爸爸妈妈幸福生活
乌克兰坠机事件和加拿大没有什么关系，真正的原因在于伊朗隐瞒事实，拒不承认是被他们击落的，据刚刚得到的消息，伊朗出于某种压力，终于承认是被他们用导弹击落了，其实在伊朗没有承认被他们击落的时候，我就觉得这架飞机应该是被伊朗击落了，其原因有3。
1，这是一架乌克兰的客机，乌克兰和俄罗斯关系紧张，伊朗击落乌克兰的客机就可以拉拢俄罗斯给自己撑腰，但假如这是一架俄罗斯的客机，伊朗就没这个胆量了。
2，伊朗拒不交出黑匣子，这个举动非常反常，一般说无论哪个国家的客机坠毁黑匣子都要交给生产商来复原之前的一些情况，分析原因，但是伊朗却不交，很显然这里面伊朗隐瞒了什么。
3，符合伊朗的恐怖主义行为，中东地区历来都是世界恐怖组织的摇篮，伊朗的这种小人做法，符合恐怖主义色彩，也只有伊朗这样的国家才能够做得出来。
综合以上3点，伊朗用导弹击落民航客机，就是在以全世界为敌，恐怖主义做法不言而喻。
骄然
坠毁的飞机是PS752航班的737客机，它要是从伊朗德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场飞往乌克兰基辅附近的鲍里斯国际机场的。
航班上的加拿大人是需要从乌克兰的鲍里斯国际机场再搭乘航班飞往加拿大的联航乘客。
当然了，在飞机坠毁的现场发现了导弹残骸
而且有人恰好拍摄到了当时的录像，这架飞机很可能是被导弹击落的。但是是不是导弹和题主的问题无关。就不多说了。
实际上PS752上去往加拿大的乘客到了鲍里斯国际机场后，还需要从乌克兰经过这条线路飞往加拿大。
从地图上看，这条飞行线路似乎是没有走直线，奔着北极圈兜了个圈子再从东北的方向进入加拿大。
其实这条航线是一个大圆航线。我们看的地图其实是地球的球体在平面上的一个投影。在地图上的两点之间的飞行距离并不是直线最短。
把地图放在球体上看则需要符合立体几何的概念。球面两点上经过大圆的的线段最短。
因此飞机飞行都是沿着“经过大圆”的路径飞行，这也就是大圆航线了。
为什么加拿大人从伊朗要转机乌克兰后继续向加拿大飞呢？
同样还是大圆航线的问题。
球面上两点未必是直线距离最短。往往两段到三段的弧线可以让距离更短。
看一张航线地图
从广州白云机场飞往乌鲁木齐的的时候，往往会选择到武汉进行转机，其实这就是大圆航线联航的意义了，这样飞行实际上是比白云机场直接飞往乌鲁木齐的航程要短很多。出于经济性的考虑就有了这段从白云机场到武汉的联航航线了。
加拿大人要从伊朗回国也是面临着这样的问题，先飞到乌克兰再往加拿大飞。看似绕路实则节省了大量路程和时间。
这也就是为什么从伊朗到乌克兰飞行的班机上有大量加拿大旅客的原因了
军武数据库
乌克兰波音737客机是在1月8日坠毁的，机上人员共有176人，全部遇难，包括9名机组人员、2名乌克兰人、82名伊朗人、63名加拿大人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国
伊朗军方于当地时间11日发表声明，承认乌克兰航空公司波音737客机，于8日被伊朗军方“人为失误”而击落。随后，伊朗外长扎里夫发推特表示，“这是悲伤的一天，武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时人为失误导致了灾难。”
从遇难名单来看，有63名加拿大人在被击落的客机中遇难，为何有这么多的加拿大人呢？加拿大早就与伊朗于2012年断绝了外交关系的，虽然特鲁多上台后极力想与伊朗恢复关系，但是到了2020年都未见两国双边关系恢复正常。由此两国间的直飞航班也没有办法开通，这次的航班就是通过途径乌克兰基辅而前往加拿大的航线。
原来这架飞机上的加拿大人是伊朗裔的加拿大学生，来自多伦多大学、阿尔伯塔大学、西安大略大学、渥太华大学、圣玛丽大学和卡尔顿大学等高校。事发的时候正是这些学生们从伊朗探完亲，返回加拿大学校的期间，发生了客机被伊朗部队击落的事件。加拿大是个移民国家，有30万伊朗裔人生活在加拿大，很多生活在加拿大的学生、教职工以及民众都会利用这个假期回伊朗探亲。
而伊朗与加拿大的紧张关系，互相之间又缺乏直接的航班，只得通过第三国中转往返。不幸的是，伊朗裔加拿大学生们搭乘的乌克兰客机，起飞离开伊玛目霍梅尼国际机场后，靠近了伊朗伊斯兰革命卫队的一个敏感军事中心。更不幸的是，该中心不仅处于高级警戒状态，当时又值轮换岗时期，极度紧张状态下，客机被革命卫队的士兵意外的人为错误所击落。因此才会出现63名的加拿大人在客机事故中遇难。
科沁杂谈
这个问题比较有趣，其实背后涉及到伊朗航空业的现况以及伊朗自身独特的旅游资源。老鹰航空从下面三个方面来回答与一下吧：
1、伊朗航空业的窘境；
伊朗从1976年伊斯兰革命推翻巴列维王朝统治之后，受到来自欧美西方世界的强力制裁。虽然伊朗航空早在1946年就成立并开始商业运营了，并在巴列维王朝时期发展到很高的水平，一度拥有70多架的机队规模，全部都是波音、麦道等最新的喷气式客机，但是在制裁之后，伊朗航空进口客机渠道几乎丧失，机型大幅老化，截止目前只有40架客机在役，基本上以空客A320系列机型为主，机龄普遍都是在15年以上，最老旧的飞机机龄居然超过20年。
除了机队缩水之外，伊朗航空的航线也偏少，主要以国内航线为主，少量航线飞往周边的阿拉伯国家机场（比如迪拜、多哈等地），通俗的说伊朗航空飞不了远程航线，都是近程航班。基于这种情况，伊朗飞往国外的航班全部仰仗外国航空公司了，外国人前往伊朗或者伊朗人前往外国，都是需要购买外国航空公司的联程航班来实现。
2、坠毁航班的情况；
本次事故中的航班是由乌克兰国际航空公司（乌克兰载旗航空）执飞一条国际联程航线中的第一段，也就是德黑兰飞往乌克兰首都基辅，由波音737-800型客机执飞；抵达基辅之后，稍事休整，部分乘客就可以换乘加拿大航空或者汉莎航空等其他航空公司的波音777/787等宽体远程客机飞往加拿大。
也就说，其实这趟航班的最终联程目的地并不是基辅，而是加拿大。
3、伊朗的旅游资源；
伊朗旅游资源相对于沙特、卡塔尔、阿联酋等其他阿拉伯国家而言还是相当不错的，毕竟国境内部地形多样化，并不是一味的都是沙漠和荒地。相反拥有山地、雪山、海岸等复杂地形，加上自身的波斯文明和较为适宜的气候，因此比较吸引外国游客。
多说一句，目前伊朗对国内普通游客都是免签的待遇。
所以，在这种情况下，这趟发生空难的航班上拥有比较多的加拿大国籍乘客就不足为奇了，其实大部分都是在伊朗旅游完之后，搭乘这趟航班回国的加拿大人。
——问题就回答到这里了——
对航空感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。
（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
老鹰航空
真正原因很簡單。這批加拿大人實際上是入了加籍的伊朗人，很多是大學生，回國探親，開學了又回程了而已。至於為什麼不直接回加拿大，轉機便宜唄⋯⋯
炎黃貴族
最近在美国和伊朗对峙时期坠毁的乌克兰航空公司的PS-752航班被证明飞机上遇难的加拿大人数是57人，这次事件一共造成机组人员在内176人遇难，之所以会有加拿大人，根据加拿大总理特鲁多的说法是，当时有乘客要转机飞往加拿大，也就是乘坐伊朗转机到加拿大地区。加拿大全球事务部当天还宣布，在加拿大主导的情况下还成立了乌克兰，瑞典，阿富汗，英国共同参与的PS-752航班遇难者家属国际协调和反应小组，经过各方同意，对坠机事件展开全面透明的调查。
现在这架飞机被击落，已经被伊朗所证实，是伊朗方面人为错误击落的，当时由于这架飞机要调转方向，被当时的一个军事部门敏感的认为是入侵，所以被当时的伊朗军队用地空导弹击落，伊朗方面表示罪犯身份有待确认，并将移交军队法庭。
根据伊朗方面的正确表态是，当时正好是轮换，且该中心处在高级警戒状态，在此情况下，飞机被意外的人为错误击中，乌克兰外交部长普里斯泰科表示，乌克兰调查人员获得的录音显示，飞机坠毁前飞行员对塔台说了最后一句，平稳一切正常。最初伊朗方面说是技术问题，具体问题就是引擎故障，排除了恐怖袭击，最终一切后果以调查为准。在加拿大总理特鲁多的证据面前，以及英国首相鲍里斯约翰逊的指责面前，再加上美国的执政面前，伊朗终于承认这个事情。伊朗表示会严惩导致这个错误的事情。
值得一提的是，俄罗斯方面也对伊朗进行了严厉的警告，希望伊朗坚决杜绝这类事情的发生，不过这次事件是不是伊朗真正的人为错误，现在还未可知，因为当时美伊对战的时候，双方都使用了电磁武器，哈梅内伊表示伊朗使用电磁武器让美军的f-35找不到目标，而美国军方的战机上都配备有电子干扰设备，至于是否有电磁干扰设备让导弹改变了方向，这种高技术的问题没有人敢承认。如果一旦承认美国的电磁技术能够让伊朗的导弹改变方向，这无疑是破天荒的一次战争，因为美国发展到了可以无接触式战争的方向。当然美国这样的事也不是没干过，美国曾经用电磁炮击落了两架伊朗的无人机。
江淮圣手
首先，这次乌克兰客机坠毁伊朗境内事件只所以闹的沸沸扬扬，主要是时间点太过敏感，正是伊朗报复美国行动的同一天。而且坠机发生的很突然，飞机在空中突然着火，坠毁后飞机发生大爆炸。美国等西方国家纷纷披露出“证据”证明袭击是伊朗所为，伊朗被推到了风口浪尖。最新消息：伊朗方面承认“人为错误”导致误击客机。下面我们言归正传，说说加拿大乘客的事。加拿大是一个非常富裕的国家，地多人少，福利待遇，生活氛围，地理环境很适合人类居住生活，因此，移民加拿大的人很多，加拿大也乐见移民到加拿大，特别是留学生是加拿大的一个产业。伊朗和加拿大的关系一直受美国的影响，加拿大就像是美国的“跟屁虫”，外交上也是受美国左右。
加拿大有约30万伊朗裔人员，接近加拿大总人口（3700万人）的1%，加拿大与伊朗建立大使级外交关系是1996年，随后在2007年降为代办级别。史蒂芬·哈珀担任加拿大总理期间的2012年加拿大方面主动与伊朗断绝外交关系。加拿大和伊朗断交的理由是“伊朗政府是当今世界和平与安全的最大威胁”（当时加拿大外交部长贝尔德话），“伊朗向叙利亚政府提供军事支持，拒不执行联合国关于其核计划的决议，威胁以色列并煽动反犹情绪”等等。加拿大和伊朗断交后，自然两国也就不具备通航的条件，因此，两国人员往来只能是从它国转机到达。
加拿大现任总理特鲁多（2015年）上台后有意恢复和伊朗的外交关系，但并没有落实。可以看出来，加拿大总体氛围是反感伊朗的，敌视伊朗的势力在加拿大有很强的基础，而美国也是一个重要的主因，加拿大很多事情上基本都是跟随美国的脚步。伊朗裔加拿大人来往与两国之间的时间段基本都是现在这个时间段，大多数都是学生和学校教职员工，放假了回伊朗。这些人准备从伊朗回加拿大，由于两国没有直航客机，他们通常需要通过它国转机，而乌克兰航空公司的航班显然要便宜。
伊朗刚刚承认了伊朗防空导弹因为错误误击了这架客机，接下来如何处理，我们拭目以待。
兔哥42928
加拿大想收购乌克兰和伊朗的核技术造原子弹，成为有核国。
红星照耀神州
对民航客机下手。就是全世界公敌。
用户8631826015304
流动性社会，哪里人多，都是正常的
