洛浦秋風881

鋼軌自身就帶電的，鐵路鋼軌有軌道電路，用於檢查鋼軌是否斷軌，確認是否有車的，你以為火車行車在哪裡是靠衛星定位啊，兩站間的鋼軌是長軌，但是軌道電路採用的是電氣設計絕緣的方式將長軌分成一段一段的，火車站站內用陶瓷絕緣將鋼軌隔開，還有就是鐵路上邊就有高壓線，電力機車通過時從上邊取電然後將大電壓卸流在鋼軌上，有扼流變壓器收回，如果高壓線斷落在鋼軌上，直接導致軌道電路電壓變化反應的室內就停止火車通過，在由扼流變壓器收回電流，人員要求是遠離十米

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我是開火車的，早年親眼見城市內一條低高壓線墜落在線路上，正好一輛機車經過，把機車掛的立起來，我們趕吉救援，只見司機被高高地掛在司機室裡，機車與鋼軌碰撞的地方闢辟拍拍只冒火花，有人喊有高壓，不能碰鐵，後來通知供電部門斷了電，人才上去救援，後來問司機怎沒被電住，供電的人說，司機身上己有電，但他沒構成通路，如他一碰導電物體，身體有電流通過，人就完了。

手機用戶62548063670

增經有過這種經歷說一說，95年春天，自己一個人，伐1萬伏輸電線路林帶旁邊的樹，看好的方向沒問題的，結果樹倒的瞬間，一陣風起，樹梢直奔電線，我趕緊竄出去十幾米遠，只聽見身後，強光曝閃同時，一聲巨大的炸響，如炮似雷，回頭一看電線熔斷了，電瓶擊碎了，大樹和大地燒焦了一大片，我到沒事，嚇了一大跳，造成最近的漏電開關（我們當地叫吊死鬼兒）跳閘，鎮變電所局域電網漏電保護開關跳闡，距村屯電工告訴我，萬伏高壓夏接電一次，瞬間釋放800個電量（度電），罰款2000元，我趕緊安排吃飯，接線等，了事。

後來在小區水電施工中，勾機一個下午勾斷萬伏高壓達5次，也是巨爆，熔燒，勾機絕緣很好，不怕。

回到問題中來，三十萬伏高壓線落到綱軌上，同樣會瞬間產生更巨大的爆炸聲，大地震顫，恐怖，電弧強光，熔斷導線，燒壞（觸點有熔化傷痕，不會溶斷鋼執）鋼軌，高溫烤黑一大片地面，會造成電網分段漏電熔斷開關瞬間跳閘，局域網保護器熔斷，電量瞬間損失可能達到24000度，造成局部停電。

但是鋼軌作為機車電網的一極（零線）是接地的，瞬間消納2萬度電沒問題。

再解讀兩個問題，一，為什麼說鋼軌是零線？

大家知道動車，高鐵線路上有10070優高壓火線，通過接觸網進入直線電機，電機作功後導入鋼軌與地面構成迴路。

另外，國際間的鐵路是不相通的，有標軌和米軌之分，就是相同軌距，也不會聯通，需要換裝，換乘，中國正通過一帶一路來打破這個局面。

金犁解讀

答案是：不可能的。不僅不會出現全世界火車到都帶電，你甚至不會感覺到高壓線落在火車道鐵軌上，即使高壓線正好落在你乘坐火車旁邊，你也不會有任何感覺。

如果真的都帶電，是不是全世界的人都會被電死？如果高壓線落在海水裡，海里的魚是不是都會被電死？

事實上，高壓線都帶有保護裝置，如果高壓線出現接地故障，馬上就會自動出現跳閘，防止意外情況發生，這種跳閘是自行發生的，並不需要人為處置。而且即使沒有出現跳閘，也不會出現全世界的鐵軌都帶電的情況，因為鐵軌也是有電阻的，高壓線的電壓會隨著傳播距離增加而降低！

而且，即使高壓線正好落在一列行駛火車附近的鐵軌上，你恰好坐在這列火車上，你會不會觸電呢？

同樣也不會。因為火車是一個封閉系統，相當於一個等電位連接的金屬體，整個火車都帶有同樣的電位，電流只會通過火車車身，而不會通過你的身體。科學家們曾經做過類似的實驗，確實不會帶電。其實這就像站在高壓線上的小鳥一樣，小鳥並不會因為高壓線觸電身亡！

在空中飛行的飛機也是如此，飛機遇到閃電不會對乘客有任何觸電影響，就是因為飛機相當於一個封閉的金屬體！

宇宙探索

您好，我是電工基礎課，很榮幸能為您解答這個問題，也希望您能夠關注一下。我曾經接觸過高壓電的工作，但是像題中所說的30萬伏的高壓電還真沒接觸過。不過我知道，不管多高的電壓，咱們的變電所都會有保護裝置的。其中高壓變電所站，就配置了開口三角互感器，就是一種專門檢測接地的保護裝置，相當的敏感。

高壓輸電線路運輸距離較遠，一般都是遠離居民居住區或高大建築物的，即便這樣也要安裝快速反應保護裝置。當其中一根或二根導線斷落時，保護裝置就會馬上受到感應而立即跳閘停電，反應速度可達到千分之一秒，所以如果保護裝置正常，以這樣的反應速度是不會出現危險的。題中所說的30萬伏高壓電正巧斷落在鐵軌上，由於其採取了中性點不接地的供電方式，所以此時的鐵軌肯定是帶電的。但是人在火車上是相對靜止的，只要不走動就不會產生跨步電壓。

儘管大地、鐵軌和人之間有一定的電位差，而這個電位差也是有範圍界定，當斷落導線接地點與大地或鐵軌構成迴路時，電流會經過導線入地，向大地作半球形散開，距導線接地點越遠的地方其流散電阻越小，電位就會越低，一般在20米處電位才逐漸的為零。所以就算高壓線真的斷落到鐵軌上，只要超過20米也會因距離增大而電壓消失，不會發生全世界的火車帶電的。

如果真的如你所說，高壓線落到鐵軌上，鐵軌是鋼材做的屬於導電體，而條條大路通羅馬，全世界的鐵路都是連接的話，高壓輸電系統沒有任何保護，那可是人間的一大慘劇啊。不過看完上述的解釋後，相信您可以大可放心了，隨便的出去旅行吧，因為高壓斷線接地故障和系統保護裝置幾乎是同一時間完成的。即使失靈也不怕，只要不下火車，而雙腿併攏或單腿落地，身體不和大地構成迴路就沒事。

好的，就說到這裡，我是電工基礎課，以上是我個人的原創稿件，希望我的回答對您能夠有所幫助，如果您覺得還可以，敬請您點贊、留言和轉發，同時有不對之處誠摯的希望您能夠多加批評指正，謝謝。

電工基礎課

都是偽專家，懂個毛線。首先，30萬單根，單根對地30萬伏特的相電壓不是什麼兇險的東西。。。也就是超高壓檔次線電壓50萬，國網特高壓瞭解一下。第一，單根掉到地上，三相平衡線路，剩下的兩根電壓電流瞬間升高，此時的保護是過電壓過電流的保護，不純在漏電保護。跳閘。跳閘的速度和本身線路負載成正比，負載大跳的快。如果沒有開關保護，電源持續的住沒多久這根線接觸的地方慢慢開始熔化直至斷開一定距離後終止對地放電。這個就是最真實的情況。第二，如果電源不可持續，導線也不熔化，那直接就是燒掉變壓器和發電機，這倆設備線圈頂不住。第三，如果電源持續不斷，導線不斷，也莫慌，對地放電後中心點電壓最好但是對地後電壓會根據鐵軌與地面接觸的電阻成正比下降。雖然鐵軌帶電，但是鐵的導電性能和電壓強度降低的情況，估計帶電的鐵軌也電不了多長，頂多就是百米距離。。。沒有鐵軌，這個電壓掉在地面，距離中心點8米之外，就是安全距離了。不用雙腳蹦躂了。。。。

卟噌誃情

如果一根30萬伏的高壓線落在火車道的鐵軌上，是不是“全世界”的火車道都帶電呢？

30萬伏（即300KV）的高壓線掉到鐵軌上，全世界的火車道都帶電，這是不可能的！就好比，300KV的高壓線掉到地上，那全世界的人是不是都會被電死呢？掉到海洋裡，是不是海里的魚全部被電死呢？

既然題主提到這個問題，我就從電工的角度來分析一下，純當娛樂！

鐵軌

當高壓線掉到鐵軌上，強大的電流會通過鐵軌流向大地。導致鐵軌融化，甚至會把大地燒個大坑。比如某新聞就報道過10KV高壓線掉地上，把柏油路燒了一個大坑。

現在高壓線路都有繼電保護，當線路發生接地故障會跳閘。對於某些電壓相對較低的高壓線，也最多允許運行一小段時間。退一萬步講，就算開關不跳閘，那全世界的鐵軌也不可能帶電。

由於鐵軌和大地相連，當高壓線掉到鐵軌上，高壓線的電壓會被拉低。我們生活裡有這樣的體會，以前電力電網不完善容易出現某相斷線，我們那把這個叫“掉相”。當出現掉相以後，會感覺燈變暗很多，這就是因為電壓降低的原因。

假設鐵軌不接地，那會不會導致全世界鐵軌帶電呢？那也不會！我們都知道鐵軌是金屬導體，它和電線一樣也是有電阻的，鐵軌越長電阻越大。電壓會從落地點往四周鐵軌慢慢消散，也就是離落地點越遠，電壓越低。

鐵軌上的火車

如果高壓線掉到鐵軌上，剛好鐵軌上有火車，那火車裡的人會不會發生觸電呢？

當然也不會發生觸電。因為火車是一個封閉的金屬體，相當於等電位連接，火車整個車身都帶上相同的電位。那麼電流會通過火車車身，而不通過車內的人。關於這個有一個著名的試驗叫法拉第籠，感興趣的朋友可以去了解一下。

比如飛機在天上飛，雷電不會對它造成影響。同樣，高壓線路帶電維修人員穿的等電位服也是根據等電位原理製成。

等電位服就是在衣服裡混有導電能力很好的金屬絲，一般是採用銀絲。銀絲是把白銀拉成線一樣細，然後和棉麻混紡在一起製成。

以上就是我的一些個人見解，如果還有其他不足，歡迎大家補充！

我是電工學院，專門負責電工培訓、考證；如果你對電工感興趣，可以關注我！如果覺得不錯，記得點贊、評論、轉發！感謝！

電工學院

根據你的問題，我來告訴你答案哈，不會發生全世界的火車帶電的，送變電站的大小短路保險都是以微秒反應，可以說那邊觸電，這邊立馬跳閘，絕對不會發生什麼延遲的，沒有30萬的高壓線，目前為止，我知道的大小線路有220伏～380伏～10千伏～35千伏～110千伏～220千伏～500千伏～800伏～1000千伏～1100千伏。當然前面都是低壓，後面是高壓，根據個案例反應出，凡有帶電線跌落在任何火車上，都會在發生觸電事故，尤其是高壓電，因為電壓高，尤其是超過3.5萬的，超過一定的安全距離都會觸電死亡的，更不要說你講的30萬高壓電了，如果真發生你說的事情，30萬高壓線掉在火車車身上，那麼多人會觸電死亡，受傷，當然在帶電導線接觸火車時，送變電站的30萬保險也會因為短路跳閘，因為這個是相當的，就是說都是同步發生的 所以絕對應該有悲劇，不知道我回答得對嗎？

shg45699一送電工

高壓輸變電，有一個叫做開口三角互感器，是專門檢測三相輸變電線路的斷開跌落接地的，當發生其中一根或二根線跌落時，系統會馬上受到觸發而跳閘停電，所以如果保安設備正常，是不會發生導線跌落漏電的情況，但如果保安設備真的全部失靈，那麼高壓線跌落地上，由於其高壓輸變電系統是釆用中性不接地的供電方式，因此大地或鐵軌是帶電的，但由於人和鐵軌都同處在大地上，相對鐵軌和人之間會有一個電壓差存在，而這個電壓差隨著距離的增大而減少，一般在8-12公尺以外就相對安全了，所以如高壓線跌到鐵軌上，就算是全世界的鐵軌都連接在一起也因距離增大而電壓消失。

和田玉135673182

30萬伏的電線掉在鐵軌上，全世界的鐵軌都帶電呢?

假如真有那麼一天30萬伏電線掉在鐵軌上，剛好所有的保護裝置也出故障了。

答案是不可能的。

首先兩個坎過不去，鐵軌的電阻大降壓快的很。還有鐵軌跟鐵軌之間留著伸縮縫呢！估計附近幾十米還是相當危險的。

關鍵字: 長軌 鋼軌 軌道電路