舒適、快速、準點，步入高鐵時代，越來越多的人出行選擇高鐵。
6月11日，成都經南充至達州高速鐵路（簡稱“成南達高鐵”)項目啟動會召開，各項前期工作正穩步推進。
按初步規劃，成南達高鐵設計時速350公里，將超過成渝高鐵，成為四川時速最快的高鐵。今後成都至達州，最快只需1.5小時左右。
成都—南充—達州，一直是東向出川的交通要道。在鐵路方面，達（州）成（都）線具有重要地位，在西成高鐵開通前，北向、東向出川的眾多列車都走達成線，包括到鄭州、北京等地的旅客列車。
作為列入國家《中長期鐵路網規劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》的重要項目，成南達高鐵的建設，一直備受社會關注。而成南達高速鐵路項目啟動會的召開，標誌著該項目建設進入一個新階段。
成南達高鐵項目是當下四川省投資規模最大、運營里程最長、社會影響最為廣泛的高鐵項目，是四川北上東出的大通道。
項目啟動會決定，加強項目前期工作分解，整合優勢資源，儘快聯合規劃單位開展全線踏勘工作，加快與各級單位對接聯繫，爭取支持政策，落實前期各項工作。
圖據華西都市報
雖然，成南達高鐵的線路走向並未最後敲定，但總體上是沿著成都—南充—達州方向修建。
成南達高鐵建成後，將有效輻射成都、遂寧、南充、廣安、達州、巴中等地，對於川東北區域發展，將是一個質的提升。
同時，成南達高鐵也將順接達（州）萬（州）、鄭（州）萬（州）高鐵，和走成渝高鐵出川相比，距離較短、耗時也更短，將形成四川東向北上出川的高速鐵路大通道。
編 輯：李林蔓
責 編：徐東梅
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