04.20 兩廂小鋼炮?寶馬X2臺灣上市,2.0T+雙離合器將操控進行到底

今天小編給大家帶來的車型是寶馬全新的緊湊型SUV寶馬X2,目前已經我們的臺灣省上市。寶馬目前的SUV車型已經有X1、X3、X4、X5、X6,寶馬X2的上市很好的填補了緊湊型SUV的空白。不知道家有沒有發現一個有趣的規律,寶馬偶數車型的SUV寶馬X4、X6這兩款車都是偏向於運動的設計,擁有掀背的轎跑車頂和不俗的駕駛樂趣。而X1、X3、X5三款奇數車型則更加的居家商務一些,都是常規SUV的造型。這是不是也暗示著我們今天的主角寶馬X2也是一個運動健將呢?那讓小編帶著大家一看究竟。

兩廂小鋼炮?寶馬X2臺灣上市,2.0T+雙離合器將操控進行到底

車身前臉

全新造型的寶馬雙腎式進氣格柵,進氣格柵內部的裝飾條採用了黑色塗裝的處理。車牌下方的空氣動力套件尺寸也作了加大的處理,增大撞風的面積肉眼可以直接看到裡面的白色散熱風箱。大燈也是寶馬一貫的天使眼造型,採用遠近光一體的LED光源,大燈下方的圓形霧燈也同樣是LED光源。

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車身側面

車身尺寸方面,寶馬X2的長寬高分別為4320/1824/1526mm,軸距同進口X1一樣為2670mm。寶馬X2 1526mm的高度使車子看起來低矮中心更加貼近於地面,也為其帶來了0.28Cd的優秀風阻係數,這個數值比一些家用轎車都要低。金色塗裝的車身搭配樹杈式的輪轂,配合低趴式的車身姿態,使寶馬X2看上去更像一款兩廂小鋼炮。輪胎搭配以注重操控表現倍耐力P7輪胎,尺寸為225/45 R19.

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車身尾部

車身尾部的造型同樣是層次分明,尾燈的造型跟前大燈一樣造型犀利,採用LED的光源,達到首尾相呼應的效果。排氣方面也是寶馬X2的一大亮點,採用雙邊單出的排氣佈局,不過小小的車身卻搭配了和自家老大哥寶馬X6M同款的90mm直徑的排氣,視覺上帶來的衝擊感可想而知。

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中控內飾

來到車內,寶馬X2整體的造型跟新款的X1基本相同,高配的車型上配備了大尺寸的中控屏幕。性感的“丁字褲”M運動方向盤也出現在了M SPORT X車型上,這款方向盤握起來粗壯有力手感紮實,從來不會讓注重操控的朋友失望。


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寶馬標誌性的“大雞腿”電子檔杆

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中控面板

寶馬X2與寶馬X1更多的不同則是體現在一些細節方面,例如內飾首次採用了黃色縫線,中控臺的纖維花紋的鋁製飾板等,都有效提升了車內的檔次感和運動性。

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前排座椅

這款了M SPORT X版本的前排座椅並沒有採用真皮的座椅,而是採用的是翻毛皮材質和織物拼接的面料,手感舒適而且有很好的透氣感。雖然舒適程度上不及真皮座椅厚實舒適,但是這種面料能提供更好的摩擦性和包裹性,能保證駕駛者在激烈駕駛的時候身體不會左搖右晃。

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前排座椅支持多項電動調節和兩組記憶

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後排空間

由於沒有國產加長的原因,後排的空間就不那麼美麗了,身高超過175的同學坐進寶馬X2的後排腿部空間基本上已經滿了,頭部空間也不是很充裕。如果未來寶馬X2會引入國產的話,這一尷尬的狀況相信會得到很好的改善。

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後備箱空間

後備箱空間方面,後備箱的地板非常規整,並且後排座椅可以4/2/4比例放倒,放倒後的最大容積為1355升。

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後排座椅可以4/2/4比例放倒

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後排座椅可以4/2/4比例放倒

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後排座椅可以4/2/4比例放倒

動力方面,全新的寶馬X2將搭載代號為B48的2.0T發動機,分為高低功率兩個版本。文中這款寶馬X2是搭載了低功率發動機的車型,帶有雙渦管單渦輪和VALVETRONIC電子氣門技術,最大功率192馬力,最大扭矩280牛·米,這款發動機已經在國產的寶馬X1上面採用,相信大家對其都比較熟悉了。


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