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汽车礼让行人，这在社会上争议还是比较大的。而作为双向当事人，也聊聊自己的想法。
在我开车的时候，虽然也有礼让行人的意识，但规定出台之前，也基本上是看情况，有时候甚至还会跟行人抢路，甚至还会牢骚两句。而自从规定出来后，目前已经很自觉的礼让行人，并且形成自觉的习惯。
但是另一面，不得不提的是行人的不自觉。很多人突然横穿马路，也不管是红是绿灯，而有的看到别人让路，还戴着耳机，打着手机，慢悠悠的挪动小步伐。有时真的等的不耐烦。而最怕的，有时候视线不好，有时候红灯也创，遇到这样的行人，一个急刹车，后面的车非常容易追尾！
反过来，当我是个行人的时候，确实感到行人很多不方便的地方。过马路左传右转的车太多，即便是绿灯也怕随时过来的车咆哮过，感到比较危险。而车让人之后，这种现象就几乎不存在了，也减少了发生交通事故的风险。此外，有时红绿灯期间，根本过不了马路，真是着急又危险！
再说有些车，的确太嚣张。呼啸而过，马路十字也保持高速，这总让人害怕，也担心发生交通事故。
所以，其实我们现在很多人基本都是双向当事人，应该更多的站在各个方向，多想想别人。
所以，已经很明显了。车让人还是很有必要的，但协调和处理不好可能造成不必要的拥挤，事故等。此外，车让人也是一种美德，尤其是公共交通领域。
当然，并不是说车让人就一定很好，也有很多的不足，但相对利大于弊，意义也比较重大。
最后，我想说的是，虽然车让人立了规，但如果是不以处罚和罚款作为规则设立的前提才是人性化，而以更多的人更多的自觉遵守为终极目标。毕竟，每个人都是行人，而每个人也都有可能是司机，你同样会面临双向的问题。相互理解，将心比心，法制来约束，道德来自律，如此，是真的好也！
郭一鸣
作为一个汽车领域的创作者，我非常乐意分享我的想法，我是一个开车将近20年的“老司机”，从我学车的第一天起，我的父亲就告诉我，开始不是小事，一定要慢性注意安全，一定要让行人，我一直听父亲的话，也这样做了20年。
我认为开车一定要礼让行人，这是交通法的规定，交通法对机动车曾做过规定，要求司机开车必须礼让行人，即使是绿灯尤其遇到老幼病残或者公交车地带或者学校地带，一定要礼让行人，这是最基本的要求。
从实际来说，我认为也应该礼让行人，因为开车中有很多突发行为，是我们始料未及的，所以不管任何情况，一定要礼让行人，不管是个人还是他人，其实都是一种负责的态度。
倘若你开车横冲直撞，遇到行人也要抢先过，我认为这样做，如果发生交通事故，其实是两家人的悲哀，发生交通事故就会面临赔偿，人员伤亡的赔偿数额非常的高，对于普通人来说，完全承受不起。
所以，不管任何情况下，一定要做到减速慢性，礼让行人。
用户320675125932429
汽车礼让行人，礼让斑马线在精神层面，的确是一大进步，提现了社会文明的进程，也体现了一个民族的精神文明高度。
所以，从表面上看，我们应该这么做，也必须这么做，因为我们都是当代有知识有文化的现代人，必须拥有这样的觉悟和素质。然而……
我们都知道，一切文明的背后都是有代价的，这里所说的代价并不是车主多花了钱加油，或者是因为礼让斑马线迟到了被罚款。这些都是小事，也不是代价。这种文明的代价是尾气排放，能源消耗。开车的造车的验车的都知道，车辆在怠速情况下燃烧排放是比较明显的，假如一辆车子行驶五公里，中途遇到十个斑马线，每个斑马线停留30秒，那也就是300秒5分钟，说白了就是车子要多燃烧五分钟，多排放五分钟的废气到大气中。
再就是能源消耗，汽车要烧油，多停五分钟，就等于要多烧五分钟汽油，那么地下原油就会少一部分。或者有人说电动汽车（从来不认为电动汽车是新能源），要知道，电动汽车用电的，我国目前大多是火电，你多停五分钟就要多开五分钟空调或者暖风，就要多开五分钟大灯，这些都是能源消耗。
有人可能会说，日本车让人由来已久，但是你知不知道，日本的行人不会无休止的过马路，他们也会很有礼貌的礼让汽车，且不会召开罚款之祸。总之，礼让斑马线没有错，但是要根据国情，拿来主义也不是不好，但也不能生搬硬套。在能源紧缺，大气污染严重的今天，孰轻孰重，相信大家心里都有一本帐的。
一服堂中医
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首先肯定的是，利肯定大于弊，为什么这么说呢？听我慢慢道来
素质提高了。杭州就是汽车礼让行人做的非常好的城市，我2015年到杭州之前，很少见到汽车礼让行人的情况，到杭州看见这样的事情，我就感觉杭州是一个很文明的城市，我相信很多人也是这样的感觉。这是一个民族越来越文明的表现，在这方面做的好的城市越来越多了，这样的现象受到了媒体的一致好评。
安全值提升了。汽车主动礼让行人可以有效的降低交通事故，当然是在正常行驶的情况下。
肯定也有人质疑，汽车总是礼让行人，如果行人通过不及时，会严重影响交通，但是我想说的是，需要汽车礼让行人的地方往往是道路比较窄的小巷子，或者车流比较少的街道，这样的街道在斑马线上可能没有红绿灯，在这样的情况下，汽车应该礼让行人，在有红绿灯的路段，不管是行人还是汽车都是按照红绿灯的指示来行事，也就不存在礼让这个行为了。
不管是从安全方面，还是素质方面，汽车礼让行人都是利大于弊的。
刀刀刀dota的刀
机动车礼让行人有何利弊
其实对机动车一直有着礼让行人的规定，但是由于在处罚上一直没有具体落实，所以在司机心中对这一点也没有得到足够的重视，直到2017年，各地陆续开始整治礼让行人这一行为规范，若出现行车过程中不礼让行人的行为，一般会做出扣3分，罚款根据地方不同一般为50--200元不等
凡是一项新规定的落实，一般都会有利与弊的两面性，先来看一下礼让行人有利的一面
行人属于道路上的弱势群体，相关法律法规都会优先保护弱势群体，当车辆与行人的路线产生交汇的时候，车辆停止前行无疑是对行人最大的保护，所以停车礼让行人进一步加大了对行人的保护，大大提高了出行安全
那么相反的就会带来弊的一面
那就是在一些繁华的路段，行人较多，不集中过马路的话，很容易造成车辆长时间难以通过，这样势必会造成拥堵，加重了道路的负担，降低了车辆及道路使用效率，而且为了礼让行人往往会出现急刹车等情况，提高了车辆出现追尾等事故的风险
还会出现的一种情况就是，车让行人，行人不走，由于政策的快速落实，有些行人还不太清楚政策的规定，当车辆突然停下让行的时候，行人往往还不知所措，车辆还不能继续行驶，这样的僵持同样会增加出现拥堵的概率
当车辆因为没有礼让行人而受到处罚的时候，与其他违规还不太一样，例如超速、闯红灯等，其中主观因素占有较大比重，但有相当一部分车主往往在不知不觉中受到了未礼让行人的处罚，这同样是由于政策快速落实带来的，并不是不想礼让，而是意识上的滞后，这也是现在很多反对声音出现的一大原因
对于礼让行人的利与弊，不能简单的说是利大于弊还是弊大于利，关键是两点如何去衡量，保护行人值得肯定，带来的问题也需要注意，如何找到一个最佳的平衡点，这是应该所考虑的
希望以上分析能对你有所帮助！
汽车实说
礼让行人可以提高社会的文明程度，体现一个城市的以人为本的人文精神！
其实发起质疑的可以说占比重最大的就是有车一族，真正的行人很大一部分没太多时间玩手机，在为生活奔波中。
为什么会导致有车一族发生这样的争议？确实有很少的行人滥用礼让行人的规则，故意放慢或者戏弄行车秩序，而交通管理部门无法对行人实施相应的处罚措施。
但是不能因此就质疑礼让行人的规定。毕竟在人比金贵的今天，生命权大于财产权，这不仅仅是保护行人的规则，同时也是保护有车一族不会倾家荡产的规则。在人行道前本就应该减速，遇有行人停车让行的规定。车坏了可以修有价可估，人没了啥也没了。相对于车身和人身的危害而言，车辆的硬度和速度绝对危害比人身对车辆的危害大的多。
我是有车一族，我在家和出差基本都是开车出行，虽然也是严格遵守交通规则，但是没有体会过礼让行人的感受。上次去杭州切身体会过礼让行人的文明行为。车停酒店后出去吃饭，经过灯控路口，习惯性礼让车辆，毕竟我是肉身'保命要紧啊😱。可是在等待过程中，旁边的公交车，小汽车嘎然而止，全部停下。当我一脸蒙逼的时候，公交车司机很礼貌的对我招手“你先走，你走了我们再走！”顿时一股暖流由心而过，原来礼让行人真的让人很暖心！
在车辆越来越多的今天，有车一族和行人的相互礼让和理解，会让行车和社会文明越来越高！
我坚定支持礼让行人的规定！
说天评地盐城哥
在秩序，规矩面前，谈什么素质，礼让都是瞎扯淡。各行其道不好吗？遵守指示灯不好吗？只要是绿灯，就应该能大胆的闭着眼往前走，就应该能直接地板油。凭什么还需要别人礼让？
道路拥堵最大的一个问题就是路口通行能力太差，再来个礼让，有绿灯你都走不了，还什么时候能有？
有人可能又拿无指示灯的小路口说事儿了。地上的人行横道线，司机都是怎么通过的？
以前还有个黄灯当红灯用的规定，现在那！不了了之了吧！还不是因为瞎扯淡。
只要都按规矩开车走路，本来就没那么多破事。也没那么复杂！
实现一个晓目标
基础设施不完善的情况下， 交管部门罚款扣分只针对驾驶人。这种情况下，无论有无红灯绿灯，中国式过马路都会直接导致城市道路更加拥堵。
建议，距离路口50m内，严禁设置公交车站。市政规划部门在有条件的情况下，在公交车站和学校设置人行天桥或地下通道及显示读秒的红绿灯。
所有人行道，必须设置红绿灯，并且全部取消黄灯，改为设置带读秒功能的红绿灯。同时配套高清摄像。以避免行人和驾驶员的误判。提高执法效率和力度，行人和驾驶员一样，同是交通参与者，谁违法谁受处罚。
泥巴捏墙
小时候，家长和老师教导我们，看见车来了，靠路边站远点，等车过去后在过马路，都是人让车，现在反而是要车让人，真搞不懂制定这个交通法规的专家脑子里当初是怎么想的，有一些人也爱跟着后头瞎嚷嚷，要知道车是铁做的，人是肉做的，真要撞上了受罪的永远是人，自己的生命应该由自己来掌握，而不是把它寄托与他人身上，总想要车来礼让行人，脑残的想法
手机用户94664774064
其实这是一个争议性很大的话题，所谓礼让指互相的礼让吧！这一点深圳是强制执行的，在没有红绿灯路口的斑马线，不礼让行人讲扣3分罚500元。
其实礼让行人是非常好的一件事，中国式过马路随处可见。可是礼让是互相的吧！乘客有时候也需要礼让司机，互相理解一下吧！开车不礼让行人导致惨剧发生的现象时有发生。
小编认为大家出行都要遵守交通规则，互相礼让，都不要过分急通过，宁停三分不抢一秒,走路开车都不要做低头族看手机。共建城市文明大家都做一份贡献吧！
