自駕遊，重要的是過程而不是結果，
因為我們可以在
任何一個心動的地方停留下來，
欣賞大自然給我們饋贈沒有彩排的演出。
這段感悟在前三分之一的“橫穿哈薩克斯坦”旅程後，就變得尤為深刻。尤其是自然風光，作為我們鄰國的哈薩克斯坦完全是另外一番體驗。
按照路線規劃，我們從廣州飛到烏魯木齊做出發前的車輛整備，然後從霍爾果斯口岸正式進入哈薩克斯坦境內，並橫穿哈薩克斯坦。
根據自駕遊領隊的說法，我們是國內比較早走這條線的自駕遊團隊，走完這條線之後，我們該為之感到興奮和自豪。因為在這之後，應該會有越來越多人走上這條極具魅力的自駕遊路線。
這條路線的魅力，從我們在飛機上俯瞰天山山脈就開始逐步顯現。
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恰巧我們抵達新疆的前一個星期，這裡剛下過雪，所以很幸運，我們能夠看到天山上的雪峰，點綴了山巒和天空。
▲雄美壯闊的天山山脈一路陪伴我們到哈國的阿拉木圖
我們一行駕駛著林肯SUV車系——領航員、MKX、MKC沿著天山一路向西，途經安集海大峽谷。
看到安集海大峽谷的第一眼我們就被征服了，自駕車直達山頂，俯瞰整個安集海大峽谷，所謂大自然的鬼斧神工說的就是這裡吧！不說那麼多，直接上圖！
▲地質奇觀——“上帝的調色盤”
▲別稱：紅山大峽谷
安集海大峽谷成為了我們旅途的第一個興奮點，把大家的情緒都調動起來了，這3臺SUV均配備有快速反應的電磁懸掛，能夠輕鬆征服這種砂石路面。一陣瘋狂操作後，能明顯感受到大家高漲的熱情！
“自駕遊，路上都是風光，但最好得有一兩個興奮點，滿足我們長途駕駛的期待。”從安集海大峽谷出來走了400km路程，我們就被另一個興奮點——果子溝大橋撩起了熱情！
▲G30連霍高速的果子溝大橋段，被稱為最美高速
只不過計劃並不是一帆風順的，我們原本用來航拍果子溝大橋的觀景臺，因為我們到達時已經是晚上8、9點而關閉了，於是在當地好心人的指引下，我們來到了遠處的半山腰。
結果，就如圖片那樣，一切出乎我們意料之外的美，況且還遇上了日落。也許這些驚喜，就是我們喜歡自駕遊的原因。
▲以落日為背景的果子溝大橋真的夢幻般驚豔！
看到我們的林肯車隊和這條高聳大橋同框的畫面，已經拍攝了一天稍顯倦意的攝像師們都突然變得雀躍。哪怕花了很長時間等待日落，哪怕是半夜才到達酒店，這種加快的心跳都久久未能平復。這，就是美景的威力！
從新疆出境並沒有多難，只要確保手續齊全（護照、ATA證、駕照和行駛證哈國翻譯件），剩下的就只是排隊等待的事情了。不過由於哈國關口工作人員上班時間都比較晚，並且過關的車輛早早就排起了長龍，所以在入境時還是耗費了較長時間。
跟大家分享一個很有趣的遭遇：出了中國關口之後，我們就碰巧遇上沙塵暴了！團隊裡的很多成員都是第一次親歷沙塵暴，漫天風沙直接往臉上打，猛烈的風甚至會讓車身搖晃起來，重點是這場沙塵暴還帶來了副作用——停電！
▲車隊遇到沙塵暴和停電
於是在車輛過最後一道入境關卡的時候，我們苦苦等待了近2個小時！所以只能乖乖留在車裡，讓REVEL音響把我們從沙塵暴中抽離帶到美妙的音樂世界。
▲領航員上的Revel音響系統，也是哈曼旗下的高端品牌
順利入境後，剛剛的沙塵暴都被我們拋之腦後了，因為周遭的一切都變得新奇！要知道，哈薩克斯坦是世界第一大內陸國，亦是全球第九大國家，不過它的人口卻只有1700萬，真正的地廣人稀，所以進入哈國後一路上伴隨我們的都是非常廣闊的地貌，以及形態各異的自然風光，山嶽、平原、荒漠、森林、湖泊，只要行駛在路上，沿途美景目不暇接！
領航員的高大威猛和壯闊的景色簡直是絕配，穩重大氣的MKX是和風景最為和諧的一輛，360°無死角出美照，而時尚個性的MKC早已按耐不住，在一望無際的道路上瘋狂馳騁起來。
而我們似乎也還有很多理由讓這段距離並不算短的橫穿哈國自駕旅途美妙起來。旅途，重點不是目的地，而是沿途的風光，還有經歷的那些人和事。
▲6月份的哈國，天氣穩定，氣溫舒適，草原的草也綠得正好
▲漂浮半空的天山山脈
▲變化多端的五彩雲朵
▲散落四處的廣闊湖泊
▲蜿蜒起伏的鄉間道路
哈國不經意間的問候，讓我們前方的每一次拐彎都有新的發現，這種感覺太棒了！
又比如，在路上我們還會看到不少的人文景象，讓我們忍不住駐足交談，雖然語言可能不通，但心靈的感應不分國界。可能是在半路的小餐館遇上烤羊肉串的大娘，可能是在休息區遇到同樣在狂奔的旅人，可能是好奇豪車隊或中國牌的異國路人甲乙丙丁，等等。
▲味道簡直不要太美味！
▲哈國人民很熱情，我們的SUV回頭率100%
更美妙的是，每一天的夜幕降臨，我們都能夠享受一段美如畫的日落時光！
▲MKC優雅動感的尾燈
▲領航員的尾燈與晚霞遙相呼應
不得不說，林肯SUV家族的尾燈彷彿就是夕陽的傑作，每到日落西山，都讓人忍不住要拿起相機拍上一路，直到太陽消失於天際。
長達3000km的橫穿哈國之旅，是一次瘋狂的旅程，每天到達酒店都已經是半夜，但我們真真切切體會到了什麼叫不在乎目的地，只在乎路上有沒有美景。當然，和我們一路相伴的是擁有優秀底盤、高級座椅、良好舒適性的領航員、MKX和MKC。所以當美景和好車相結合的時候，註定讓這段旅程不同尋常。
▲這3臺車的高檔座椅在3000km穿越中起了大作用，
寬大、舒適，且均配備了多向調節來確保支撐性和包裹性，
儘可能地降低疲勞度
美景目不暇接，毫不誇張地說，把車往路邊一停，就能來一段即興創作。
▲一望無際的草原，變幻莫測的天氣
▲這通透的大氣，隨便一拍就是美照
▲路邊稍事休整，啟俊也不忘凹造型
▲攝像@正中穿著我們顏色清新的小馬甲
哼著一曲：
斜陽裡氣魄更壯
斜陽落下心中不必驚慌
知道添朝天邊一光新的希望
互助互勵又互勉哪怕去到遠遠哪方……
好車好景好人兒，就是這麼的般配。在經歷了整整一週的“哈薩克斯坦穿越之旅”之後，團隊成員們對哈國也留下了各自的情感。
分享完了沿途數不盡的自然風光，接下來再跟大家聊點乾貨。
車隊駛入哈薩克斯坦境內，就不得不重點向大家科普下這邊的交規了，一是因為交警的出現率高，違章容易被抓現行，而不像國內的藉助各種電子監控設備；二是因為執法力度很嚴格，具體可參考國內深圳交警，並且還要再高出幾個級別；三是因為哈國人民的駕駛風格已經很有戰鬥民族的風範了，所以一些在國內開車的壞毛病是不能帶過來的。
另外，交警對一些外地牌車輛格外的“照顧”，有時甚至會因為司機在路邊解個手而開罰單，而當地路政則主要對貨車進行檢查。
除了嚴格的交規之外，哈國還有令國內車迷羨慕的用車環境。比如最神奇的是這裡沒有強制報廢和黃標車的說法，車輛只要滿足購買保險和保證安全駕駛這兩點即可正常行駛上路，所以我們一路上可以見到各種經典的“老傢伙”，諸如奧迪100、奔馳W140、寶馬E46，還有老拉達等等，都是爛大街的存在。
改裝車在哈國是合法的，不過費用會比較高，一是需要報備、二是改裝店用的大多都是比較好的進口件。
還有一點就是哈國成熟的二手車市場，並且重點是可以合法進口二手車，在Auto.de網站上就可以完成包括購買、運輸等一系列環節，方便簡單得如同網上購物一般，而這也主要歸功於完善的管理制度和成熟的市場體系。所以，除了在首都阿斯塔納能夠看到比較多的新車之外，我們經過的其它城市都以二手老車為主，因為二手車很便宜，大家根本沒必要花錢買新車！
不過相比以上，油價上的優勢來得更加簡單粗暴，96#汽油只需約3.5元人民幣/升，簡直不要太便宜，想想國內都快漲到8塊/升了！
▲這裡加油真心便宜，想想回到國內…唉，心塞
最後還是要提醒一下各位，異國他鄉自駕，安全最重要。哈國的國道多坑窪，要注意車速，同時也要注意嚴格遵守交規。
So，下一站！俄羅斯！我們來了！
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