03.03 从芒康到波密的川藏线好走吗?

福大人爱旅行


一直都非常好走,到了芒康就算真正进入的西藏,也是川藏318和滇藏214的汇合处,整个沿途也就芒康到如美镇偶尔有一点坑洼路面,路口一直都很好。



康定到波密也是进藏以后比较经典的一段,沿途会经过大家熟知的72道拐,然乌湖,米堆冰川,从然乌湖也可以改道去看看来古冰川。


网上把72道拐描述的很吓人,个人始终认为险更胜过72道拐,弯道一样很多,关键是路窄,路下就是万丈深渊,这些年带队自驾游进藏,在东达山亲历了两次事故,记忆犹新,所以,自由行的朋友对路口完全不了解的情况下,一定要控制车速,不要盲目的开飞车,再愉快的旅行也是安全把控的前提下才可以完成。另外,就是不要在东达山和72道拐开夜车,非常危险,很多自由行的本来已经到达既定目的地,感觉天还大亮就继续前行,结果恰恰到了最危险的地方天黑了,这是自由行最爱犯的低级错误。


最后温馨提醒,在过72道拐的时候,沿途有几个给大货车加水的站点,也有简易厕所,不妨让车休息一下,让刹车片降降温,切记要自然降温,不要拿水去冲。


天鸥户外旅行


你好,我是一名摩旅者。

(↑芒康县去拉萨市)


从地图可以看见芒康县位于昌都地区最东部,而芒康县是西藏、云南省、四川省交汇处,川藏线与滇藏线在芒康县并线汇入318国道,大部分人知道川藏线路况是非常好,随着通麦天险打通后,现在自驾游去西藏更便捷了。

(↑川藏线318国道)

2016年5月份我骑摩托车去西藏旅游,从芒康县出发左贡县、八宿县、波密县、林芝市、工布江达县、墨竹工卡县、达孜区、拉萨市,行程:1237公里,芒康县去拉萨市距离并不远,全线是柏油路。

(↑川藏线318国道)

每年都有很多人自驾游走川藏线去西藏,完全没必要担心路况问题,现在川藏线318国道路上吃、住很方便,注意一下西藏雨季是7月-8月,还有想去墨脱县要有心理准备,路况非常差,墨脱县是中国最后通车的县城。


(↑墨脱县涉水路段)

(↑拉萨市布达拉宫)

选好季节去西藏旅游可以降低路上风险,芒康县去拉萨市路况非常好,注意:进入高原前一个星期不要洗澡,下雨天落石、路滑、路结冰等问题,记得买点抗高原药物备用。

好了,先说那么多,欢迎互相交流分享经验。


虎牙历程


总的来说现在通往西藏的川藏、新藏、青藏、滇藏线路况都还不错,只要是车辆本身的车况没有问题,那么几乎所有车辆都可以去。先来说说这个线路。


从芒康开始算,一路上依次是:

1. 翻越拉乌山,渡过澜沧江,翻过觉巴山,在翻过东达山,到达左贡县。

2. 之后到达邦达镇,翻过业拉山,下山就是著名的“七十二拐”,经过怒江到达八宿。再翻过安久拉山,到然乌。


3. 经过松宗镇,抵达波密。

路上比较困难是跋山涉水和迂回盘旋的道路,所以对于驾驶员的驾驶技巧和驾驶经验要求比较高。但是总的路况都还是不错的,不必有太多担心。

过值得注意的是,由于进藏的线路上往往会有塌方、落石、山体滑坡等突发状况。在这种情况下为了不影响道路运输和车辆来往,时常会搭设便道或是需要绕道通行。而这样的路段经常就会比较崎岖,这时的小轿车由于底盘低越野能力差,往往只能望而却步。



当然,总的来说聪明芒康到波密的川藏线是比较好走的,只是应当选择避开像雨季塌方滑坡较为频繁的时候。还有冬季降雪频繁道路结冰湿滑的时候,也不建议大家自驾前往。


校长西藏行


芒康到波密全程580公里左右,看似600公里不到,可不是跑高速,沿途美景太多,停车歇息拍照加之道理维修等等,每个2-3天是不行的。

总的路况还能接受,由于进入藏区的气候多变,特别是每年的雨季来临,年年在修路。

芒康到左贡的60公里处,有个叫美如的小镇,提供温泉住宿。

美镇到左贡县城是118公里,因为雨季公里侧面经常发生山体滑坡路段经常在检修

左贡县城很小,在旅游高峰期的时候酒店客栈还是偏贵的。

左贡的下一个县城是八宿,距离200公里。道路不错,

邦达大草原

邦达到八宿要翻过一座山。山顶上时雾时晴。

传说中的72道弯

山下的田园

路过的瀑布,自然的壮观,你只有在瀑布旁才能体会哦

有人说西藏最美丽的湖是藏东北的纳木错和藏东南的然乌湖。然乌镇在通往波密的路上,离八宿县城只有90公里,是去拉萨的必经之路。

然乌到波密的距离是130公里


荒野球生




自驾游去西藏的时候,芒康到波蜜是最普通的一段路了,当然,这里有一个最大的天险,那就是海通沟,为什么对这段路特别关心,估计就是因为这个吧,2017年这边发生了特大泥石流,山体滑坡。

今年理塘到芒康这一段有几十公里在修路,理论上不下雨的时候叫车也可以完全通行,但是遇到下雨天的时候,可能稍微有一点点腻腻歪歪,这个时候要关注下雨的量是多少,如果过不去,就等待吧。

匆忙康到达波密,总共不到600公里的路程,波密也算是林芝地区海拔比较低的地方,住宿在国米也是非常棒的,海拔不到3000米,对身体恢复有很大的帮助,芒康的海拔3800米左右,跟波密是没有办法比的,说完这些再看看路上的景点,有哪些?

芒康到波密应该用两天的时间开过去,第一天从门口到达八宿,中间会路过澜沧江,东达山,怒江72拐,都是世界屋脊,澜沧江是流水速度最快的一条江,东达山是川藏线上比较高的一个垭口,常年积雪,能够感受到雪的天地,冬天和夏天的同时存在,怒江72拐,是最难走的一段路,都在这一段里边了,当然景色还是非常漂亮的,峡谷道路。

第二天可以从八宿出发到达波密,中间会路过然乌湖,来古冰川,这里有六条海洋性冰川,在自然景观中绝无仅有,在这里可以好好看一看冰川吧!

走这一段一些注意事项,注意事项,第一晚上绝对不能开车,不能行车,第二出发前要关注天气预报,要特别关注海通沟,这边的路况比较复杂,晚上行车非常不安全,下雨行车也不怎么安全。

好了,就说这么多吧,关于去西藏,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。


超级自驾游


我觉得318川藏线的精华段落之一就是从芒康到波密,一路上峡谷、高山、大江大河、寺庙、神湖、折返公路、森林河谷……几乎所有你能想到的藏地的景观在这段路上都能找寻到,当然路况也绝对不是好对付的,建议一边玩一边走,连续走下来正常需要13个小时左右。千万不要着急,千万别赶路,要去感受路!以下回到题主关心的自驾游路况和风景看点两个问题——

路线和里程:

芒康县—158公里—左贡县—107公里—邦达镇—94公里—八宿—90公里—然乌镇—129公里—波密县,这段路自驾行驶大约需要13~15个小时。

路况:

芒康往左贡走,先要跨越滚滚奔涌的澜沧江,再要翻过川藏公路的第二海拔高度——5008米的东达山和多个海拔4000米+的山口;左贡至然乌需要穿过怒江,九十九道拐,安久拉山口等颇有难度的路段。说实话,这段路况相对复杂,是不断上升下降的一个过程,柏油路与砂石土路交替出现,并有许多急弯、回转弯,好在九十九道拐已经是铺装柏油路面,除了一些傍山险路还有点让人手心冒汗之外,其他也没啥特别之处;然乌到波密段的帕隆藏布江沿江公路,我觉得是驶入川藏公路的第一个、也是最美的路段——沿江都是雪山森林的原始风貌景观,很有看头!

风景看点:

这段路已经是标准的青藏高原地貌,海拔高,雪山、森林众多,大江大河也比较壮观,如澜沧江、怒江蜿蜒咆哮,经年累月地在这个区域冲刷出了高峻山谷的景象。邦达乡虽然规模不大,也无甚历史积淀,但却是川藏公路南线(318国道)和北线(317国道)的重要交汇点,从邦达镇中心向北的公路通往昌都,向西至林芝、拉萨,这里是两条川藏公路的交通枢纽站点。进入然乌境内之后,海拔逐渐走低,环境气候也变得越来越温润,整个林芝到波密堪称是西藏的“小江南”,风景极美。建议在然乌停留一晚,波密也停留一晚,好好享受享受藏地江南的美。

自驾游Tips:芒康到波密这段路的加油站分布比较稀疏,建议有加油点时就把油加满,另外别等着油箱见底再加油。全段没有97号油。


福大人爱旅行






川藏线是川藏公路的简称,川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车同行的第一天条公路,在此路修通之前,千百年来,中国西南部各民族的经济,文化交通枢纽就是在横断山区和西藏高原的丛山峻岭之间,一条世界上最高,路况最为险峻的交通驿道诞生了。



从芒康到波密约500多公里,中间要经过左贡,邦达,八宿,然后到达波密。现今我不太清楚,也不敢乱说,由于自然灾害十分频繁,头些年318国道芒康到左贡这条路是最惊险的,一路落石,飞石,泥石流路段,加上路面坍塌沉陷,一路上开车磕磕碰碰就是家常便饭,真是可以用惊心动魄来形容了,简直是用生命在前进。如果没有过硬的驾驶技术和性能稍好的车辆,估计是难以前进的!去之前要提前做好心里准备,以免心疼自己的爱车!



如今去西藏已经是一个大热门,看到很多自驾西藏的论坛都说318国道已经不像从前那么难走了,就连通麦天险隧道都通车了,就算遇到一些复杂路况,相信一定也是暂时的!



话不多说了,喜欢自驾西藏的驴友们,我们西藏再见吧!?


走视界Vlog


从芒康到波密川藏线沿途主要的风景有然乌湖、怒江72拐、米堆冰川。以前把通麦天险也看作是风景,现在修好了“小老虎嘴隧道”和通麦大桥,波密通麦落石路段的混凝土护坡墙也已经完善了。通麦天险已经不复存在。川藏线再无险道。

自驾此段路线时需要注意的是怒江72拐路陡弯急,有好几段山路转弯回转达到180度。切切注意控制车速。


老猫782


2018年7月27号刚从那里经过,中间在左贡住了一夜。其中有70公里的烂路,起初过检查站的时候还问警察有没有限速条,警察都笑了,烂路,让你们跑都跑不起来。我是从巴塘出发的,途中在芒康的中石油加的油,他们没有95的,只有92的,还死贵,9块多,而且加油站的还积极推荐使用昆仑燃油宝,结果加完之后发动机就一直报警。好在我了解自己的车,开一段时间就没事了,但他们真的是很坑人,沿途民营的就有95的,我在波密加的,一直开到拉萨,一点问题都没有。建议出发要赶早,天亮就出发,等太阳完全出来了一个是容易堵车,很多地方都是单向同行,泥洼、便道、碎石,另一个是阳光照射容易有碎石掉落。这些都是当地修车师傅告诉的,他们平时救援两种情况不去,一是晚上天黑了不去,他们也害怕,另一个是如果头一天下雨,第二天太阳完全出来了不去,因为阳光一晒容易落石和塌方。左贡到波密路况还可以,怒江七十二道拐,怒江大峡谷都要比那七十公里烂路强。


用户62377738847


西藏昌都地区芒康县是川藏南线跟滇藏线汇合的处所,然后从芒康开始,顺延国道318继续前行,一直到波密,这段路典型的高山峡谷。

可以欣赏到进入西藏的第一个小镇如美小镇奇异多变的山体颜色。
然后就是奔涌咆哮的澜沧江,
澜沧江一瞥。

澜沧江和川藏线路况。

翻越海拔仅仅3900多米的觉巴山,觉巴山海拔不高,但是很陡。

下面就是澜沧江。过了觉巴山下一个就是川藏线最高的东达雪山。



期间还要翻越业拉山,
下著名的怒江七十二拐。



看到怒江大峡谷。

然后路况没有什么变化,翻越最恶心人的一座高山,安久拉山。因为这座山怎么走都是顺风加侧风。
安久拉山垭口公路,相当漂亮。顺着这条路下去,景色就变得出奇的美了,之前是粗狂的美突然就像换了天地。

然乌镇欣赏然乌湖风光,天堂有泪化作柔情然乌水。
然乌湖风光。


然乌附近的冰川可以去看看。所谓千年雪山万年冰川


,值得一去。
然后就是波密了。幸运的话可以欣赏到难得一见的波密烟雨。


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