塔式起重機不斷旋轉，混凝土攪拌車進進出出，廣州南沙區下橫瀝水道邊的工地一片繁忙景象。半年前此處還是平地，如今要建設的大樓慢慢顯現雛形。這是中大附屬第一（南沙）醫院項目所在地。
廣州日報全媒體記者近日從南沙區政府對政協委員提案的回覆瞭解到，這家醫院配置了直升機停機坪與連通海洋的泊岸碼頭功能。這意味著，醫院可為有需要的市民提供即時響應的航空救援服務。同時海上遇險人員可由艦艇、船艇運送至泊岸碼頭後，醫院120急救車在碼頭接到病人第一時間送至醫院。而以往遇險人員被救援上岸後，需通過救護車轉運至附近醫療機構實施醫療搶救，最佳的搶救時機因此被耽誤。
依託中山大學附屬第一（南沙）醫院的建設，南沙區表示將打造海-地-空一體化的急救體系，搭建快速高效的海陸空醫療救治綠色通道。
委員：傳統陸地醫療救援模式侷限性凸顯
2017年9月29日，中山一院與南沙區人民政府簽署合作協議，共同建設中山大學附屬第一（南沙）醫院，依託中山一院院本部雄厚的醫療、教學、科研實力及社會影響力，中山大學附屬第一（南沙）醫院將建設成為相對獨立、佈局合理，集醫、教、研為一體的高水平國際醫院。
這家醫院位於南沙區合興路，項目於2018年7月開工，醫院規劃床位1500張，手術室40間，計劃用三年左右建成。
2019年廣州市兩會上，廣州市政協委員吳雪茹遞交了《關於依託中山大學附屬第一（南沙）醫院建設廣州市海陸空立體醫療體系的建議》。她認為，廣州地處沿海，颱風、內澇等自然災害頻發，傳統的陸地醫療救援模式侷限性凸顯，不能滿足救援需求，必須構建海、陸、空互為補充的立體醫療救援體系，快速、有效地實施現場救援。
2015年簽訂的《粵港澳三地搜救機構客船與搜救中心合作計劃互認合作安排》中提出加強粵澳海上應急救援合作，確保在三地水域航行的客船安全。吳雪茹認為，南沙區地處珠江出海口和粵港澳大灣區的地理幾何中心，是廣州海上門戶，特別是南沙目前已合作引進了中山大學附屬第一（南沙）醫院、廣東省中醫院南沙醫院、廣州市婦女兒童醫療中心南沙院區、中山大學附屬（南沙）口腔醫院以及廣州第一人民醫院南沙醫院，大部分醫院是廣東省高水平醫院建設“登峰計劃”醫院，南沙未來將打造成為粵港澳大灣區醫療衛生新高地。
“南沙作為廣州海上門戶，理應更好地發揮其優質醫療資源的輻射效能，帶頭構建輻射粵港澳的海陸空立體化、跨區域、全天候應急救援網絡。”她在提案中表示。
吳雪茹建議，中山大學附屬第一（南沙）醫院作為龍頭醫院，可依託其建設粵港澳大灣區海陸空立體救援醫療體系，與南沙區頂尖醫院、市區頂級醫院實行多維度醫療合作，靈活制定海-地-空等立體轉運方案。
南沙區：將搭建海陸空醫療救治綠色通道
南沙區政府在回覆該提案時表示，目前南沙區擁有諸多頂尖龍頭醫院，比如中山大學附屬第一（南沙）醫院、廣東省中醫院南沙醫院、中山大學附屬口腔醫院（南沙院區）和廣州市婦女兒童醫療中心南沙院區和廣州市第一人民醫院南沙醫院；區屬醫院也有南沙區第一人民醫院、南沙區第二人民醫院等10家綜合醫院。
據南沙區政府介紹，中山大學附屬第一（南沙）醫院硬件條件強，力爭打造成為與粵港澳大灣區發展相匹配的高水平三甲綜合醫院，並配置了直升機停機坪與連通海洋的泊岸碼頭功能，在海-地-空聯動情況下，可與南沙區頂尖醫院、市區頂級醫院可實現多維度醫療合作，建設粵港澳大灣區海陸空立體救援醫療體系。
該區政府表示，將通過加強中山大學附屬第一（南沙）醫院軟、硬件建設，儘快完善有關制度、簽訂協議等形式，根據心血管疾病、各類創傷意外等疾病特點，聯合公安、海事及依託醫聯體業務關聯醫院之間緊密的協作機制，實現急救資源信息在衛計、120急救中心、醫聯體醫院之間的有序共享和急救資源的合理調度，逐步完善海陸空一體化救援體系，建立院前-院內“無縫銜接”一體化、海-地-空一體化的急救新體系，搭建快速高效的海陸空醫療救治綠色通道。
廣州日報全媒體文字記者 龍錕
廣州日報全媒體圖片記者 龍錕
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