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异步发动机好像是针对双缸发动机的一个概念，跟同步缸发动机对应。首先，对于一个四冲程发动机来讲，其工作过程主要分为吸气、压缩、做功和排气四个过程，曲轴每旋转两圈，每个气缸完成一个循环。
对于两个气缸及以上的发动机来讲，便涉及到气缸之间的同步和异步的问题。同步双缸并不是所谓的大单缸，不能简单理解成增加了排量。事实上，同步双缸的循环并不是一致的，两个气缸的循环刚好错开360度，因此，气缸是同时上升和下降的，第一个气缸吸气过程对应第二个气缸的做功。由于双缸的活塞运动一致，因此最大的缺点就是震动大。
对应的，异步发动机的曲轴刚好错开180度，两个气缸的运动方向总是相反，因此可以抵消一部分惯性，发动机可以工作的更加平稳，同时也有利于快速提速。然而，这种振动不能被完全抵消，因此需要额外的技术来消除振动。平衡轴是发动机的一项技术，对于汽车发动机来讲，都是具备这项技术的。对于摩托车，有些有，有一些是没有的。摩托车前面红圈的一块儿东西就是平衡轴所在的位置。平衡轴的主要工作原理是通过齿轮讲曲轴的转动传递到平衡轴，平衡轴的转动可进一步抵消气缸的不平衡，从而使发动机更加稳定的运转，一来可以使汽车或者发动机加速时更加舒适，二来又可以提高可靠性及寿命。
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