Dorothy_Cullen
朱博士回答：
S是运动模式（Sports），L是低速挡（Low），M是手动挡（Manual）。
S模式的使用
D挡和S挡是最常用的前进挡，两者的设计意图不一样，导致换挡时机的选择不一样。
D挡行驶，追求的是最低油耗，高挡位低转速，尽可能把发动机控制在高热效率工况区运转。
S挡行驶，追求的是最佳加速性，高转速低挡位，升挡延后，降挡提前，充分利用发动机的高功率提速。
所以，S挡在超车时使用。
L挡的使用
主要上下坡使用，把挡位限制在1、2挡，甚至只有1挡；
下坡时用发动机的高转速提供制动力；
上坡时利用1挡的大扭矩爬坡。
M挡的使用
把换挡的权利交还给驾驶员控制，让驾驶员根据路况和驾驶需求，自主调节挡位。
朱博士白话发动机
S档运动档，车不是特别多的时候可以使用起步比较快，汽车提速快。L档是低速挡，堵车的时候可以使用但对于平时生活其实用处不是很大M档手动换档，作为自动挡车梗没有必要，记住自动挡车的一句话：D档走天下。S档可以适当的使用很多车型S档推背感很强会给你一种不同的体验！
博派平行进口车
S为运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，能感觉到更明显的提速感，但油耗肯定更高。
M是手动模式，模仿手动档的，看符号M+是增档，M-是减档。
L是低速档，又称爬坡档，起作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩。它一般只允许在1~2档或1~3档间变换档位。
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