駕考難度上升，學員的通過率大不如前，部分學員甚至連續在統一項目失敗五次。在駕考的四個項目中，科目二和科目三的掛科率要稍高於科目一和科目四。因為科目一和科目四考的是學員的交通知識儲備量，只要平時多做題，基本上就可以順利通過考試。而科目二和科目三考驗的是學員的駕車技巧，平時練得好的學員到了考場也可以失利。
其實，要想通過科目二並不難。只要掌握了方向盤在不同項目中的操作技巧，駕考就等同於成功了一半。
一、側方停車
在完成此項目的時候，學員應該掌握方向盤的原則，那便是往哪邊倒車，就往哪邊打方向。學員在打方向的時候，一定要有預見性。到了該打方向的點位後，就應該果斷打方向，並且力道要狠一點，不可過於柔美。
二、、坡道定點停車
上坡的時候，學員應該向右打方向，儘可能地超右側的邊線靠近，但是也不易過近，不然便會壓線。駕駛車輛的時候，學員需要控制好離合器，車速不宜過快。到了坡道後，學員需要觀察後視鏡以確定車身與右側邊緣線間的距離。當距離過大的時候，就需要適當地向右打方向。
三、曲線行駛
曲線行駛的難度主要在於學員需要經過連續彎道，若是方向盤打得不及時，很有可能就會壓線。為了避免出現壓線情況，學員需及時觀察後視鏡，根據教練教授的點位來打方向，打方向時，一定要果斷，不可拖拉。
四、直角轉彎
有些學員會在直角轉彎的時候壓線，從而致使考試失敗。之所以會壓線，可能是因為看點錯誤，也可能是因為方向盤打得太晚。學員在經過此項目的時候，應該儘量靠向彎道外側打方向。這樣一來，學員才能給車輪留出更多調整的空間，便於後期修正。
五、倒車入庫
倒車入庫的要求是車輪與兩側邊線間的距離維持在30cm左右，當兩者間的距離超過30cm，卻又不超過50cm的時候，便是扣10分；若是超過50cm，則直接扣100分。此項目的要點在於：哪邊距離大，方向盤就哪邊打。學員需要注意，千萬不能在等車身完全擺正後再打方向。
以上，便是科目二中打方向盤的技巧。或許有些學員在初期掌握不了，但是隻要多加練習，就一定可以孰能生巧。這樣一來，即便是到了正式的考場，學員也一定能以優異的成績通過。
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