第一军情

撕毁订单、协议对印度来说是家常便饭，所以说印度的军购看着很多，实际上很多都是来来回回。印度的军购随意性大，在于印度的采购心理总是这山望着那山高，没有啥持之以恒的精神。军方的需求多变，经常只看纸面上的技术指标。在五代机上，印度参与俄罗斯的T-50研发，说白了就是个出钱的，想花钱买技术，但是俄罗斯却不想将核心技术转让给印度。其实这都是次要的，主要在于俄罗斯半天把五代机研制不出来，印度开始失去了耐心，就想另起炉灶。

印度现在推出了自己的五代机AMCA，模型样子改了多次，核心技术却一样没有，等着从国外寻找提供者，这也是印度“国产”武器的通病。而在五代机技术上，只有美国拥有完整的技术，因此印度想着美国能帮它。但是美国人做军火生意多精，人家也不会将核心技术转让给印度，况且对印度的需求附加很多条件，这是印度难以接受的。所以，印度最终还得回过头来找俄罗斯。所以，俄罗斯并不是很担心印度会跑掉。

五代机，印度也采购不了500架，因为价格太高了。印度与俄罗斯谈的协议也就200架，而且还要看T-50的进展和性能情况。印度推出AMCA就是个杀价的，可是美俄这些卖家都是知道五代机是个啥技术，俄罗斯搞起来都难的不行，而印度的航空工业实力太差，凭印度搞不出来，这两家都不怕印度杀价。（S）

联合防务

我只能说印度是个脑残，而且不是一般的脑残。

首先我们知道印度自己是造不出先进战斗机的，但印度嘴上虽说自己并不认为自己造不出，但实际上自己造的飞机连印度自己都看不上，印度的光辉战斗机造了多少年，还不堪使用。事故频发。因此一度看上了俄罗斯的五代战机。

但是印度为这些战机提出的条件，让俄罗斯方面难以忍受，印度认为俄罗斯的发动机性能不好，让俄罗斯更换，还要让俄罗斯转让全套的五代机技术，五代机的技术在全球来讲都只是被少数国家掌握，是不能被外传的机密，印度想轻松获得，理所当然地被俄罗斯拒绝。

又由于五代机制造时间过长，印度看到无法满足自己的期望，就单方面撕毁协议。这可以说是脑残的典型特征，印度和西方国家也是大致如此，西方国家也是不愿意给印度提供五代机技术，在这样的情况下，俄罗斯愿意提供500架战机就是很不错了，而印度撕毁协议，预示着印度将在很长时间没有先进战斗机了。

对印度这个国家，我是一如既往的表示无语。

春风踢碎鬼门关

印度跟俄国签订的PAK-FA也就是苏-57的意向订单哪有500架啊，笔者记得一个模糊不清的数据，大约是100架单座型号，还有100到150架左右的用于执行双重任务的双座型号，总数超不过250架——事实上印度和俄罗斯的五代机合作目前细节仍然不清楚，展现出来的都是一笔糊涂账，但是说意向订单高达500架那肯定是瞎掰：你让印度买500架五代机，他有那个钱吗？

不过，虽然有点不清不楚，但是印、俄之间的五代机合作从目前的情况来看肯定是有些问题存在的。这个问题不单单是几年前盛传的双方合作份额的问题，也不一定全都是印俄两方技术共享的问题，问题的焦点现在怕是要集中在苏-57型战斗机的性能上了——笔者之前就分析过苏-57战机在隐身性能上可能存在一定的缺陷，而上个月俄罗斯公开宣布“在2025年前只会采购12架苏-57战机”无疑又让这种怀疑多了一层可信度。在俄国可能将现有的苏-57战机进行深度改进以尽可能地达到“完整的五代机标准”的情况下，印度也不太可能为这种“不完全体”的五代机买单——印度人虽然在对外军购上不太精明，但也绝对不傻，拿着这种有缺陷的五代机撑场面，坐看俄国改进自己的五代机，有点头脑的都绝对不会干。

何况，自美国的“印度-太平洋战略”愈演愈烈，对于印度的战略扶持程度也日渐增加，除了表示能够向印度提供P-8A反潜机、F-16C生产线之外，甚至还有向印度提供F-35A第五代战斗机的呼声存在。在这种情况下，也不排除莫迪政府玩这种“以退为进”的把戏，以在印俄的五代机合作中获取更多的叫价。

军武次位面

据悉，印度已正式宣布，终止和俄罗斯共同研发第五代战机～T50。历时11年，印度已经耗资近百亿美元，望眼欲穿的第五代隐形战机，印度为什么要放弃呢？

有书君认为，印度选择对俄罗斯说“不”，应该有以下几种心理吧。

一，印度想尽量摆脱对俄罗斯军火的依赖，转向多源头采购。

印度作为全球最大的军火进口国，其一掷千金的土豪派头，简直就是别人眼中的小肥羊。

俄罗斯和印度是多年的军售伙伴，印度大多数武器装备都是俄制系列，尤其是战机基本都是俄制造。

2007年，俄印开始计划十年之内，共同研发第五代战机。其实他们是各取所需，俄罗斯没钱，印度没技术，两国一拍即合，2010年，达成初步协议。印度曾梦想着，2017年能部署最新的第五代隐形战机。可是，俄罗斯除了源源不断的讨要后续研发资金，其战机的核心技术，印度一点都摸不着边。

虽然，俄罗斯的第五代战机苏57已经公开亮相，可是俄声称，其生产后先装备俄空军。也就是说，印度想要购买还要再等几年。印度眼看着苏57，不但隐身性能没有达到印度的要求，而且投入使用还是遥遥无期，印度再面对着资金的无底洞怎能不着急？

其实，印度已经被俄罗斯坑了N次了。俄延时交付印度购买的二手航母，并中途多次提价，印度所付费用比新建航母还高。而且，俄罗斯一直掌控着核心技术，印度至今还要依靠俄罗斯维修航母，其舰载机则需要俄罗斯专家帮助升级。

印度购买的俄系列战机坠机率之高，世界闻名，飞行过程中经常零部件脱落。印度想让俄罗斯维修，俄大手一伸，想维修先拿钱。印度真是冤大头啊。印度付出了大量的金钱，依旧没有掌握核心技术，不能独立生产武器装备，处处受制于俄罗斯。

这次他们宁肯前期费用打水漂，也要摆脱俄罗斯。他们想转向美国军购，美国的F35战机也不是低价能买到的。印度在俄美眼中都是一样的小肥羊，俄美只为了赚钱，没有谁会真正的帮他。

二，印度想和俄罗斯讨价还价，让其出让苏57战机的核心技术。

在俄印共同研发五代战机的过程中，印度只是提供资金的角色。印度一直想得到战机的核心技术，进而能通过山寨，独立生产战机。可是俄罗斯掌控着核心技术不撒手，印度也是无可奈何。

印度知道终止合作，俄罗斯也损失惨重。俄罗斯缺钱，如果没有印度的后续资金，俄也无力完成苏57的后续改造，到投入生产的工程。

印度可能也想，冒险一试，赌一把是不是可以逼出苏57的核心技术。

三，印度也想逼着自己开始自主研发第五代战机。

印度多年来，采购军火都要仰人鼻息。究其原因，一个是为了政治利益，获得别国的支持。有书君觉得，更重要的原因是印度没有完整的军工体系，不能自主研发武器装备。这次，印度想抛弃俄罗斯，自主研发第五代战机，印度斯坦航空公司也开始了AMCA计划，预计2019年完成全部设计，并投入生产，2021年完成首飞。

有书君认为，印度想自主研发第五代战机并不现实，有可能成为笑话。印度缺少军工技术支撑，不具备自主研发的能力。只有通过第一代到四代战机，逐步研发积累，厚积簿发才能成功。印度想拔苗助长，急于求成是不行的。

早在2008年，印度就提出了AMCA计划，十年过去了，该计划依旧没有什么进展。印度买了大量武器装备，别说山寨版了，就是日常维修升级都要受制于人，归根到底就是自身的军工实力问题。

有书君觉得，印度想要成为拥有第五代战机国家，还要回归到购买俄美战机，依旧前路漫漫，遥遥无期。

有书君语：对此问题你有什么不同的见解呢？欢迎在下方留言评论，别忘给有书君点个赞哦~关注有书君，私信回复句子，有书君送你一句特别的话！

有书共读

当“冤大头”上瘾，一次不够再当一次！

作为俄罗斯常年军火购买量第一的金主，印度当前就随随便便就把这位“卖家”抛之脑后，不再合作。俄罗斯在研制T-50，也就是现在的苏-57战斗机初期就是和印度合作的，两个国家决定联合研制，一人出一半的经费，当年经费筹措了大约300亿美金。

说实话苏-57战斗机（T-50）研制还挺顺利的，但是就是研制时间和生产时间拖延了，并且投入资金大大超过了印度方面的要求：俄罗斯人要求印度再投入50亿美金，也就是说印度在苏-57战斗机的项目上花费了200亿美金，并且一架印度版本的苏-57战斗机都没看见。从这一点上来看，印度十分的不愿意。这对于俄印军事贸易来说太正常，俄罗斯经常以低报价吸引印度去购买，然后印度只要下单了，俄罗斯过一段时期就提价，过一段时间久提价。这导致了印度对俄罗斯这种做法忍无可忍。

出鞘

其实说起印度和俄罗斯的T50合作项目，从一开始，两国对隐形战机的研制理念就存在一些不同的地方。俄罗斯在研制飞机时，特别强调飞机的机动性，因此T50的服役型号，苏57本身多少继承了苏27家族的部分特点，比方说它的机腹结构。但这个特点放在隐形机里，就是缺点了，会严重影响飞机的隐身性能。印度想要的是类似F22的高隐身飞机。由于印度缺乏研究高端飞机的能力，只能出钱赞助研制，因此很多设计细节上，印度人也说不上话。最终的结果，就是印度不满意，认为自己被坑。

接着再说另一个问题，就是俄罗斯和印度的军事合作。从俄印两国过去的合作情况看，有成功的例子，比方说T-90和布拉莫斯导弹项目。印度的航母也是俄罗斯负责改装，先是免费送给印度，然后又收取了天价改装费。印度人多少有一些挫败感。但印度人想从美国和欧洲那里获取技术，则更难。印度一边购买武器，一边努力研究自己的技术，总的来讲，它还是离不开俄罗斯的技术和武器。我个人觉得，苏57的争议只是暂时的。如果印度拿不到美国的F35战机，若干年后，可能不得不出钱购买苏57，来提升印度空军的实力。

其实苏57也并非那么不堪，这款飞机有它独特的优势，印度并未完全放弃它。现在印度从俄罗斯购买了S400防空导弹，意味着美国卖给它F35战机的可能性更小了，毕竟美国不希望印度用S400来测试F35。不少国家已经开始列装隐形机，印度方面更需要隐形机，而非阵风和苏30。特别是巴基斯坦一旦列装隐形机，印度就必须寻求隐形机的快速列装，早晚还要求助于俄罗斯。

兵说

但凡在世界上能称得上大国的国家，无不希望自己拥有五代战机。但是南亚霸主印度却意外撕毁了500架采购自俄罗斯的五代战机订单。

日前，据俄罗斯“观点报”4月报道，在经过了多年的摩擦之后，印度空军于日前宣布中止和俄罗斯联合研制五代战机项目。俄罗斯军事专家表示，印度取消和俄罗斯的五代机计划，这意味着该国将在很长时间内失去获得五代机的机会。

据了解，这项订单的数量高达数亿美元，有200多架战机。印度军工体系不完善，研发五代战机能力不足，为什么要突然取消与俄罗斯的订单呢？究其原因无外乎以下几点。

首先，印度希望获取的是俄罗斯五代战机的核心技术，并希望俄罗斯将技术一次性转让给印度。而俄罗斯则希望印度订购更多战机来增加出口额。两者的利益点不同。

其次，印度方面与美国达成了合作第五代战机的意愿。在莫迪访问美国之后，印度就五代战机与美国军工公司展开了磋商，美方表示愿意帮助印度实现五代战机。而且美国还打算在印度设立F16生产线，这让印度喜出望外。

再者，印度近些年来不断加强完善军工体系，其生产的的阿琼坦克让印度一直引以为荣，印度认为只需要购买数十架原型机，就能凭借自身能力造出五代机。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）

第一军情

印度空军透露，空军领导层对印度和俄罗斯联合研发的FGFA项目不满，而双方去年才就FGFA的联合研发达成一致意见，印度要为整个研发项目提供40亿美元的资金，还要出资购买苏-57基础上研发的FGFA战斗机。印度对该项目的不满导致印度可能中断合作，主要原因在于飞机的性能难以达到要求，而且飞机的价格昂贵。

和歼20比起来，苏57差出了一个档次。

苏57存在很大的性能问题。这些问题概括起来，主要包括三个方面。第一个方面是雷达方面。苏57的雷达是N036松鼠雷达，和苏35的雪豹E雷达一样，都是一种无源相控阵雷达，无源相控阵雷达一大特点就是可以把雷达波束集中在一起发射，功率高，探测距离远，这也是苏35的雪豹E能看400公里的原因。另外大功率雷达对于反隐身也有帮助。

但是也要看到这种雷达看的远和反隐身是在事先确定敌人方位后，进行的小角度扫描时带来的，而不是在未知敌人位置时大角度大范围扫描空域时得到的，如果分散雷达波束，进行大空域，大范围的扫描，那么雷达的探测距离就会下降，根据雪豹E的经验，其在搜索模式下探测距离会从400公里降低到200多公里，几乎打了对折，而且还是对常规目标，而不是隐身目标，作战的效率并不高。

印度可能转为购买F35战斗机。

第二个问题是苏57战斗机机体结构强度有问题。该飞机采用了升力体布局，发动机和机体就像是扁担布局，细弱的机体在两侧下方吊挂着发动机，即便是如此细弱的机体，还挖出来一个机腹弹仓，这导致了飞机的结构强度进一步下降，以至于俄罗斯迄今为止不敢在苏57飞行时打开机腹弹仓，因为一旦打开弹仓，机体内外气压的剧烈变化有可能是苏57目前不能承受的。

苏57如今已经达不到印度空军的要求了。

第三个问题是隐身问题。就五代机而言，区别于之前几代战机最大的特征就是隐身性，隐身能够压制敌人的探测和火控距离，支持自己在中距离就先敌发现，先敌开火。但是苏57采用升力体布局，本来就不利于隐身，结果由于机腹弹仓不能打开，而且还没有侧弹舱，导致目前已经公布的苏57挂弹照片全部是机翼挂弹，如果采用外挂武器，那么苏57的隐身能力就会是目前五代机中最差的，而这也是苏57性能中最受质疑的地方。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

海事先锋

题目指的应该是印度退出和俄罗斯联合的“FGFA五代机研制计划”吧，看来三哥这次也算是“开窍”了一回，没有被老毛子牵着鼻子走，其实在世界军火市场上，印度也算绝对算得上是一个大客户了，典型的“人傻钱多”类型，不管是跟西方国家，还是俄罗斯，印度都买过不少的武器，尤其是对现在经济低迷、被西方制裁得不要不要的俄罗斯来讲，这么好说（忽）话（悠）的客户是很难得的，所以，自己的五代机计划怎么能不带上这个好（冤）伙（大）伴（头）呢？

来了解一下所谓的“FGFA”计划，就知道印度退出也是情有可原了，这个计划的全称是“Sukhoi／HAL FGFA”，听起来好像听高大上啊，其实也就是在俄罗斯自己的五代机（苏-57，曾叫T-50）计划“Sukhoi PAK FA”的基础上搞起来的，嗯，没错，说白了就是俄罗斯没钱了，然后拉印度入伙，负责打钱，等我的“PAK FA”研制计划完成了，我再给你造一个印度版的苏-57，帮你完成所谓的印度“HAL FGFA”（就是在苏-57的基础上根据印度的要求稍微修改一下，至于这个修改有没有用就不好说了）。

所以，这其实就是一个“捆绑性”的合作，反正俄罗斯就吃准了单凭印度自己是绝对弄不出五代机的，美国也不会帮印度研制，只能优惠一点，高价卖点飞机给你，中国就更加不可能跟印度合作了，所以，你印度想要五代机就必须跟我俄罗斯合作，让你出钱就出钱，但是实际呢，印度出的钱就是砸在俄罗斯自己的“PAK FA”中，只有等俄罗斯自己的“PAK FA”完成了，印度版的五代机计划“HAL FGFA”才能有着落，而印度在参加了这个计划后，就已经是骑虎难下了，毕竟都开始砸钱了，也就只能盼着能不能出点成绩了，当然，看看今天的苏-57什么样就知道三哥的心里肯定是MMP的！

而且还有一点大家不知道有没有注意，就是这个“Sukhoi／HAL FGFA”计划的开始时间，刚好在2010年9 月份，这个时间点有什么不一样呢？没错，刚好是我国的歼20还未首飞但是媒体和网络上已经铺天盖地在报道的时候，可以看出俄罗斯为了坑印度还真是步步为营了，连时间都掐的死死的，利用歼20横空出世的压力，使得印度HAL尽快开展的所谓的“FGFA”计划，最终不得不和俄罗斯合作，成了一个冤大头，而印度最终退出这个计划，可能也是觉得自己不能再傻下去了吧，毕竟砸了那么多钱，然后出来一个不上不上的苏-57，还不如直接跟美国买F-35呢！

哨兵ZH

怎么说呢？印俄FGFA项目合作的故事，非常精彩，现在一个恼了，一个爱要不要，合作多年的项目，眼看着快要交付的时候，印度突然之间反目，这个事的猫腻，如闷人的哑谜让人猜不透，印度是怎么了，为何是次这般地执拗？T-50，苏-57，当真不要了吗？事出得蹊巧。要知道，此前印度几十年来都在使用俄制装备，至少占到七成，现在与俄反目，手中仍保有不少合作项目，比如苏-30MKI升级怎么办？近日千机演习却没摔飞机，大家伙说，行啊三哥，居然一架没摔，弄得真挺好的，原来人们的逻辑，摔是正常的，不摔才是不正常，这次又不正常在哪里，它空军绝对主力苏-30MKI半数趴窝，现在不也没事吗？真是让人猜不透。带着这些问题，让我们来理一理，看是如何？

FGFA印度掏了多少钱？按照设定，2022年前，印度将采购144架，为之付出60个亿，时间到了2015，俄空军表示只要24架，印度便开始有点惶恐了，时间一拖再拖，绝不见动静，临了自己空军都不要，印度说我也不要了。不要是不要，掏了钱的，两家又开始商量，商量一阵子的结果，印度只付35个亿，而且要转让技术，35亿就35亿，俄也同意。就这样又是三年过去，印度便有点等不及，加之心情变得更糟，既然合作，你好歹也让我看看吧，毕竟我是掏了钱的呗。俄告之不成，于是印度急了，这次是真急了，哪有这样合作的？赌气说不要了呢。

“产品30”是个发动机。2017年，俄开始换装产品-30发动机，这又是个什么型号，身为合作方的印度根本不知道，世人更是一无所知。是117S升级，还是全新的型号，如AL-41，俄也没说明。印度摧着要，等不及，急着要掀锅，俄仍是不愠不火，科学实验嘛，总得照程序，一步步进行，它可以成功，也可以失败。印度心里不够底，长期以来说是合作根本近身不得，所以放言不要了，这事究竟是个什么结果，都不知道。

印度有无别的选择？比如世人吵吵的美制F-35，有可能，但不够确定，目前F-35排队者太多，印度不是合作方，得先等着，等印度拿到手中，至少也要在2030年以后，看来时间不太靠谱。自研行不行？FGFA换作ACMA，模型一改再改，还未定形，话说LCA MKII还未弄利索，再搞四代机无疑于画饼充饥，糊弄自己不哭而已。所以摆在印度人面前的路不是很多，状如风箱之鼠，两头受气，西方得死等，俄方又不成，所以未免有点赌气的味道，先放出大言说给俄罗斯听，只是俄罗斯会害怕吗？爱要不要，不要拉倒，凡事要搞搞清楚，看看谁求谁。

这事吧，也怨印度，合作中，一再要求修改设计，弄来弄去，可不得等着嘛，再等得着急，总要弄好了才成。

關鍵字: 撕毁 战斗机 军购