截至6月11日，2018環塔拉力賽賽程已經超過2/3。摩托車組幾無懸念，大明礦業KTM R2R星之隊牢牢把握前三名，其後是兩名宗申賽科龍拉力車隊賽手。其他8名車手總用時均為100+。
汽車組前五名依然呈現膠著狀態，從目前排名第一的105號車組吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏/廖岷開始，至第五名車組之間時差僅在23分鐘以內，可以說容不得半點閃失。
SS6：魔鬼賽段
SS6賽段擁有此次賽程中最長的特殊賽段，距離長達491公里，其中440公里的路況為河灘，丘陵，戈壁，另外50公里是沙漠路段。
長距離對人和車的考驗是嚴峻的，尤其是在經過5個賽段的考驗後，近500公里的SS6被稱為魔鬼賽段一點也不為過。
002號大明礦業車隊的費爾南迪斯在此次賽段中收斂了速度，將賽段冠軍留給了車友張敏，不過這對於總成績並不影響，費爾南迪斯依然是總成績的第一。其後是隊友張敏和趙宏毅。第四和第五名分別為宗申賽科龍車隊的PABLO OSCAR PASCUAL和ERIC LOUIS SCHIANO。
此外，考慮到摩托車手的情況，組委會將摩托車的終點設在PC2點處，賽程縮短了一半。
汽車組的成績在最開始有些爭議存在，臨近終點的一個航點，排名靠前的車中，有四輛車的狀態都顯示“丟失航點”，因此都被罰時30分鐘。不過車隊和車手很快申請了複議，經過賽事仲裁委員會取證調查，最終認定罰時不成立。鹿丙龍、克里斯蒂安等人“昭雪”。
SS7賽段：最短距離
經過了一個休息日的緩衝休整，車手們迎來了SS7賽段，行駛道路是最長的，但是特殊賽段是最短的，車手大部分精力主要在於道路行駛部分。
摩托車組赫爾南迪斯再次奪得賽段冠軍，毫無懸念。而總排名方面也沒有什麼變化，參考SS6成績。
汽車組也是無驚無喜，吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏/廖敏組合拿下賽段冠軍，北京汽車越野世家車隊克里斯蒂安/皮埃爾僅以5秒之差位居第二。
總成績方面，在申請複議後，減掉30分鐘罰時，目前總成績前五名呈現三英戰呂布的局面。韓魏/廖敏排第一位，第二名為陝西雲翔車隊訾雲剛/王曾嶸，而總成績榜第3-5全被北京汽車越野世家車隊佔領了，分別為克里斯蒂安/皮埃爾，鹿丙龍/沙賀，劉彥貴/潘宏宇。
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