SUV（运动型多功能车）的鼻祖是谁（雪佛兰？Jeep？），这个我们今天先不唠，今天要唠的是跑的最快的十款SUV。
雪佛兰Suburban、jeep的瓦格尼尔和StationWagon
话说咱们普通老百姓能买到的大多数SUV，都是一类“通过性不错的买菜车”，除了外形，似乎很难跟“运动”扯上关系。而理论上来说，通过性不错，离地间隙就得相应的有所提升，而离地间隙提升的副作用就是操控性下降了，典型的例子就是普拉多，几乎全是优点，但唯独操控性较弱。现在的消费者，无论是美国人还是中国人，对于一台车的要求都是比较高的，而一台兼具强大运动/操控性能和优秀通过性、空间表现的SUV车型似乎更能吸引消费者的目光，同质同价功能更丰富且风格更独特的车型显然更容易让消费者刷卡...
跟着俺滴尾灯走~
于是一些强调赛道性能的SUV车型就应运而生了，而作为一台SUV，似乎直线加速性能更适合当做评价指标，本期小编就来盘点下最新版的“最快百公里加速SUV”榜单的前十名车型...
第一名：特斯拉Model X 3.1秒
白色在夕阳下才最美~
这是一款纯电动SUV！不烧油、零排放、无涡轮、无机油、高质感、外观赞、鸥翼门...各种口号、各种噱头，而电动机直接有效的动力传动方式是Model X优秀百公里加速数据的基石，续航里程400-550公里、5米长的车身、前后双电机布局、8年不限公里电池组质保、全时四驱、前双叉臂后多连杆儿悬架...
犹如奥迪般“精致的霸气感”~
似乎没缺点？不，其最大的缺点就是保值率和电池组寿命以及4.5和10.5小时的快慢充电时间。另外实测的加速时间小编试驾最快也就3.4秒...可能有外来因素吧...
第二名：Jeep大切诺基 Trackhawk 3.4秒
就得红色才有激情~
来自克莱斯勒SRT部门（街道与竞技部门，相当于奔驰的AMG、宝马的M原厂改装部门）的最强动力SUV车型。
“基本款”地狱猫发动机~
被车友称为“赛道鹰、逐鹰者”的大切Trackhawk车型，采用了克莱斯勒的“地狱猫”发动机，6.2升机械增压、V8、707匹马力，确实挺吓人，换掉了之前SRT8的6.4HIMI发动机，新车的加速性能有了长足的进步，原来百公里加速最快4.7秒现在直接快了1秒多，可别小看这一秒钟，一秒钟能办好多事儿呢...
没有激情了呢，这颜色是为了要扮猪吃老虎？
而且这车极速也比上面的特斯拉要快，特斯拉极速250km/h，大切290km/h。Trackhawk相对于SRT8，不只是性能的提升，就连外观上比更精致也更邪恶了...另外，我兔的某些隐匿职能部门灰常喜欢用RAM皮卡和高性能大切（含SRT8）当做公务车，小伙伴儿们路遇此车要离远点哈~
第三名：兰博基尼Urus 3.6秒
这车放这背景上感觉好难受~
兰博基尼终于没有抵挡住中国市场SUV车型的超高销量诱惑，整出了一台跑车外观SUV。跑车品牌做SUV车型，保时捷是最出名的——卡宴，而卡宴也是目前保证保时捷整体销量的扛把子车型之一。
莫名的心疼...
Urus搭载了一台跟保时捷关系密切的4.0升V8双涡轮增压发动机，属于高功版，拥有650匹的最大马力，话说原来兰博基尼不是喜欢用奥迪发动机么，这回竟然跟保时捷混了，虽然他们都是一家人...至于马力超过Huracan，其实很正常，SUV更大更重啊（Urus2200kg，Huracan1389-1422kg），而且Huracan是自吸发动机，Urus是双涡轮增压的...
第四名：阿尔法·罗密欧Stelvio 四叶草版 3.8秒
最美、最艺术SUV？最美没看出来...
号称“最具艺术气息”的品牌，当然在其他方面也要做到出类拔萃，也包括今天唠的所谓“运动”和百公里加速。Stelvio很明显跟Gulia关系密切，虽然意大利人有那么个“墙头草”的坏名声，但这并不耽误意大利人对所谓“艺术品”的追求。
侧面看似乎还真不错~
这款搭载2.9T 510匹马力V6发动机的四叶草特别版车型，在轻量化方面做得很好，得益于此，其可在3.8秒左右破百。
第五名：巴博斯 GLE Coupe 850 3.8秒
没那么丑嘛！黑色套件儿的功劳？
一款由中等豪华买菜SUV改装而来的加强版车型，6.0升V8涡轮增压发动机（加大排量、涡轮和缸内强度）被硬塞到机舱里，850匹马力、1158 n·m实际扭矩，也挺吓人。
嗯·果然是黑色套件的功劳...
话说这巴博斯和AMG都喜欢换大发动机啊，优化来优化去还是GLE PLUS...只不过懂车的人都离的远远地而已。
第六名：宾利 添越 4秒
还行吧，感觉这大灯不应该出现在SUV上~
号称最有逼格的SUV？老对手劳斯莱斯可是虎视眈眈啊，话说现在咋都出SUV呢？中国人的影响力这么强大么？还是中国人钱多？哈哈。
这颜色涩会啊~
想当初添越首试是英国女王伊丽莎白二世，显示宾利怎么怎么厉害，怎么怎么有贵族气质之类的，话说回来英女王之前不是总开路虎吗，绿色的...添越搭载6.0升W12发动机，608匹马力900n·m扭矩，综合来看，难道说我们可以称之为“行走的逼格生成器”啦？
第七名：保时捷卡宴 Turbo 4.1秒
果然是越来越精致了~
看到这个小编就有点疑惑了，为啥木有Turbo S？差一个“S”就差不少事儿呢，可是目前现款在售车型还真就没有Turbo S 。
美~漂亮~买不起~
加速比兰博基尼Urus差一点儿，难道就因为人家名义和售价上稍高一档次，发动机马力就大了100匹（卡宴Turbo是550匹马力4.0双涡轮增压）？还是因为觉得保时捷有低于一百万的车，品牌价值就干不过兰博基尼？哈哈，有点过分啦，自己人坑自己人。
第八名：宝马X6 M 4.2秒
不安牌照竟然显丑！！！
话说想当年大切SRT8是以X5M为假想对手的，没想到现在连更快的X6M都给干掉了，求X5M的心理阴影面积...还是老套路，4.4T双涡轮增压、575马力、招牌XDrive四驱系统、招牌的养眼外观...
果然都是“颜兽”啊！这俩货
话说X6M肯定没事就埋怨他老弟X5M：“没事你去撩闲干啥？咱哥俩说好的不骄不躁、不气不馁么，你可好，没事去撩骚美国人，你不知道这帮人都是疯子吗？跑不过咱就增排量硬上，这下可好，连我都被拉下神坛了...”
第九名：奔驰GLE 63 S Coupe 4.2秒
看起来没有巴博斯版值钱呢~
还是奔驰GLE Coupe ，不过这回是AMG改装的，把GLE装上一台5.5升V8发动机，马力跃升至585匹。
还是没有巴博斯顺眼，难道是钱的事儿？
话说这AMG的发动机排量也不小，看来其“美式风格德国车”的称号并非空穴来风，大排量、大马力、强硬车身肌肉线条，这可不就是浓郁的美式风格嘛。
第十名：蔚来ES8 4.37秒
估计不认识的话会以为是歪果车~
终于看见国产车了！不是比亚迪而是新兴造车势力（相对比亚迪等老车企）生产的！跟特斯拉Model X一个套路，前后双电机、大马力（653匹）、四轮驱动、大扭矩（840n·m）。
实车白色很硬朗嘛！
4.37秒破百，确实很快，而且也很涩会的（竟然精确到小数点后两位，涩会涩会），毕竟买蔚来ES8不用花两百多万，5、60万就够了。缺点除了与特斯拉相似的几点之外，还有更重要的一点就是厂家还能存活多久的问题...
话说现在SUV也搞特殊化，玩儿起了直线加速，以后整不好还会玩赛道呢，也许不久之后，就可以在纽北赛道看一堆SUV扎堆上道测试刷圈速的热闹了。而以后的SUV，是不是都以全时四驱、前后双电机、自动驾驶、零排放量等指标为造车基础呢？
童鞋们，亲们对这十款车型有何高见？一起来掰扯掰扯啊~
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