在如今的國內汽車市場我們可以看到這樣一種景象，越來越多的進口汽車品牌將旗下產品國產化，目的在於能夠更加全面的服務於國內消費者。那麼，今天我們就來聊聊這樣一款剛剛使用國產身份出現的重磅車型--全新BMW X3。
就在剛剛落幕的北京國際車展期間，全新BMW X3正式上市，價格區間為39.98-58.58萬元之間，共計四款車型；且與品牌其他車型一致，採用豪華設計套裝與M運動設計套裝進行區分。就在近期，我們拍攝到了全新BMW X3 xDrive 30i領先型M運動套裝版，一起來看看全新BMW X3的魅力所在。
----外觀欣賞----
全新BMW X3，幾乎就是將海外版本車型照搬而來，僅是在部分細微之處有所差異。全新BMW X3採用了寶馬品牌最新一代的SUV家族式設計理念，辨識度很高且豪華品質明顯，且與進口老款車型相比更具幾分氣勢。
標誌性的雙腎進氣格柵自然不會有所缺失，且是首次採用倒梯形設計，面積更加寬大，加之外圈鍍鉻飾條裝飾，很有視覺衝擊感。非開眼角式大燈設計，這也是旗下SUV車型特點之一，全系標配LED隨動控制大燈（含遠光自動控制）、LED霧燈以及大燈自動控制系統，符合這一級別應有的水準。前保險槓區域是區別設計套裝之分較為明顯的一處地方，所拍車型為M運動套裝，整體視覺效果非常運動，同時也營造出了較強層次感。
來到側面，全新BMW X3雖然沒有采用為迎合國人而加長的方式，但在整體數據上還是遠遠優於老款車型。尺寸方面，全新BMW X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，足夠寬敞。整體來看，全新BMW X3的側面線條相當流暢，貫穿全身的腰線設計平直且有力，標準的霍氏拐角以及翼子板處的鯊魚鰓設計也為側面整體增光添彩。此外，在配置上，無鑰匙進入、外後視鏡電動摺疊等功能均是標配。
最後來看車型尾部，全新BMW X3同樣採用了全新設計理念，與老款車型相比更具立體感與層次感，但同時也保留了上一代的精髓。全LED 3D立體懸浮尾燈採用最新設計，點亮之後辨識度極高。左側“華晨寶馬”字樣標識也是首次在該款車型上出現。 後保險槓區域依舊有較強的層次感，且採用了雙色搭配方式，雙邊雙出的尾排設計符合當下消費者的喜好。
----內飾實拍----
坐進車內，全新BMW X3的內飾設計風格我們非常熟悉，如此的佈局我們已經在全新BMW 5系等車型上有所見識。在保持品牌一貫的嚴謹用料/紮實做工之外，更是將豪華感與科技感越級放大。
M運動型多功能真皮方向盤有著優質的手感，兩側的多功能按鍵包括定速巡航、音量以及電話控制等等，同時還具備方向盤加熱、換擋撥片等等。全液晶數字儀表盤（隨駕駛模式變化）極具未來感，且實用性也非常強大。
中控臺區域簡潔明朗，上方為10.25英寸中央顯示屏，帶有豐富的多媒體功能、BMW專業級導航系統以及支持Apple CarPlay，可以通過檔把右側的旋鈕進行控制。屏幕下方，為中央空調出風口以及物理按鍵面板，標註清晰且操作便捷，各旋鈕的阻尼恰到好處。
中控臺底側帶有儲物格、杯架、USB接口以及12V電源接口，檔把周圍集成了ESP開關、駕駛模式切換、泊車雷達、攝像頭切換、坡道輔助、電子駐車、AUTOHOLD以及我們所熟悉的i-Drive操作鍵。
駕駛員一側車門集成了外後視鏡電動調節、車窗一鍵升降、落鎖以及後備箱開啟等功能按鍵。座椅方面，全新BMW X3採用了Vernasca摩卡色真皮座椅，舒適度以及包裹度尚佳，並支持多向電動調節、座椅記憶等功能，後排座椅同樣舒適，併為後排乘客提供中央扶手、杯架、空調出風口、儲物空間等等。
對於這樣一臺SUV車型來講，後備箱空間還是相當充裕的，官方給出的容積為550L，且全新BMW X3支持後排左右按4:2:4比例放倒，將容積提升至1600L，可以最大化提升空間使用率。全新BMW X3全系標配了全景玻璃天窗，並帶滑動和提升功能，且開啟面積相當可觀。
----動力解析----
此次所拍車型搭載的是2.0T BMW直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW/5200-6500rpm；最大扭矩350N•m/1350-4250rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱，懸架方面採用的是前雙球節彈簧減震支柱前橋搭配多連桿後獨立懸架。
總結：
實話實說，全新BMW X3為我們帶來的驚喜還是相當多的，這也難怪在北京國際車展期間BMW展廳會持續出現人潮湧動的場景。原汁原味的海外版本引入、延續家族式內飾/配置設計以及足夠成熟與全面的動力單元匹配，我們有理由相信全新BMW X3會成為品牌旗下又一款支柱車型。
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