有關機油質量鑑別的方法，在網上或相關書刊上介紹都有很多介紹，但其方法不外乎一看（顏色）、二聞（氣味）、三摸（是否有雜質）等。

直到有一次在朋友的維修廠給夫人的車做保養時，不經意間跟他聊起機油好壞鑑別時，他說：最簡單，也是最有效的方法就是打開機油蓋，一目瞭然。正常情況下，一直使用好的機油，即使行駛了10多萬公里，甚至20萬公里，機油蓋和機油加註口都是亮鋥鋥、金燦燦的，油光可鑑。相反，如果機油使用不當，機油蓋和加註口上大多都會黑乎乎、黏糊糊的，油泥遍佈。

為了驗證這位朋友的說法，小編又在各種汽車論壇裡蒐羅了大量跟發動機油相關的帖子。總結起來，機油加註口的狀態大概有以下三種：

1.機油加註口布滿油泥

出現這種情況多是由於長期使用了劣質機油，或者發動機存在嚴重燒機油的狀況。

2.機油加註口出現白色乳化物

這種情況多是由於冷卻液進入潤滑系統，導致機油在高溫狀態下被冷卻液乳化。

3.機油加註口油光可鑑

這是最理想的狀態，金光閃閃，打開氣門室，也一定是“金碧輝煌”，賞心悅目。

機油號稱“發動機的血液”，對發動機的重要性不言而喻。大家都知道機油的主要作用是潤滑，除此以外還有冷卻、清潔、防鏽、防腐蝕等作用。機油質量的好壞，對發動機的使用壽命會產生直接的影響。趕緊去擰開你車上的機油蓋看看吧，如果不是上面第三種那樣，趕緊換個靠譜的地方換更好的機油吧。