目前汽車市場中，合資車是國產車的主要競爭對手，而國產車如何突出自己的優勢呢，那主要的切入點就是性價比，畢竟以前的汽車市場主要是以合資車為主體，想要爭得一席之地國產車，需要更加的努力，但是這一款合資車卻不得不提，其性價比方面，十分的出色，可以和國產車有的一拼。
現在的市場國產車，例如吉利等十分的強勢，想要在性價比上做文章十分的難，許多韓系車另闢蹊徑，降低價格來佔有市場，不過效果並不是十分的明顯，反而有種越來越糟的趨勢，可以並不是一個十分明智的舉措。此次別克汽車推出新一代凱越，這款車的推出為國產車帶來了一定的衝擊，以下就來分析一下。
第一還是從外觀方面，格格柵設計還是延續的家族化設計，非常的有辨識度，不過也可能是沒有受到過多的重視，因為畢竟是別克中較為低端的品牌，所以這款車外形方面缺少一絲威嚴感，與別克車系的其他幾款車有所不同。
車身側面沒有在設計方面加入過多的元素，可謂是中規中矩，起碼看上去不會顯得很彆扭，車身的尺寸方面也是剛剛好，其實在外觀方面車尾可以算作是一個小亮點，有一絲翹臀設計，比較吸引人眼球。
第二就是內飾方面，由於受價格因素的影響，設計方面不會很豪華，但是也不至於簡陋，木紋等材料的應用，提升了整體內飾的時尚感和舒適感，總體評價就是比較人性化，平心而論與同等價位的國產車相比不相上下。空間方面，這款車沒有較大的缺點，腿部可以自由活動，比較寬裕，有一些十分貼心的小細節設計。
最後最為重要的就屬動力方面了，這款車有兩種動力的搭配，主要採取的是三缸發動機，變速箱也有兩種搭配，一種是5速手動一種是C V T，從這些數據的分析來看，表現的只能算不錯，如果說全新一代凱越最大的槽點是什麼，那可以說是發動機方面了，確實在駕駛方面，應該不會給駕駛者較大的駕駛感受，不過優點大於缺點，這款車整體的優勢還是十分的突出的，如果可以針對這些缺點進行進一步的改善的話，那不得不說市場前景會很樂觀。當然，新一代凱越在售價方面也沒能佔得優勢，其起售價高達8.39萬，我們客觀的來講，與同級別的捷達、大眾寶來相比實在是略貴了一些，而與同級別的吉利帝豪等國產車相比似乎也沒有什麼特別的優勢。
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