有這樣一款車，不管外界如何變化，它始終保持著自己的風格，從而成為了一輛經典的車型。儘管，它的外表嬌小，但內心確是非常的強大。這次，終於等來了期盼已久的車型——COOPER S賽車手。

外觀保持經典 ，卻依舊個性十足

2018款的MINI依舊還是老樣子，前臉呆萌可愛，但在細節之處做了一些變動。

和老款相比，不仔細看你可能很難發覺它的變化。大燈內部變成了矩陣式的LED大燈，讓其更有神。

車標變成了鏤空的形狀，相比之前要更加的張揚。

車身側面，依舊的小巧。類似於方型的設計，只有在MINI身上才會稱之為經典。

黑色車頂搭配黑色輪轂，依舊是滿滿的運動風格。COOPER S經典款的輪轂尺寸是17寸，而COOPER S藝術家和賽車手的輪轂尺寸是18寸。

尾燈最大的亮點就是加入了米字旗的設計，這一操作讓其回頭率大漲，加上夜晚LED大燈的襯托，開在路上的MINI絕對是最亮的一款。

熟悉的內飾風格，獨特的設計元素

MINI的內飾風格算是很經典獨特了。2018款的COOPER S依舊保持了原有的風格，只是在其基礎上添加了更符合現代潮流的設計元素。經典搭配現代，會擦出什麼樣的火花呢？

依舊的圓形設計元素充滿整個內飾，一排整齊的按鍵在空調控制按鈕下方，檔次感十足。

駕駛模式分別為 GREEN,MID,和SPORT三種，通過那排鍍鉻撥杆切換，老款切換的位置在擋把下方。

小小的扶手箱中加入了無線充電設備，這是很方便的一項功能。但缺點就是犧牲了扶手箱的空間使用功能。

中控屏幕的尺寸較上一款車型有所升級。8.8英寸的大屏變成了標配，而抬頭顯示系統，倒車影像以及扶手箱的無線充電都成了選裝項目。

內飾還有一個最大的亮點，飾板這裡加入了米字旗的設計，夜間米字旗搭配其他氛圍燈會一同亮起，很是吸睛。

2.0T動力十足，操控性讚不絕口

2018款2.0TCOOPER S賽車手，最大功率192馬力，最大扭矩是280牛米。在較小的MINI身上，這款發動機很是強大。6AT手自一體變速箱也被換掉，取而代之的是7速雙離合變速箱以及一個精緻的電子擋把。

MID模式下油門有些慵懶，動力需要你稍微深踩來激發，GREEN模式下會更省油。　SPORT模式，動力響應迅速不少。夠快，但骨子透露出英國氣王者氣質。

雙離合的表現令人滿意。在換擋的時候表現很平順，降擋速度相比之前也要更迅速，對於日常使用來講完全沒有任何問題。

MINI的懸架調假的很硬，這是我們都清楚的。這款車型依舊如此，小顛簸小震動還勉強湊合，回彈速度很快。但如果碰見減速帶或者一些大的顛簸路段，一定要記得放慢車速，因為真的很顛。

最大的亮點就是它的操控性了。在日常併線或者過彎的時候，車身傾側幅度很小，並且整體感很明顯。關於轉向，方向盤在任何模式下都可以順著你的心思指哪打哪。

總結

MINI之所以經典，是因為它處處充滿著不可替代的設計元素。男生喜歡它的操控性，喜歡它的靈活性，女生喜歡它的可愛外觀，特色內飾，小巧可愛方便停車。在這麼一個小車裡，我們看見的不僅是一輛作為代步車使用的交通工具，而是一個帶給我們樂趣，帶給我們玩樂生活的一種態度體現。