用户7692177385410

S90车主，今年27岁，平时喜欢健身。所以看C级车，外观和运动感放前面，最后却买了偏商务的S90。最初看车的时候5系和CT6都排在前面。A6L和S90排后面。（经常蹭朋友的奔驰，大多数型号都开过了，没有什么好的体验感。所以直接不考虑奔驰）（公司里有台捷豹XFL，经常开，所以也不考虑了）前一个月看车，5系同等配置的话，大约贵6、7万左右，长沙宝马优惠力度不大。（缺钱pass）所以CT6排到了首位。专门借朋友的CT6开了两天，又开始犹豫了，除了隔音好点，并没有什么出彩的地方。又对比了半个月A6L，奥迪配置是真的低，需要各种加配。（果断pass）最后只剩S90。试完驾后一周，跟爸妈投票，S90全票胜出。别看CT6比S90还长，空间感和舒适性还差点。操控感觉也差点。而且S90的辅助驾驶功能是真好用，省心。触摸屏操控速度认第二，请把第一找来。如果按同等配置来选的话。 5系 - S90 -CT6 - A6L。不差钱的直接上530吧。虽然CT6运动外观，10AT电子档，双层玻璃，bose音响，但再选一次我还是选S90。

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我是s90车主。年初买的，因为ct6刚中期大改款没现在10w.折扣，去年年底只有5万。我买的智逸t5，ct6看的豪华。

s90几个不足，隔音差，发动机嗡嗡，发动机一万多公里我的就报警送修，油箱小得可怜，55升。我一个月千公里。车机脑残。。

ct6我觉得外形还行，但是新车进去比s90味道重点，隔音好点，bose音响是品牌汽车音响里面最烂的。。当然不排除选的本来也是便宜货。。

加速我试的276马力的不是241的。比s90好点，。

看自己选择吧。。

大湘圈哥

你好，抛开售价不说凯迪拉克CT6在品质方面，工艺和性能上都要比S90好。下面我来详细说说。

01·驱动形式

凯迪拉克CT6全系采用前置后驱的驱动形式，而沃尔沃S90全系前置前驱。虽说前驱后驱对日常驾驶来说没什么太大影响，但是作为豪华车前驱是否显得有点廉价？大家都是知道市面上多数豪华轿车都是前置后驱的，显然前置后驱已经成为了豪华高档的一个标准。另外从行驶品质，驾控感受上来讲后驱也要由于前驱，所以这方面CT6胜！

02·外观造型

由于CT6是前置后驱的结构，发动机纵置所以从造型上看车头更长，前悬更短，在加上3109mm的超长轴，从侧面看显得非常霸气。而S90车长5083mm轴距3061mm在车身数据上也比CT6要略小一些，同时前置前驱的结构使得S90的前悬过长影响美观。

在外观设计上，同样CT6表现的十分优秀，它传承了凯迪拉克独有的钻石切割设计，外观线条感十足，个性的尾灯也极具辨识度。而S90外观设计中规中矩毫无个性，甚至许多人认为S90的尾部造型设计的十分失败。

03·动力系统

在动力参数方面沃尔沃S90的功率略大于CT6（S90:187/CT6:177）扭矩都是350NM。但是在仔细对比就会发现差距了，驱动形式前文已经讲过就不在赘述。但请各位对比一下变速箱，S90采用的是爱信的8AT变速器，这款变速器已经在S90上服役多年了，具体的换挡感受和传动效率大家去专业网站看测评吧。而CT6搭载的是通用与福特共同研发的10AT变速器，有测评显示这款变速器是目前世界上最先进，传动效率最高，最平顺的AT变速器。

上图为CT6变速器的齿比参数，大家不难发现8-9-10档位都是“超比挡”平顺性和省油性不言而喻。另外这款变速器在车速95公里左右就能挂上10挡

再说说发动机，CT6的发动机和S90一样都是4缸涡轮形式动力都不错，但CT6多出一项同级独有的技术---闭缸！该款CSS2.0T可变缸发动机可根据发动机负荷适时调节气缸工作状态，在发动机极低负荷下可完全关闭2-3缸从而达到省油的目的

03·底盘技术

从两款车的悬架结构上来看两款车型都是双叉臂前悬+多连杆后悬，但是CT6的底盘设计是采用平整化设计，全车高压铸铝件多达13块（几乎整个底盘都是铝的）（车身57%铝）

最后在说说内饰和互联科技和配置

CT6全系标配BOSS音响，车载WIFI，安吉星全球定位（5年免费）座椅上的真皮材质来自于美国鹰革沃特华，内饰饰板都是采用全球各地进口的可谓用料非常实在。另外再舒适性方面CT6全系标配双层隔音玻璃和ANC降噪系统，十分安静。至于S90？去逛逛论坛或试试驾吧。

总结：CT6在各个方面完胜S90，关键价格还比S90便宜！（别说安全性，这个级别安全性都好）最后送大家一句玩笑话，买沃尔沃不如去买领克，反正用的技术都一样

驾驶爱好者

其实很多的购车对比都在关注动力，配置等账面数据，但是往往有一些最值得关注的例如实际体验却没有说到，因此今天让我们从各个方面来探讨一下如今二线豪华品牌里面的两款旗舰车型凯迪拉克CT6和沃尔沃S90两者选哪台更好。

外观内饰各有千秋

无论是CT6还是S90，其实两者的上市时间都不是太长，因此从整体设计来说都还是当下审美的主旋律。CT6上的钻石切割延续了凯迪拉克一直以来的设计思路，在超过5米2的车长上，刚硬笔直的线条也勾勒出了CT6纯正的美式风味。而S90则是完全的北欧风，整体方正但棱角并不明显的外观也符合欧洲人的形象，而“雷神之锤”式的头灯和“维京战斧”式的尾灯也是S90上最显著的标致，尽管车长不到5.1米，但是S90在气场上和CT6比起来丝毫不落下风。

内饰方面，CT6依旧是凯迪拉克传统的家族风格，略带弧度的长直走线让它的内饰也拥有了像外观一样的气场，大量触摸按键的采用也为内饰整体科技感的提升带来一定帮助，整体来说，CT6的内饰与其售价以及家族旗舰的身份是相符的，但是如果按照凯迪拉克自己对于CT6“D级车”的定位来看，可能在设计感上还略有差距。

再看看沃尔沃S90的内饰，与外观相比，S90的内饰更符合其北欧的身份背景，“宜家风”的整体内饰风格给人带来的是“简约而不简单”的体验。在科技感的营造方面，S90做得更为彻底，几乎所有的功能都被移到了那个超大的可触控中控屏幕当中，而全液晶仪表能显示的内容也非常全面，当然，凡事有利有弊，对于试驾驾驶而言，我个人的感觉还是物理按键更便于操作，像S90这样的车在开车的时候恐怕副驾驶必须要坐一个人来帮你调节各种功能才能保证行车安全。

操控性能半斤八两

“半斤八两”这个词似乎带有一点贬义，但是实际上用在这里形容CT6和S90这两个对手来说是恰如其分的。凯迪拉克CT6除了全系最顶配40T铂金版之外，其他车型均为2.0T发动机，与之匹配的是通用自研的10AT变速箱，百公里加速在7.5秒左右，而沃尔沃S90全系标配2.0T+8AT动力系统，并且只有全系最低配车型为190马力的低功率调校，其余均为254马力的高功率T5版本，百公里加速在7.2秒左右。

当然肯定会有人说这个级别的车型讨论百公里加速之类的意义不大，这种说法也没错，那我们就来讨论一下实际驾驶感受。CT6由于车身太过庞大，因此尽管方向盘较轻，开起来也不算累，但是过大的身躯还是在狭小的市区道路让让人紧张，操控感受方面的话比较常规，油门和刹车踏板较为线性，不过有一个地方要单独提一句，就是CT6在你松开油门踏板之后发动机转速不会立刻随之下降，有一定的滞后性，虽然这种滞后的时间短到几乎可以忽略不计，但是这对于驾驶员的信心有严重的影响，因此经常会有一种很难驾驭这台“钢铁巨兽”的感觉。

而对比之下S90的驾驶感受就比较普通了，方向盘很轻，油门与刹车反馈力度均在一个比较适中的区间，底盘能够很好的对于路面信息进行传递，但是总体而言，这台来自北欧的车型还是太“硬”了，相比CT6乘坐舒适感要差不少，如果你是一个对于座椅有很高要求的人，建议你还是要先体验一下S90的座椅软硬程度再决定要不要买它。

性价比都很不错

为什么要把这个方面放到最后来说，因为这个方面是最没有探讨价值的，如果你心中已经明确喜欢一台车的话，那么无论另外一台车多好或者多便宜你都不会选择它的，正如同E级5系比他们两个贵那么多但是销量却是他们的好几倍一样。

目前的市场上，无论是CT6还是S90都有着10万左右甚至更高的优惠，因此在性价比上两台车型都非常不错，毕竟能用30多万的落地价买到一台车长超过5米的豪华品牌中大型车这在十年前是想都不敢想的事情。至于细微的配置上的差异其实就看个人的接受程度了。

总结

如果要我推荐的话，我个人还是倾向于S90，不选择CT6主要是两点原因，第一是CT6过于庞大的身躯让日常驾驶变得很不方面，第二是CT6的内饰颜色不可选择，几乎全黑的内饰对于日常家用而言略显压抑。至于S90，总体而言是一个比较稳妥的选择，毕竟沃尔沃这个品牌本身也已经形成了一种“低调”的印象，同时大家也都清楚其豪华品牌的属性，就车辆本身而言，S90的主被动安全系数都比较高，操控方面也是中等偏上，只是需要你去接受一下它整体偏硬的乘坐感受，如果这方面你觉得没有问题的话，那这台S90完全可以入手。

以上

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汽车三国

对比一下美国凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的价格吧！车各有好坏，每个人喜欢的车也不一样，100个人对车的看法有100种，谈车号车坏没意义，两辆车在美国的售价给大家参考一下！

倚天途荣

随着收入的不断提高，很多朋友已经开始考虑购买中大型车来满足面子和实际需求，传统的BBA自然不必多说，但略显端庄的形象不是十分适合纯家用场景，于是乎美系豪华代表凯迪拉克CT6和北欧极简风的沃尔沃S90开始进入选购清单，那它们之间又该怎么来选择呢？待本文来分析下。

外形CT6大气，S90简约

CT6在外形上可以说是凯迪拉克最新的设计语言，泪眼大灯、盾型的前中网、大灯下部犀利的线条让车体显得很宽大，侧面用一根镀铬饰条化解了单调感，也让整车显得更为修长，车尾灯造型很好地和大灯作了呼应，强调了全车设计元素的统一。

S90的前脸采用了这一代沃尔沃广受好评的雷神之锤大灯元素，前中网穿插了竖直的装饰条，侧面同CT6一样用一根镀铬条来修饰整车的线条，尾部采用了别具特色的维京战斧式尾灯，让浓浓的北欧风情贯穿全车。总的来说，CT6外观偏向豪迈大气而S90则有一种简约的精致感。

内饰CT6豪华，S90温馨

内饰方面CT6采用了美系车一贯的环抱型内饰，两块液晶仪表和电子档把极大地提升了这套内饰的科技感，中控台上被真皮覆盖，与身体接触到的地方全部为软性材质，可以说CT6这套内饰将科技感和豪华感结合的很好。

S90的内饰则是主打简约风格，中控台上没有繁复的功能按键，而是拿一块巨大的液晶屏幕来代替这些操作，随处可见的木纹配色则更突出了温馨感。后排表现方面CT6具备了靠背调节功能故可以找到更舒适的坐姿，而S90由于是前驱车型，所以在后排空间上相对CT6有些许优势。

动力总成CT6更先进

配置方面拿销量比较好的中低配车型为例，两者的配置其实是不相上下。CT6中低配搭载了通用旗下最新的可变缸2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛米，匹配的是一台10AT变速箱。而S90的最低配车型则采用了一台低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，上到中配才提供一台2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，匹配的都是8AT变速箱，油耗表现两者相当，加速成绩也差不多，而动力的平顺度和高级感上CT6的10AT显然要更有优势，且CT6的这台2.0T还通过了国六标准。

写在最后

两车在外形和内饰上完全可以根据个人喜好来选择，而动力总成方面，CT6在目前这个阶段同价位里占据不小的优势，个人更推荐CT6,如果对两车的选择有自己的见解，欢迎在下方留言评论。

汽车观察家

新款凯迪拉克CT6和沃尔沃，该怎么选，凯迪拉克CT6性价比更高一些!
新款凯迪拉克CT6外观更加犀利硬朗，大灯的造型也越发帅气了，“星瀑式”泪眼大灯，使得整体更加动感了，前脸像不像蛇头🐍?很有攻击力!

帝三冥

建议买CT6，沃尔沃品牌更多的停留在以前的印象，如今，沃尔沃更多的是没有异味，整体车系的性价比看并不是特别高，而且，整体车系噪音大，个别车型有异响问题。当然，凯迪拉克大家也知道有很多缺陷，只是相对而言可以考虑。如果，买了S90后期可以做个全车隔音，改善很大，性价比也不错。

扬望天空

无论是凯迪拉克还是沃尔沃，都是二线豪华品牌的代表车型，而新款凯迪拉克CT6和沃尔沃S90又分别是这两个豪华品牌的代表车型。题主手里预算充足，又想在这两款车型中选择合适的车型，那么我们先要对这两款车型做一个对比，看看这两款豪华车，哪款车会比较适合题主。

首先是沃尔沃S90，目前的厂商指导价为37.29-53.99万元。沃尔沃S90的外观设计走的是沉稳大气的路线，具有非常浓郁的北欧风格。在动力总成系统方面，沃尔沃S90搭载了沃尔沃汽车新一代的Drive-E高效动力系统，T5涡轮增压发动机可以带来高达254Ps的最大马力，在这样大马力的加持下，沃尔沃S90的百公里加速时间仅需要7.2秒，这样的加速能力在同级别车型中算是优秀的。拥有这么强动力的沃尔沃S90，百公里油耗却不高，只有7.1升。此外，题主还可以选择采用了双增压汽油发电机搭配电动机的动力组合的沃尔沃S90，这个版本的沃尔沃S90加速性能更强，最大马力达到了407Ps，百公里加速时间仅为4.9秒。

再者是新款凯迪拉克CT6，厂商指导价37.97-69.90万元。与沃尔沃S90相比，新款凯迪拉克CT6在车身设计上所彰显的更多是时尚和肌肉感，但是也是同样的大气有气场，非常值得一提的是，新款凯迪拉克CT6全车布有202颗LED灯，可以散发出耀眼的光芒，让你瞬间成为焦点。动力性能上，新款凯迪拉克CT6搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，具有充沛的能量；而全新10速手自一体变速箱，则是可以带来非常平顺细腻的操控感。此外，新款凯迪拉克CT6所配备的E-boost电子助力制动系统，则可以实现更为迅捷高效的制动表现。

可以说，这两款车都值得入手，题主可以选择自己喜欢的。

汽车汇

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在预算充足的情况下，新款凯迪拉克CT6和沃尔沃S90该选择哪款好呢？对于这个问题，我认为这两款车都是不错的车，作为分别为美系车和欧系车，两款车各有特点，至于说选择哪款更好，我觉得还是根据自己的喜好和实际需求来做选择吧。那下面我们就来了解认识下这两款车型吧。

凯迪拉克CT6.

售价：37.97--69.90万 排量：2.0T 3.0T 变速箱：10AT 驱动：后驱

车身尺寸：5223*1879*1492 轴距：3109

CT6作为凯迪拉克的旗舰轿车，外观大气硬朗，极富个性冲击力的前脸设计和品牌鉴别度的尾灯造型；内饰豪华舒适；而它长度达到了惊人的5.2米以上，轴距到了3.1以上，空间尺寸来说，比沃尔沃S90还大了不少。但如果以实际乘坐体验来说，CT6的后排乘坐空间比S90还要小，因为CT6采用的是后轮驱动方式，多多少少会占用到车内的空间，并且，它的底盘高度也比S90要低。

动力总成上，CT6配置也更丰富，不仅有2.0T和3.0T的，连变速箱都采用了目前最新的10速手自一体变速箱，可以说，CT6是能把可以用到的新技术都用在了自己身上。全系发动机都采用了可变缸和Tripower可变气门管理技术，可根据车辆的行驶工况和发动机负荷情况，随时调整发动机气缸工作数和改变气门开启角度等动作，使得车辆时刻保持在最经济的行驶状态。与同是2.0T的发动机跟沃尔沃S90的T4和T5高低功率版本相比的话，CT6的2.0T动力表现介于它们俩之间，但动力表现也足够好了，并且目前最新CT6车型，都达到了最新的国六排放标准。

在终端优惠上，凯迪拉克CT6目前基本都有10万左右的优惠，可以说这是凯迪拉克家族的一贯风格了，动辄大几万的优惠，的确是很吸引人啊。优惠下来后CT6更具性价比，外观霸气，内饰豪华，动力强劲，后轮驱动，就像是穿着西装的暴力男，怎能不让人心动。

沃尔沃S90.

售价：37.29--53.99万 排量：2.0T 变速箱：8AT 驱动:前驱

车身尺寸：5083*1879*1450 轴距：3061

作为汽车安全代名词的沃尔沃，在安全设计和安全配置方面，在同级车型里，都是做得相当好的，在这方面，S90无疑比CT6更有优势。无论是在汽车的主动安全，还是被动安全配置上，沃尔沃S90做得更到位，也更全面，所以从安全性上来说，S90无疑比CT6更好。车身尺寸虽比CT6小，但乘坐空间更大；外形延续了家族式的风格，时尚漂亮，没有CT6那样激进；内饰虽算不上豪华，但倒也算是做工精致，用料也实在，没有什么可挑剔的地方。

发动机动力表现上， 低功率版本的只用在一款低配车型上，其余都是高功率版本的T5发动机，动力要比CT6的要好。可惜的是，沃尔沃的这两款发动机相比凯迪拉克的，可以说算是比较老的发动机了，既没有什么新技术的把持，同时排放标准还停留在国五排放标准，还好的是发动机的成熟可靠性上，还是让人比较放心的。油耗方面，两车可以说差距不会太大，差距也基本可以忽略不计了，我想也不是我们要考虑的主要方面吧。

价格优惠方面，目前沃尔沃S90在4S店的优惠也比较大，听说也有8-10万左右现金优惠，诚意满满，对于喜欢沃尔沃车型的消费者来说，是个出手的好机会了哦。

综上所述，作为同是二线豪华品牌的两旗舰轿车，都代表着各自品牌的风格特点，各有所长。如果你更喜欢那种霸气的外观，豪华内饰，喜欢操纵感的车型，我推荐选择凯迪拉克CT6；如果你更注重安全，看重车辆的成熟稳定，可靠性的，我建议你选择沃尔沃S90。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！

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