05.19 “彎道之王”的它回來了,或17萬起售,新雅閣放心了!

老一代的馬6給了不少人一段劈彎的回憶,低廉的價格卻能媲美寶馬3系的操控功底,一度成為當時的爆款;時過境遷的今天它又一全新的面貌重返消費者的視野中,而17萬起售似乎讓眾多網友不淡定了;

“彎道之王”的它回來了,或17萬起售,新雅閣放心了!

新馬6在外觀設計上可以看到阿特茲的身影,魂動設計語言,使得前臉更具運動張力,車身側面線條圓潤中帶著一絲硬朗,超高扁平比輪轂,運動範十足,頗受年輕人的喜愛!

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在內飾方面,整體印象時尚幹練不失運動,三幅式方向盤和他大哥CX-8頗有幾分神似感,大量的軟包材質包裹,提成了視覺和觸感,但是未來國產考慮到成本問題,還是參考CX-4不會失望啊;

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在動力方面,新馬6搭載2.5L和2.5T兩款發動機,匹配6擋手自一體變速器,當然未來不排除2.0+6MT的那套組合,一方面能拉低售價,一方面能滿足馬粉夢對手動擋的熱愛。

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結語:馬6昨天的輝煌已成為過去式,面對新的戰場和強大的對手,不知道是否能重現當年的輝煌,但參考旗下其他車型的定價,想必馬6的售價似乎並不會那麼親民。(圖片來源網絡,如侵權告知刪)


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