最近幾天，因為一篇名為《告贏交警的一個北京中產：為400塊罰款起訴 歷時兩年》的網上文章，使得楊曉告交警的案子受到不少人關注。

為了400元錢罰款耗時兩年值嗎？被罰車主楊曉覺得，能夠通過訴訟程序瞭解路邊停車的“正確姿勢”，這一切很值得。

▲楊曉在展示自己收集的相關證據 攝/北青報記者 袁藝

❍ 為400元罰單起訴交警

2016年4月，楊曉收到一條違章提醒短信但違章的位置有些奇怪，正是位於楊曉所住小區的路邊上。

“我2009年搬到這個小區時，就在那兒停車了，當時已經停了7年，從來沒有被貼過條，也從來不知道那兒不讓停車”。

到交通大隊得到答覆稱，只要地上畫了停車線就可以停車。雖然認為自己不應該被罰款，但由於交警拍的執法照片上確實看不清地上有沒有線，楊曉還是交了錢。

然而9月他又在同一地點收到了罰單。

於是，楊曉找到交通大隊法制科前去申訴，交警在調看兩次違章的照片後答覆，一張可以撤銷，另一張不行。楊曉堅持要撤銷就一起撤銷，雙方未能達成一致。於是2016年9月27日，楊曉將交通大隊告到了法院，要求撤銷兩份《公共交通管理簡易程序處罰決定書》。

❍ 兩年三次庭審後終勝訴

以後，就是漫長的等待。

交通大隊認為，楊曉將車停放在非機動車道內，影響了非機動車的通行，且交通協管員貼罰單時，車內無人，上述行為已經違反了《道路交通安全法》等相關條例，因此做出行政處罰決定並無不妥。

依據《道路交通安全法》及北京市相關規定，機動車應當在規定地點停放，即在停車場或者交通標誌、標線規定的道路停車泊位停放。因此，楊曉停車的位置是否施劃有停車泊位線成為此後雙方辯論的焦點。

▲受訪者供圖

2017年12月18日，朝陽法院對該案做出一審判決。認定楊曉實施涉案違章停車行為的地點，地面上確有形式上與停車泊位線相同的白色實線，且此處也沒有禁止停放的標誌或標線。“故原告在此停車並不具有違反停車規定的主觀故意性”。朝陽法院一審判決撤銷某交通大隊的兩份罰單。

同月29日，涉案交通大隊以事發地點並無白色實線，楊曉所提供照片並非案發時間、地點所拍攝等理由，向北京市第三中級人民法院提起上訴。

2018年3月22日，三中院對該案做出終審判決：駁回上訴、維持原判。法官在判決書中提到，“公安交通管理部門作為路面標誌線的管理者，應當加強對路面標誌線的管理，使得交通秩序的參與者有明確規則可循，這才是行政處罰基礎”。

❍ “停車線”成為關鍵

其實，在兩起勝訴的案子之外，楊曉也輸了一場官司。

2017年10月，楊曉在朝陽北路收到一張罰單。楊曉以地面有清晰可見停車線為由，提起訴訟，要求撤銷罰單。但法院認定，該處地面上的黑色實線明顯不符合停車泊位線的形式要求，因此駁回楊曉的訴求。楊曉沒有提起上訴。

楊曉表示，自己並不是為了幾百元錢的罰款才提起訴訟。

“我認為罰單意味著違法，而我不願意違法。我從來不超速、不亂停，開車全程系安全帶。對於開車，我是很認真的。但在家門口屢次被貼條，似乎在證明我不是一個好司機，那我是不能接受的。為了知道將來如何停車，為了爭口氣，更是為了更多司機的利益，才堅持打官司的”。

他坦誠，自己的兩個官司能贏，主要是因為事發地點有模糊的白色實線，並不具備典型性。法庭上，交通大隊民警向他介紹了一個實用的判斷標準：輔路劃有機非分道線，機非分道線右側的非機動車道上不可能再劃停車線，如果有停車線就是不合法的。

對話

楊曉：較真打兩年官司 我覺得值得

這幾天，朋友圈轉發楊曉告交警案的人不少，最常見的評論就是：這樣較真的人真不常見。楊曉把這當作大家對自己的表揚，他表示，只為自己的事兒，隨和點挺好，但牽扯到公共利益的時候，自己願意做個較真的人。

打官司家人不太支持

記者：從決定起訴到最終判決，大概用了多久？

楊曉：從2016年4月被貼第一張條，到9月決定起訴，再到今年3月拿到二審判決書，前前後後差不多等了將近兩年時間。

記者：家裡人支持嗎？

楊曉：不太支持，畢竟大家對“民告官”還是有一些顧慮。而且官司耗時也比較久，家裡人就不是很理解。不過大多朋友還是支持我的，還有我上三年級的兒子，也很為我驕傲。

記者：那對你自己呢，當初打官司有顧慮嗎？

楊曉：顧慮肯定有，但第一次開庭的時候，看到交警認真的態度，就已經打消了顧慮。雖然我們因為種種分歧對簿公堂，但上了法庭，我們就是平等的，我覺得這很重要。

楊曉：如果按照八小時制計算的話，官司前前後後可能耗費了10個工作日左右，我覺得還算是在接受範圍內。法庭上交警也曾經問過我，有這個時間多陪陪家人不好嗎，但我覺得，花費自己的一點時間，可能就能推動交管部門的執法更規範一些，還是值得的。

為了大事願意較真兒

記者：我們注意到，官司勝訴後大家最多的評價就是現在像你這麼較真的人不多見，你覺得自己算是愛較真的人嗎？

楊曉：這其實是要分情況。如果只是我個人的私事，我其實挺隨和的，但如果牽扯到大家，牽扯到公共利益，我就願意較真。這次罰單的事，周圍有許多鄰居都被貼條了，大家在這兒停了這麼多年，怎麼突然就違章了，我覺得有必要弄個清楚。

記者：現在事發路段停車的問題解決了嗎？

楊曉：因為我這個案子，現在鄰居們基本都已經知道這個路段不能停車了。這也是我的初衷，不讓停當然可以，但至少應該跟周圍居民通知一聲，或者及時更新標線。

記者：以後遇到類似的事，還會選擇打官司嗎？

楊曉：還是會吧。有些人遇到問題以後就會提一些“官官相護”“小民百姓”之類的論調，但我覺得，這其實是一種偽生活經驗，我們不能什麼都不相信。這次勝訴，加強了我對法治的信心，遇到問題首先應該考慮通過司法途徑解決。

可以溝通就是好事

記者：案子判了之後，和交通大隊聯繫過嗎？

楊曉：目前還沒有。不過，我很欣賞交通大隊在這個案子上公事公辦的態度，包括他們當時提起上訴，雖然言辭比較激烈，但大家都願意通過法律途徑解決這件事，我覺得很好。而且案件審理過程中，也能感覺到他們對職業的強烈榮譽感，我其實很敬佩。

記者：那你後續還願意跟交管部門溝通嗎？

楊曉：當然。最近我基本都是騎車上班，路上就發現很多地方都存在非機動車道內畫了停車線的現象，結果就是非機動車只能在機動車道上行駛，安全隱患很大。我打過官司，我知道這是不合法的，就打電話給交通隊反映。結果很快就有了回應，而且部分路段的問題已經得到了解決。大家其實都是為了城市交通更通暢、更安全，能夠溝通肯定是好事。

來源/綜合北京青年報

監製/何永鵬 田珍祥