老話說的好：屌絲有三寶，索納、K5、邁銳寶，其中韓系車就佔到兩席，這也和帥氣的外觀和較高的性價比有莫大的聯繫。在經過種種原因之後，韓系車早已不復往日的輝煌，曾被認為黑馬的現代索納塔、
起亞K5等也不能抵擋消費者的愛國心，月銷量上千更是難上加難。不過，在經歷過韓系車“最黑暗的時代”之後，那些淡出人們視線已久的車款勢必要帶著那份不甘捲土重來。
日前，在今年的成都車展上，起亞K5 PHEV正式上市，新車共推出2款車型，補貼後售價分別為18.98和20.68萬元。
新車到來對消費者而言，無疑是一大好消息，雖和凱美瑞雙擎、雅閣混動等車型是同類，但補貼後的售價幾乎與博瑞GE相同。新車的造型幾乎與普通燃油版車型保持一致，前臉採用可開閉式格柵，上方是貫穿式鍍鉻飾條。左側翼子板新增充電接口，低趴的造型搭配多輻式輪轂提升運動感，並在尾部右下角等位置加入新能源標識。
內飾同樣與普通燃油版車型保持高度相似，以簡潔時尚為主。此外，儀表盤還加入了能耗等顯示信息。新車的車身尺寸分別為4855/1835/1475mm，軸距為2805mm，與燃油版車型相同。
動力方面，新車搭載2.0L發動機+電動機的混動系統，其中2.0L自吸發動機最大馬力156Ps，峰值扭矩189N·m；電機最大功率50kw，峰值扭矩205N·m。傳動方面，匹配6AT變速箱。純電動模式下，工信部續航里程可達75km，且工信部油耗低至1.3L/100km。
小新有話說：就目前的局面而言，新車20萬左右的定價是個很好的開始，至於消費者能不能接受，還要看新車的市場表現。
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