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存在盜刷、蹭刷的問題。
蹭刷主要是前、後車。前車是蹭，後車是尾隨。
前車蹭刷時，是怠速靠近，故意讓後面車快速跟進刷卡，杆抬起後，前車會先過去。你若動作快，也就過去了，動作慢，有可能杆子落下來，打你車上。
後車蹭刷是緊跟你車快速過杆。也就是尾隨。
這個問題，前車好解決，後車尾隨不好辦。
只要保持與前車的距離，等他過後你再過。他過不了，你不要跟進，別急著去給前車抬杆子。
關於這個問題，我有個建議，就是劃一個刷卡線，前車沒走，後車不要過刷卡線。
盜刷，就是黑科技，利用的是閃付功能。
1.只要你在銀行把信用卡或儲蓄卡閃付功能關了，就不會盜刷了。
其他場所用卡使用密碼支付，停止閃付。
2.停車場停車時，把卡取下來，別插在OBU上。
史西懷
感謝您的閱讀！
什麼叫做ETC盜刷？別人用POS機，在你的車前擋風玻璃上，走上一圈，可能你的錢就被對方給刷走了。
前段時間，揚州市民張女士的車載ETC遭遇了盜刷，損失將近一萬八千元。
實際上，這種盜刷現在依然存在，但是這是老式的ETC卡，它們主要是銀行和ETC辦卡中心聯合發行的二合一卡片，這種卡片容易默認開啟閃付功能且開通了“小額免密免籤”業務，所以一些別有用心之人就想到了去刷POS機。
比如，張女士的ETC卡就是被幾次給刷走的。實際上。ETC卡分為幾種：
- 儲值卡。這種卡可能具有閃付功能，它可能就是銀行卡，支持小額免密支付。
- 記賬卡。這種卡一般類似於信用卡，可以提前預之消費。
如果你的ETC卡是之前辦理的，且有閃付功能，確實會有被刷的風險。
不過，交通部已經發通知，停止發行二合一的ETC卡，所以現在安裝的ETC卡基本上沒有這種風險。
其次，如果你還是二合一卡，可以去更換；另一方面，關閉小額免費密功能，下車拔卡等等：
LeoGo科技
有車的人都知道，辦理了ETC，進高速口，出高速口，都是很方便的，不用像人工通道那樣排長隊通行，有時堵的時候，少者幾分鐘，多者幾十分鐘，煩的很。ETC很方便，但也有麻煩，什麼麻煩呢？容易被盜刷，ETC銀行卡容易被刷卡器隔空盜刷。
除此之外，還出現了盜刷ETC的新套路：用“車技”來盜刷，具體操作為：1.等你的車快到感應欄杆前，感應欄杆升起，你的左車或右車突然變道在你前面，搶盜你的ETC，夠無恥吧？估計這種場面，第一次見很驚愕，而且讓人害怕，一不小心就要追尾，這還算小事，萬一欄杆放下，自己的車子來不及通過，直接撞上去，事大了。2.後車緊貼前車，前車感應過欄杆，後車也得便宜了，呵呵😊，這叫前人栽樹後人乘涼啊，著實讓人氣憤。
遇到這種新型的盜刷ETC，怎麼辦？如果是前車盜刷，自己擋在欄杆前，建議嘗試倒車後，再次通過，還是不行的話，把車開到自助或人工通道刷ETC卡，說明盜刷情況，正常收費。到了出口處，跟收費站人員說明情況，從人工通道通過，費用正常。
如何預防盜刷ETC呢？方法如下：
一，跟前車有意識的保持10米以上車距，以防前車蹭刷。
二，過ETC車道時，速度保持在20公里/小時，保證ETC準時感應。
三，出現問題，過ETC通道失敗，可駛入人工車道，跟收費人員說明情況，人工刷卡。
總結：ETC卡方便，快捷，但極易盜刷，所以要做好預防措施。
機油養護家
現在各銀行以及微信、支付寶都在大力推廣ETC辦理的業務，但是對於ETC的安全問題其實還有很多人在擔心，畢竟新文章ETC信用卡被盜刷的情況屢見不鮮。
首先，ETC盜刷和ETC蹭刷是兩個不同的概念，蹭刷大家都知道了，那麼小咖就主要來說一下盜刷的問題。
如果想要盜刷ETC信用卡首先要滿足一下3個基本條件：
1、一套安裝於汽車擋風玻璃的ETC設備
2、裡面必須有一張支持銀聯閃付、並且設定了小額免密免籤的銀行卡(包含借記卡)
3、一部支持銀聯小額免密免籤的移動POS機
好在為了安全起見，銀聯限制用戶的免密碼免簽名的小額支付的額度為300元。超過這個數額，就需要密碼或簽名記賬。
不過ETC信用卡雖然容易被盜刷，但是如果車主做了以下這四點措施，也是可以避免的：
1、通過手機銀行關閉小額免密支付功能，不影響高速通行扣費。
2、去銀行網點關閉閃付功能，不影響高速通行扣費。
3、通過高速口之後把卡從ETC設備中拔取
4、銀行餘額全部轉入ETC儲值
小咖認為，目前全國都在大力推廣ETC出行方式，畢竟方便快捷。ETC銀行卡確實有被盜刷的風險，但是也可以防範，廣大車主在使用的時候記得要注意就好~
卡咖玩卡
關於ETC盜刷現象，還真有朋友這麼說，並且還有蹭費現象，不知道，和盜刷有區別沒有？
無悔人生146997428
注意啦注意啦！ 根據國家相關規定，2019年10月底前，高速公路所有車道要具備ETC服務功能，ETC專用車道佔比超過70%，現有收費站人工閘口比例將大幅縮減。從2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。 根據瞭解，在今年年底，各大收費ETC 通道普及率將高達百分之九十以上，意味著人工的收費站點將會被取代，更多的將會是ETC 通道，留下的這幾個人工的通道，也只會給那些沒有辦理這個業務的人使用，畢竟這個東西的辦理不是強制性的。ETC得到政策補助之後，現在辦理安裝的ETC用戶可享受到免費辦理、高速通行費優惠5%的國家政策紅利，還可享受到各發行方推出的返現獎勵、加油、洗車、積分、美食優惠等其他優惠活動。辦理方式也更加的多元化，只需攜帶身份證和行駛證，選擇到發行方網點或通過APP、網上小程序即可辦理。對於這個車友朋友們還是挺感興趣的，畢竟這就相當於是在店裡遇到打折，總的來說是可以吸引消費者的，對於辦理ETC 的車主來說，這確實是一個好消息。 但是很多車主之前也不願意辦理ETC，其問題主要就是害怕承擔一些風險，對於它的使用也是近兩年才開始的。不停車收費，這一點吸引了很多人，但是也有一些不好的地方暴露出來,就比如在一個地區出現了ETC被一些不守法的人盜刷的事情，所以使得一些使用ETC 車友朋友很慌，所以大家對於辦理這個也沒有太大的信心了，怕給自己造成損失，但是也提醒大家，由於銀行給車友朋友辦理的銀行卡都是專車專卡的，只有收費站點兒才能識別。不守法的人也做不到,之所以出現那件事，是因為那個車有朋友開通了免密碼支付的功能，所以才讓對方有了機會。最後一點呢，就是需要辦理銀行卡的，畢竟ETC會用得上，不過這些卡會分為三類,也就是我們平常會遇到的信用卡，記賬卡和儲蓄卡，雖然說信用卡可以透支，但透支的這部分手續是要還的，不然會影響徵信，因此有很多朋友不會考慮，它對於儲值卡來說才是需要存一部分金額的，不然銀行也是不會給辦理的。不過卡中什麼時候餘額不足，車主不會知道，一旦沒有錢進入這個車道就比較麻煩了，那樣會比，信用卡更麻煩。記賬卡是最方便的了，只需要在我們的第三方上綁定這個卡，什麼時候用什麼時候自己確認支付就可以了。從未來方向上來看，ETC可以視為V2X的初級應用形態，是交通與汽車智能化融合的起步。比如，日本的ETC能夠收集踩急剎車的地點和車輛行駛路線等數據，以推測駕車容易出交通事故的地點，進而在事故易發地採取有針對性的改善措施。 此外，ETC2.0還能為駕駛人員提供道路狀況等交通信息， 能夠起到緩解擁堵和加強駕駛安全的作用。現在政府這樣強推ETC，那肯定是順應未來發展的趨勢，政府也在向這邊傾斜資源，能夠早一點跟上時代步伐，也是對規範未來交通統一有好處的。
鋼筋翻樣bim
開通閃付與小額免密的，百分之百被盜刷
胡-言
鍵盤俠真多，插在ETC上面的是一種專用卡，只是和銀行卡綁定，盜刷是不可能的，非常安全。
專槓鍵盤俠
盜了，他們也不可以使用的，一個ETC只有一個身份證的，有的etc從車上拆下來，就不可以使用了
Supreme阿飛
辦一個既不是儲蓄卡也不是信用卡的記賬卡就沒人盜刷得了！！
