6月27日，南京江北新區舉辦城市地下空間高峰論壇。江北新區中心區地下空間一期工程項目去年9月已開建，預計2023年底完工。最深處目前已挖到48米，主要圍繞地鐵4號線二期建設，這條線路預計2022年開通，也有望成為地下城最早投入使用的地鐵線。
南京加速地下空間開發利用
地下停車、地下收集處理垃圾……如今，越來越多的城市開始利用地下空間。
南京市委副書記、市長藍紹敏表示，在全國省會城市中，南京的面積倒數第二，在15個副省級城市中，南京的面積倒數第三，而南京擁有800多萬人口，城市服務人口最高峰達到1200多萬，並躋身全國萬億元俱樂部。
藍紹敏表示，地面要更好地節約用地，地下要更好地挖掘潛能。南京已經出臺了地下空間開發利用總體規劃、管理辦法等文件。截至目前，城市地下空間開發利用總面積達到5800萬平方米，已經開通了378公里的地鐵軌道交通路線，運營里程位居全國第四。南京江北新區中心區的地下空間開發的推進，意味著南京地下空間開發利用進入加速開發階段。
新區成立地下空間研究院
打造國內地下空間領域產學研高效結合的創新型機構
會上，南京江北新區地下空間研究院、地下空間研究院院士工作站正式成立。此次成立的研究院及院士工作站，將依託南京江北新區中心區地下空間一期工程，聚集國內外頂尖的地下空間專業資源，打造國內地下空間領域產學研高效結合的創新型機構和智慧型、成長型、標杆型科技企業。
作為國家級新區，江北新區不僅是創新創業、改革開放的熱土，同樣也是實踐城市開發建設新理念新技術新工藝的主戰場。羅群表示。圍繞建設綠色智慧生態宜居新區目標，江北新區在開發實踐中堅持“以人為本、產城融合”的指導思想，積極將海綿城市、綠色建築、小街區密路網等新理念落實到新區的開發建設之中。特別是在江北新區中心區的規劃建設中，新區保持戰略定力，堅持“先地下、後地上”原則，謀定而後動。
去年9月，與綠地金融中心同步奠基開工的中央商務區地下空間工程，總規劃面積近500萬平方米，建成後將成為國內規模最大、功能最全的地下空間項目，將為江北新區中央商務區及揚子江新金融中心的建設奠定堅實的基礎。
城市地下空間的開發非一朝一夕，她與城市的發展共生共榮。經過我們多方協作，以建設江北新區地下空間工程為契機，推動成立了江北新區地下空間研究院，集院士專家智慧，努力打造成為研究、交流城市大型地下空間建設運營關鍵工程技術和智慧化技術的合作平臺。羅群表示。
4號線二期預計2022年開通
地上，城市新地標綠地國際金融中心高高聳立、10個地塊的“新金融中心”分佈於周圍；地下，則是480萬平方米的巨大空間，最深處直抵地下7層，集商業、交通大平層、綜合管廊、地下車庫以及4條地鐵線路於一體……這是未來江北新區CBD的藍圖。
江北新區中心區地下空間一期工程項目位於江北新區CBD核心區。項目將地下管廊、商業、軌道交通等在地下實現相連和整合，是國內規模最大、功能最複雜的地下空間項目。項目於去年9月開建，目前有何進展？
項目負責人、葛洲壩集團一公司副總工程師羅楨皆介紹說，地下空間項目是一個綜合體，按照規劃，負一層是商業大平層，負二層是停車場。未來有兩條快速路從地下通過，還將有四條地鐵線交錯換乘，包括地鐵4號線二期、11號線，以及遠期規劃的13號線、15號線。整個項目預計2023年建成。
羅楨皆表示，先期圍繞地下的交通大動脈之一的地鐵4號線二期建設，目前最深的地方開挖到48米。站廳位於地下4、5層，站臺在地下6層。地鐵4號線二期預計2022年開通，屆時也有望成為地下城最早使用的一條線路。
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江北新區簽約全球金融科技巨頭
6月27日，南京江北新區管委會與賽仕軟件（北京）有限公司簽署了戰略合作意向協議。這是江北新區“新金融中心”建設中在金融科技領域的又一大布局。
根據戰略協議，SAS將與江北新區合作設立中美國家級金融科技實驗室、金融科技孵化器及金融科技人才實訓基地等，打造SAS金融科技協同創新中心和輻射江蘇乃至全國的SAS中國創新教育中心，這將成為南京江北新區打造揚子江新金融產業集聚區的強大動力支撐。
據瞭解，SAS是全球最大的私有軟件公司，在高級分析及預測分析領域市場長期保持全球第一，目前佔據31.6%市場份額。在金融科技領域，SAS擁有包括大數據、人工智能、機器學習、自然語言處理、物聯網、區塊鏈等全球領先的技術以及風險管理、反欺詐、客戶智能、雲分析平臺等頂級的金融科技解決方案。
SAS公司目前正在推進為期三年的中國發展計劃，2017年底SAS總裁Nick Lisi作為唯一一家IT公司隨美國總統特朗普代表團訪華，並在國家領導人見證下與中國地方政府政府簽約。此次SAS與南京江北新區在金融科技領域的這一重磅合作，雙方將在今年11月進口博覽會期間向全球發佈。
（內容來源/中心區公司 編輯/姚遐琛 江北新區融媒體發展中心出品）
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