重磅，连接南京北站与禄口机场的南京地铁S11号线走向流出：未来江北人民去马鞍机场和禄口国际机场，都会更加方便啦！
（南京五大枢纽示意图，图片转自微博网友“南京摩天汉”）
南京地铁S11号线，是今年新曝光的一条地铁线路，这则重磅消息，由江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉，3月3日在北京接受媒体采访时爆出，机场快轨过江通道迅速成为江北人口中的热点事件。
马鞍机场和南京北站，是未来江北新区的主要交通枢纽，也是未来和南京站、南京南站、禄口国际机场并列的五大交通枢纽。但是遗憾的是，这五大枢纽之间，没有快速通道直接相连接。
S11号线，正好填补这个空白。如果能尽早开建，将极大促进空港和高铁枢纽经济区的形成。未来江北人去禄口国际机场和南京南站，将会更加方便。
▲▲接入南京北站的地铁线路：
4号线三期：南京东西向城区干线，线路全长43.6km，其中一期工程（龙江站-仙林湖站）长33.8公里，已经通车运营。二期工程（珍珠泉站-龙江站），已启动建设；三期工程（南京北站-珍珠泉站）南北向接入南京北站。
15号线：江北新区新增地铁线路，属于城区干线，线路北起南京北站，南至老山站。
宁滁线S4：宁滁城际北线，起于南京北站，向北侧经过水口镇、汊河新城至滁州高铁站。目前滁州段处于可行性研究阶段，南京段仍处于线网规划阶段。
宁滁南线：起于南京北站，由南侧经乌衣镇接至滁州，尚处于概念规划阶段。
宁滁支线：始于南京北站，至于新化东，尚处于线网规划阶段。
S11号线：始于南京北站，终到禄口机场。串联了北站和浦口、新街口地区和禄口机场。
最近南京市官方发布《南京市域枢纽通道方案研究竞争性谈判公告》，其中马鞍国际机场名列其中，由公告出可以看到，未来的南京五大主枢纽将为：禄口国际机场、马鞍机场、南京南站、南京北站、南京站。
今年年初，江苏省铁路办主任陆永泉在接受媒体采访时，透露了关于江北新区相当多的重磅消息：
一、重磅！南京新增两条过江通道。在既有规划22座过江通道的基础上增加至24座，规划新增江北至机场城际铁路过江通道，实现重要枢纽之间快轨直通；规划新增上坝路过江通道，实现滨江组团跨江融合发展。
二、机场快轨来了！南京要深入论证3个高铁枢纽（南京站、南京北站、南京南站）和2个机场（马鞍机场、禄口国际机场）的快速铁路直通方案，实现火车站、机场等重要枢纽之间快速联通。
三、省级层面支持推动区域性过江通道加快建设。包括上元门过江通道、宁仪城际过江通道等两座铁路过江通道以及南京长江五桥、锦文路过江通道、龙潭过江通道、七乡河过江通道等四座公路过江通道。
四、全力争取宁淮高铁进入国家规划并尽早开工，加快建设南京北站。 南京通过高铁直连全国主要城市，全力争取宁淮铁路进入国家规划并尽早开工。2018年，南京将着力推动实施南京北站、北沿江高铁、宁淮铁路等重点工程项目。
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