03.03 我国航天飞机,运载火箭上有没有芯片?

赛亚战士


航天飞机、卫星、火箭上面都有中央处理器也就是电脑,自然就有芯片喽,也就是CPU,我们国家的这些高精尖的科技成果上面当然要装备自己的芯片,用其它国家的芯片,一是不安全,二是受制于人。

2015年3月31日,装备“龙芯”的北斗卫星正式升空。很多人可能因为近期的中兴事件,开始关注到此类问题了,“芯片”技术确实是高、精、尖技术,我们国家早就开始独立研制自主芯片了,据称在2020年左右,龙芯将正式进军市场。

目前“龙芯”已经被应用在自己的火箭及卫星上面了,其实“芯片”从地面上到太空中,需要更高的技术,因为芯片要能够抵御宇宙空间中的辐射以及适应恶劣的太空环境。

令人高兴的是,龙芯做到了这一点,所以啊,我国的芯片科学家与工程师们正在努力着,芯片全部国产化的那一天,也会提前到来。

“龙芯之父”胡伟武曾经在节目中说道,目前的龙芯还不能用来玩游戏或者是进行其它娱乐、休闲活动,但是用于商务办公,处理一些关键数据的时候,要比外国的产品表现得要好,因为自己的软件与自己的硬件才能更好的配合,达到最佳效果。

所以,那一天的到来真的还很远吗?那时你我的电脑里就会装着“龙芯”了!


科学船坞


小村姑来解答:不好意思,截止到2019年1月25日,中国没有制造类似于美国或者前苏联的航天飞机,我国的航天事业主力运载工具就是:长征系列火箭。在这些形形色色的航天运载工具里面,芯片无所不在!

微处理芯片在我们的日常生活中已经无处不在,在复杂的电子机械系统中,如果缺少了芯片,可能我们的生产、生活还只能处于上个世纪40年代水平。

(这是一个简单的芯片,160个脚,在电脑主板上是那么地不起眼)

第一个集成电路雏形是由杰克·基尔比于1958年完成的,其中包括一个双极性晶体管,三个电阻和一个电容器。
根据一个芯片上集成的微电子器件的数量,集成电路可以分为以下几类:
小型集成电路(SSI英文全名为Small Scale Integration)逻辑门10个以下或晶体管100个以下。
中型集成电路(MSI英文全名为Medium Scale Integration)逻辑门11~100个或 晶体管101~1k个。
大规模集成电路(LSI英文全名为Large Scale Integration)逻辑门101~1k个或 晶体管1,001~10k个。
超大规模集成电路(VLSI英文全名为Very large scale integration)逻辑门1,001~10k个或 晶体管10,001~100k个。
极大规模集成电路(ULSI英文全名为Ultra Large Scale Integration)逻辑门10,001~1M个或 晶体管100,001~10M个。
GLSI(英文全名为Giga Scale Integration)逻辑门1,000,001个以上或晶体管10,000,001个以上。

一个芯片可以完成一个任务,也可以多线程完成不同的任务,甚至有的芯片具有“学习”、“自我分析”功能,可以完成部分创造性任务。


我们身边的家用电器:空调、电脑、手机、电视、甚至电饭锅、电磁炉、公交卡、银行卡……等等,里面都包含数量不等的芯片,有的芯片复杂到集成了数百万晶体管,只是我们普通人无法了解而已。我们的生活日益被无数大大小小的芯片包围,它们在默默地完成本该由人类的大脑完成的简单重复劳动,从而让我们的生活舒适性、方便性大大增加,反而养成了大多数人无所事事,每天吃的还是那么多,缺少必要的劳动,最终导致疾病缠身,芯片带给我们的就是这些副作用。

(这是我们手机里面的主板,上面可以清楚看到16个大小不等的芯片)

(这是一块普通的电脑主板,配上cpu,它的计算能力超过了一百万个人脑在一年的计算能力,而它的价格不超过2000人民币)


在航空航天领域,缺少了芯片,任何火箭都只是“二踢脚”,也就是军事上所说的:发射后不管。飞到哪里,怎么飞,我们都无从控制,根本就不会有航天事业。系统越是复杂,需要计算的数据就越多,仅仅姿态控制,在运载火箭本身就有数百个传感器,同时传过来大量的数据,需要在0.01秒内告诉火箭的发动机作出如何调整,角都如何、功率多大,如果没有芯片的帮助,要靠人的大脑计算,这些数据迸发需要100个数学家花费3年才能够搞定,而芯片的应用之需要0.01秒,看看这是何等重要?


这个提问者,能够提出这样尖锐和彻底的问题,可见对我国航天事业的底层硬件事业无比关心,敬请多看书,多去科技馆,少玩手机。


…………

谢谢阅读!


诸葛小村姑


我国到目前为止还没有研制过航天飞机,运载火箭的技术是排在第一梯队的位置,我国的运载火箭可以发射包括空间站之类的航天器,而目前只有俄罗斯具备这个能力。运载火箭上安装有各种控制设备,其中就有各种芯片,当然其中也有国外的芯片,但是主要还是采用国内自己制造的芯片。

我国从很早之前就开始了集成电路的发展,而且一会没有放松过这方面的研究,如今随着科技的进步,我国在芯片技术上也有了长足的发展,包括具备世界水平的芯片也能够进行研制。芯片制造是一个系统的产业链,需要从原材料到封装等一系列的配套设施的建设。

很长时间美国是芯片设计制造的领跑者,不过随着时代的变迁,中国在芯片制造领域也崭露头角,而这个是随着整体工业制造能力的提升带来的结果。芯片的制造对于国防建设非常重要,如果采购国外的芯片就意味着被人卡住脖子,芯片是很容易设置后门的,特别是一些重要的场所更不能使用国外的芯片。

航空航天在许多方面与国防有关,所以关键部位是优先采用国产芯片,对于卫星和运载火箭这类可靠性要求极高的设备使用国产芯片的机会更多。我国目前的芯片技术完全可以支持我国的运载火箭以及卫星的需求。


航空视界


看到网络上这么多不懂装懂的人我就简单说一下吧,美国早年间就已经对我们的航天电子元器件进行禁运了,几乎是一个芯片也不卖,我们是通过多年的努力实现了航天电子元器件的全面国产化。有人说火箭卫星上的芯片都很简单,我只能说你不懂装懂,航天和军用的电子元器件确实从纸面数据上看起来不如民用的芯片好,但并不能说明它不先进。因为他跟民用的侧重点不一样,首先就是剧烈温差和强辐射。普通民用芯片上了太空估计连一分钟都坚持不下来,但航天级芯片在太空能正常工作几年甚至更长。


大泡芙芙


可以这么讲,工业级的芯片早就可以造了!工业上要求的是可靠性第一,比方锅炉,你做不到特别精细,可以做大一点,功能也没问题,所以类似舰船,导弹,工业上的芯片我国基本都没有问题!现在差距最大的就是消费类的,比方手机,就这么大地方,你做不出小的,势必要增加手机体积,势必影响手机的美感,毕竟这是消费品,美感,功能才是第一位!因此,大可不必因噎废食,我国的芯片是有差距,但并不是一无是处,我国的工业级芯片足够自用!请采纳


陪孩子一起走重点之路


我国哪有什么航天飞机呀?除了美国曾经有过以外,现在全世界都没有航天飞机了。运载火箭上当然有芯片了,中国的运载火箭上的芯片,当然是中国自己生产的了。就是中国想买美国的,美国也不可能卖,当然,中国也不可能买别人的芯片,这是为了安全考虑。


松涛盛语


那上面的控制芯片和军民用芯片要求不太一样,并不要求科研级的计算量和速度,但要求极其稳定,太空高寒高热,还有强辐射干扰,美国航天飞机用的是8088,这种级别的芯片,我们很早都可以自给自足了


不是傻瓜


芯片是电路中的核心组成部分,运算、控制、接口等等都离不开芯片,基本电路(板)的上都有芯片。航天飞机、运载火箭🚀这些尖端科技,涉及控制、运算、通讯等等等等,可想而知,必须离不开芯片的


分享到:


相關文章: