喜大普奔，盼望了一冬天，北京的小伙伴们终于在今天看到了雪。不过这场只能看不能玩的雪，多少有点小遗憾，但你不知道的是奇点汽车一整个冬天都在玩雪。
今年，奇点汽车可谓是彻彻底底的在雪地撒野，无论是松软的积雪，还是光滑的冰面，亦或是牙克石零下40度的寒风，奇点iS6都可从容应对，因为，它配备了奇点汽车与Bosch共同完成的ESPhev和ibooster，以及智能双电机四驱系统和充沛的大容量电池组。
奇点汽车牙克石冰雪测试
奇点汽车拥有一流的整车研发和项目管理团队，来自于上汽，沃尔沃，PSA等一流公司的汽车功能设计团队，来自本田，五十铃等知名企业的强大日本顾问团队，以及全球计算机视觉与人工智能领域顶级科学家、前百度美国研发中心资深架构师黄浴博士，都为奇点iS6保驾护航。
奇点iS6的电池采用的是18650电池，一共7300颗，纯电续航里程可达400公里，与 Model X 相同，而且奇点iS6除了正常充电以外，还支持快充，快充1小时，即可增加续航里程320公里，充电速度足以媲美特斯拉超充桩。而且，奇点iS6还为用户准备了随车充电桩，拥有3.5千瓦和1.7千万两种不同功率的充电模式，实用性很强。
奇点汽车400km续航里程
想要放肆的在雪地撒野，安全性也是不容小觑。在主动安全层面，奇点iS6配备了全速自适应巡航（FSRA）、车道保持（LKA）、紧急制动（AEB）、自动泊车（APA）、疲劳预警（DFMS）、并线辅助（LCA）、盲点探测（BSD）、交通标志识别（TSR）、停车距离控制（PDC）、碰撞预警（FCW）、开门预警（DOW）、交叉交通辅助（CTA）等刚需智能驾驶功能，无微不至的保障驾驶者安全。
在被动安全层面，奇点iS6拥有高比例热成型高强度钢车身结构以及全铝式底盘结构，通过能量传递，有效分散碰撞力量。另外，奇点iS6还配备了8个安全气囊、可溃缩式转向管柱、防入侵式制动踏板等配置，为驾驶者打造可移动的金钟罩。
奇点汽车牙克石冰雪测试
除了令人安心的安全性能以外，奇点iS6还以出色的配置更“懂你”。配备的15.6英寸超薄可旋转车规级智能中控大屏、12.3英寸车规级智能液晶仪表、16.4英寸航空级HUD以及前后LED显示屏，带来全新的多屏融合体验；来自科大讯飞的智能车载语音交互系统，真正做到？你说我就懂；另外，还有从凯立德定制的车载地图导航系统，拥有独立账号的个人中心以及“车，服务，大数据”一体化智能出行的新主张，都让奇点is6成为一辆最“懂你”的车。
车要放肆的开，雪要任性的玩，这才是真正的生活。奇点iS6正在和我们的试制试验团队进行着多项测试，在雪地撒野只不过是它众多考验之一。未来，奇点iS6还将经历高原，酷暑的历练，它的表现将如何？让我们拭目以待吧！
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