两年前，当汉腾首款SUV X7发布之时，业界可谓唏嘘一片，由于汉腾与众泰属于兄弟关系，这个“跃马”车企诞生后不仅被戏称为众泰老板推出的中国“法拉利”，甚至还被业界质疑中国是否需要一个汉腾的存在。
然而汉腾也足够努力，从发布至今其销量一路上扬，即使在众多品牌销量均处于疲软之时，汉腾的销量依旧不降反升，坚持走高配置、高性价比成为汉腾X7的杀手锏。为进军新能源市场，汉腾在本次深港澳车展上带来一款全新插电式X7，该车定位于“三擎四驱智能SUV”，百公里油耗仅为2.2L，其综合实力足以让比亚迪汗颜。真有这么夸张，咱们赶紧一睹为快。
汉腾X7 PHEV此次共发布智享版和智尊版两款车型，尽管这是汉腾在新能源市场的首秀，但新车在动力上丝毫不含糊，搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机。
前轴1.8T涡轮增压发动机与6档DCT配置，完美配合后轴驱动电机与后减速器，这样不仅让四驱变得得心应手，同时还有效提升行驶稳定性以及通过性。X7 PHEV的破百时间为7.9秒，这对于一台SUV来说可不慢，毕竟秒天秒地的思域破百时间也才8.6秒。此外它的综合油耗仅为2.2L/100Km，纯电模式续驶里程为52Km。
新车在外观上依旧延续了现款X7S的设计风格，标志性的欧派设计匠心独运，遒劲犀利不失硬朗大气。汉腾X7 PHEV使用了更加夸张的中网设计，车标由原来的红色换成了蓝色，雾灯区变为蜂窝式黑色套件，整体上不仅运动感十足，也从细节处暗示其新能源身份。
相比外观而言，新车的内饰变化并不大，中控台采用软质材料，搭配钢琴烤漆工艺面板，无论是看起来还是摸上去依旧豪华感十足。
X7 PHEV在配置上绝对诚意满满，12.3寸全液晶仪表盘、9英寸彩色触摸中控屏，HUD抬头显示系统、升降式旋钮换挡、PM2.5空气净化系统、电动尾门等智能化科技配置无一缺席，不过最吸引人的当属HAN Cloud汉腾云智能车联网系统，该系统可实现车辆的远程掌控，同时还能随时随地掌握车辆信息，绝对算是一个颇具科技含量的配置。
（全新比亚迪唐新能源）
点评：环保出行已是大势所趋，各大城市开始实行限行政策，新能源汽车将成为人们出行的新选择。
目前来看，汉腾X7 PHEV的官方售价为22.98万-24.98万元，以深圳地区的补贴标准为例，其终端售价为18.78万元至20.78万元，这与25万-30万元的全新比亚迪唐相比，可谓颇具性价比。在未来的新能源汽车市场中，X7 PHEV将以独特的三擎四驱作为产品优势，为汉腾汽车带来新的销售制高点。不过这款新能源SUV具体表现究竟如何，在未来市场中还有待观察。
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