7月18日，二代海馬S5在京上市，共推出8款車型，售價區間6.98-10.98萬元，二代海馬S5將繼續打造強動力的車型特色，在保持現款海馬S5 1.5T、1.6L動力基礎上，將新增1.2TGDI及1.6TGDI發動機。
近年來，海馬汽車開始打造年輕化的品牌形象和產品，併成功推出明星車型海馬S5。海馬汽車也敏銳的意識到聚焦年輕消費群體市場趨勢的轉變，產品的各項升級和更新換代都迫在眉睫。在聚焦戰略和強動力戰略下，海馬汽車將進一步加強細分市場的排兵佈陣。
外觀方面，二代海馬S5從之前渾身肌肉感的造型變得更加犀利。上調的日間行車燈，LED回形標式尾燈，帶來兇猛寬闊的視覺感受。六邊形蜂窩進氣格柵和全新的雙五幅切削輪轂，大大增加車身整體的精緻程度。橙色車漆的配方和海馬全新旗艦SUV車型海馬SG00使用的相同，在陽光的照耀下，能反射出多重層次感。
車身側面，還能看到一點兒老款海馬S5的影子，仍舊採用了導流槽式雙腰線，這也是海馬車型外觀設計的一大特點，讓車身顯得更加俯衝和動感。而前後懸長度的增加，也使得車身線條更為流暢和舒展。車身尺寸為4418x1823x1630mm，軸距為2630mm。
那坐進車內，即使是老車主，也不得不承認這幾乎是一輛全新車了。不同以往設計，二代海馬S5採用T型中控臺設計，更為簡潔的佈局配合出色的用料水準將整體豪華質感提升了一個檔次，中控臺通過上中下三種材質分出層次感，中間層的銀色燙印飾板橫向拉寬視覺空間。懸浮式中控大屏和三體回形式空調出風口的設計，增加實用度的同時提升品質感。全液晶儀表盤顯示清晰，界面設計清爽，還能看到車道輔助等信息。還有一個重要細節需要單獨講，二代海馬S5將車窗控制鍵移到了駕駛席一側的車門扶手上，更符合主流駕駛習慣。
新車全系標配7英寸全液晶儀表盤，並提供經典、時尚、動感三種主題模式切換，屏幕對比度高達300:1，360°環繞可視角度大於70°，對於其海馬S5而言，這樣的配置難能可貴。中控臺採用了懸浮式高清觸控屏，其10英寸的超大規格也佔據行業前列水平，屏幕採用了駕駛員視角優化設計，面板加入了防反光、防眩目塗層，高對比度等，極具科技感、便捷性和安全性。
配置方面，二代海馬S5延續了老款車型配置豐富的優勢，搭載了同級罕見的360°智能駕駛輔助系統和全景影像功能，不僅可以獨立顯示四個方位的影響，還可以模擬實現3D效果，科技感滿滿，顯示更直觀。
配備的最新博世9.1 ESP系統，則集成了ABS、TCS、HAC、HBA於一身，同時配備了HHC坡道起步輔助、倒車影像、6安全氣囊、行車記錄儀、定速巡航、GPS導航、座椅加熱、Joy-Touch影音娛樂系統、SMART智能行車電腦、直接式胎壓監測、EPB電子手剎+AutoHold自動駐車等越級配置。
其中的直接式胎壓監測，同時還配備了顯示輪胎內部溫度的傳感器，頗具領先科技，這對於車輛行駛安全性來說至關重要。而EPB電子手剎及AutoHold自動駐車系統 ，也實現了剎車即鎖加油即開，日常出行非常安全和實用。除了這些領先的功能，它同時還採用了科大訊飛的語音識別技術，一句“你好，海馬”便可進行語音控制空調、藍牙連接、語音導航等，非常智能和實用。
同時，二代海馬S5還支持安卓5.0和Carplay互聯功能。可無縫連接車機與手機系統，帶來更加人性化的用戶體驗。
動力方面，海馬汽車生生不息的“活力”源自對核心競爭力的不懈追求。多年來，海馬汽車始終堅持與國際頂尖的團隊合作，專注於技術積累與核心部件的研發，二代海馬S5在原有1.6L、1.5T發動機的基礎上，又增加了1.2TGDI、1.6TGDI兩款發動機，同時還有5MT、6MT、6AT、7DCT多種不同的變速箱與之匹配，進一步豐富了消費者的選擇。
“強動力”一直是海馬汽車戰略聚焦的關鍵點，這一點也體現在二代海馬S5上。1.2TGDI發動機作為海馬汽車首款三缸渦輪增壓直噴發動機，是海馬汽車與德國FEV公司合作研發取得的巨大成果，其1.2L的排量卻帶來了102kW的最大功率，峰值扭矩也達到了230N·m，加速更給力，這款發動機在同級中也處於絕對領先地位。而另一款1.6TGDI發動機同樣採用缸內直噴技術，與1.2TGDI發動機為同一模塊產物，最大功率達到了136kW，峰值扭矩280N·m。強大的實力背書也意味著，海馬汽車會在很長一段時間之內保持良好的競爭力。
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