昨天，美团和饿了么被市监局副局长孙梅君亲自约谈。
说到市监局，肯定是涉及到消费者权益的问题了。
莫慌，来看看约谈的具体内容：
一是餐饮服务平台在一个月内完成其分支机构备案情况的自查自纠，确保整改到位；
二是餐饮服务平台在一个月内完成对所有入网餐饮服务提供者的现场核查，确保其具有实体经营门店，依法取得食品经营许可证；
三是加强配送人员从业管理和食品安全知识培训，确保配送容器清洁，配送过程食品不受污染，严格履行记录义务，鼓励食品封签、网上“明厨亮灶”；
四是“以网管网”，及时处理消费者投诉。对于媒体曝光的入网商户存在的问题，餐饮服务平台要第一时间发声回应。将失信餐饮服务提供者纳入“黑名单”，并及时向监管部门通报；
五是进一步完善和落实投诉举报处理及奖励机制，鼓励配送人员、餐饮服务从业人员举报食品安全违法违规行为。
简单地说，主要就是以下五点：
- 完善经营者备案以备不时之需
- 经营者食品经营许可证要到位
- 外卖小哥的素质问题
- 好好处理我们的投诉
- 举报工作要做好
仔细想想，美团和饿了么这俩最近又犯事儿了吗？
好像没有，看来市监局就是适当的警示提醒一下，要保持良好健康的外卖发展现状，不要学隔壁的滴滴，出了事儿就不是警告这么简单了。
说到滴滴，前一阵好像也在发展滴滴外卖，但是迫于外卖界两大巨头的挤压，最近好像也没听到最新的动态了...
也是，您还是解决好打车的事儿吧。
和滴滴的挫折低谷不同，美团最近有点风光——人家要上市啦！
据自媒体“独角兽早知道”消息，美团点评IPO定价区间为460-553亿美元，将于今日开薄，9月20日正式登陆港交所。
9月1日，美团点评确定五大基石投资者，包括腾讯、Oppenheimer、Lansdowne、Darsana及诚通基金，5家基石投资者会获分配共约15亿美元。
而且美团的打车业务也发展的风风火火：
美团打车于2017年2月在南京上线试水，于今年3月21日宣布正式踏入上海，开启第二座城市。美团打车在上海上线不到20个小时，实现日订单量突破10万单。
虽然宣传的美团打车上海业务成绩不错，但是扩张策略并没有如期而来，原先计算的第三座城市迟迟未开。截至目前，实际落地的只有两个。而今年1月11日，开放报名11天后，美团在北京注册司机数就已到20万人。
其实美团做打车业务的逻辑很容易理解：用户要消费外卖之外的生活服务，去住酒店，去吃饭K歌，去看电影…都需要出行。美团希望在用户生活服务消费前后，顺便用其出行服务，所谓“一体化解决”。
现在知道你和大佬的区别了吗？
你是在想今天吃什么玩什么？怎么去？
而大佬却在背后想：怎么一次性解决你这些问题？
但在美团即将上市风光这个节骨眼上，被约谈适当警醒一下也不是坏事，毕竟现在的外卖确实还是存在很多问题的。
比如前些天被爆出外卖送餐员在电梯内随意吃顾客定的外卖，虽然事后美团发出声明已经将此外卖员拉黑全网禁用，但是想想还是有点恶心的...
总之外卖的安全必须得到保障，希望市监局约谈有效，让大家吃到更健康美味的外卖！
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