2020款雷克薩斯RX350標準版

配置：1720*1895*4890，軸距2790，5座，毛重2660，整備1990，油箱72L，功率295 @ 6,300 Rpm，接近角17°，離去角24.9°，離地局208，最小轉向半徑5.9m，P235/65R18, 18寸鋁合金輪轂，輪轂鎖，3.5L，6缸，8速自動擋，全輪驅動，主動扭矩控制系統ATRC，手動換擋撥片，電子助力轉向EPS ,發動機防盜警報，駕駛模式選擇，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,電動天窗，前後擋泥板，尾翼，行李架，大燈清洗，LED 日行燈，LED大燈,雨量感應雨刮，電動外部加熱後視鏡，急救包，前排緩衝氣囊，SRS氣囊，前排側氣囊，駕駛座膝蓋氣囊，側捲簾氣囊，後排側氣囊，智能卡，一鍵啟動，後尾門開啟，雷克薩斯安全系統2.0：預防撞系統，行人檢測，AHB自動大燈，雷達測距，車道循跡輔助系統；盲點監控+RCTA, 倒車影像帶引導功能，真皮拍檔頭，雙區自動空調控制，花粉過濾，加熱後排座椅，打孔真皮座椅，加熱通風前排座椅，2方向電動腰部支撐，駕駛座帶記憶，前排座椅通風加熱，8方向電動調節乘客座，8方向電動調節副駕駛座，腳墊，貨倉蓋，貨倉網兜，化妝。

2020款RX350擁有觸摸板，同時RX還添加了蘋果Apple CarPlay和安卓Android Auto連接。新系統兼容Siri、Google Assistant和Amazon Alexa等語音助手。

雷克薩斯表示，它已將RX中汽車結構膠的使用量增加了10倍，車門孔徑和車身後部結構的激光點焊，現在變成了“激光螺旋焊”。

雷克薩斯的新一代

RX350已經重新調整了懸架系統，以利用車身改進的剛度和結構，這在駕駛2020年款雷克薩斯RX350運動版上得到的體現。儘管它並沒有尋求在汽車的駕駛特性上做出任何重大改變，但崎嶇的道路會讓新舊雷克薩斯RX的差異變得明顯。不過儘管有更新的F-Sport懸架，但2020年款雷克薩斯RX350運動版在光滑路面行駛的感覺，和2019年車型之間幾乎沒有明顯的區別。

我們通過駕駛發現，很多消費者喜歡雷克薩斯RX不是沒有原因的。我們駕駛的2020年款雷克薩斯RX350運動版為短軸距，五座形式，外部變化上，沙漏格柵形狀有輕微變化，霧燈也進行了重新排列。這輛車看起來並不糟糕，但測試者更喜歡長軸距七座版本的視覺比例，2020年款雷克薩斯RX350運動版仍然採用老式3.5升V-6發動機，它的工作一如既往的完美。

2020年款雷克薩斯RX350運動版提供了F-Sport套裝，帶有駕駛員可調節的懸架和增強的音效套裝和更堅固的減震器。這不是一個真的具有狂野運動能力的系統，但對於一個家庭汽車主要是和平和寧靜的任務來說，它表現得足夠好。RX現在配備了一長串標準的安全和駕駛員輔助功能，包括碰撞檢測系統，現在可以在低光下更好地檢測自行車和行人。道路標誌檢測系統可以在儀表板上顯示標誌，並且在某些條件下，如果車道線不明顯，車道保持輔助系統可以跟隨前面的車輛。