奔馳GLS系列車型作為銷量最高的豪華SUV，其直接競爭對手就是路虎攬勝，但是路虎攬勝有兩個致命缺陷——無七座車型和較高的故障率。除非路虎攬勝增加七座車型，否則奔馳GLS仍然沒有對手。
在中國市場上，奔馳GLS銷量最大的有3款——中規400、美規450、加規450
先說說中規的優點
運動大包圍，加規和中規都有，但美規450就沒有，而且不可選裝。
還有越野包，中規標配，加規450不提供選裝，而美規選裝時，需要捆綁3700美元的主動彎道系統包，合共6550美元，成本很高。
其實日常走走爛路，越野I檔已勝任有餘，除非爬山涉水，才用得上越野II檔。所以越野包其實用處不大。
中規另一個優點，就是廠家三包。不過美加規也可以買三包險來解決。
中規的缺點
① 中規GLS400已新增了最低型號——時尚型，仍比美規基礎型多了一堆東西，包括自動泊車這種雞肋，導致起步要108萬元，還是不加價的前提下。美規GLS450最低則只要不到100萬。
② 中規選裝週期長，提車少則等3個月，多則等半年。美加規不用等，各種選配方案的現車都有，總有一輛合要求。
③ 選裝成本高，車側踏板，美規單選670美元；真皮座椅，美規單選1620美元；舒適進入，美規屬於最基礎的P01包，幾乎所有GLS450車源都已帶。再比如後娛預留，美規170美元，加規標配，後期加裝後娛省錢省力、擴展性強。而中規的價格要翻好多倍，具體如下：
④ 中規有不少配置不允許選裝，得購買較貴的型號才能擁有。具體如下：
還有一些配置，中規不僅不允許選裝，而且買最貴的型號也沒有。具體如下：
方向盤加熱，中規竟然也全系沒有，而且不讓選裝，有些為難北方車主。
再說說美加版相對中規的優勢
① 美加動力更勝一籌
② 作為原產地，美規GLS可選裝項目全球最多，而中規可選項目就少得可憐
還有一點要說明一下，不少人以為中規GLS是德國產，更原汁原味、工藝標準高。但是實際上，全球的GLS都是美國生產，都是出自阿拉巴馬州的圖斯卡魯薩工廠。
總結：
在近似的配置方案下，中規和美加規的價格也近似。
美加規的核心優勢是發動機參數和450這個數字。
中規的核心優勢是廠家三包。
選擇建議
如果對動力和檔次感有要求，美加規是更好的選擇；
如果預算有限，對配置要求並不高，美規是更好的選擇；
如果預算在150萬內，對配置要求很高，加規是更好的選擇；
如果對奔馳的質量沒信心，又懶得買三包險，中規是更好的選擇。
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