12月3日上午，冬日暖陽，晴空萬里，驅車行駛在宣（城）狸（橋）路快速通道上，只見掛著蘇皖牌照的各種車輛來來往往、暢通無阻，一派人暢其行、貨暢其流的景象。“作為我市連通蘇浙地區的4條一級公路之一，宣狸路自2013年改建通車以來，為宣城市乃至全省和長三角地區經貿往來和人員交流發揮了重要作用。”宣城市交通運輸局規劃建設科負責人張成介紹。
為了更好地融入南京都市圈、推進長三角高質量一體化發展，在建成宣狸快速通道的基礎上，宣城市又投入20多億元，於2017年12月正式開通宣狸高速公路，全面打通寧宣杭高速安徽段。“有了這條通往南京的高速公路，我們回江蘇的時間至少縮短半個小時，再也不用繞道蕪湖或其他地方了。”長期往來於蘇皖兩地的客商蒲濤感慨道。
“作為全省唯一一個同時與江蘇、浙江接壤的地級市，宣城大力推動與蘇浙地區交通基礎設施互聯互通，積極構建集高鐵、高速、港口等為一體的對外交通體系，努力建設皖蘇浙省際交匯區域中心城市。”宣城市交通運輸局負責人告訴記者，截至目前，該市已建成4條連通蘇浙的一級公路，公路總里程達到450公里；建成蕪雁、績黃、宣寧、寧績、寧千、銅南宣、溧廣和宣狸等8條高速公路對外互聯互通，通車總里程達到430公里，居全省第三位。其中，宣城至合肥、上海、杭州、黃山、銅陵5個方向的高速公路全部貫通，成為全省第二個擁有環城高速的城市。
隨著跨省交通項目宣城段建設的全面提速，宣城市已開通的宣狸、溧廣、寧千等3條高速公路與蘇浙地區呈現出“逆向對接”格局。為儘快打通“斷頭路”，宣城主動作為，加強協調跟蹤跨省項目開展情況，派員、發函加快推進項目前期工作。在皖蘇浙交通部門的共同努力下，寧宣杭高速高淳段、揚績高速溧陽段、寧宣杭高速臨安段均已開工建設。
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