用户102066923594
电动两轮车新国标已经出台，电摩标准统一品牌并不重要。
2018年出台的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB 17761-2018）公布后提供11个月的过渡期，正式执行新标准的节点为2019年4月15日。
说明：大部分城市按照规定节点开始实施，但也有部分城市会地方性延长过渡期，具体何时实施以咨询所在地管理部分得到的答复为准。
新国标对电动自行车的要求如下：
车辆总重小于55公斤
车辆最高车速≤25km/h
车辆电机功率小于400瓦
车辆蓄电池电压≤48V
车辆必须配备脚踏板骑行功能
符合以上特点的两轮电动车属于自行车范围，骑行无需持有任何等级驾驶证，理论上无需上牌但不排除部分城市便于统一管理抓怕违章要求上牌，不过没有属于自行车的车险所以费用不会过高，达标车型的结构大致如下图所示。
凡不符合电动自行车标准的车型分别属于轻便电动摩托车、普通电动摩托车，标准和使用规则为：
轻便电动摩托车最高时速不得超过50km/h，电机额定输出总公路不得大于4kw；驾驶轻便电摩需要持有最低等级F级驾驶证，车辆需登记上牌（摩托车牌照）并投保交强险。
普通电动摩托车不做硬件上的限制，时速可以无限高但使用需遵守交规，驾驶普通两轮电动摩托车需持有最低等级E级驾驶证（三轮电摩为D正），车辆同样需要登记上牌并投保交强险。
简单的理解是机动车的定义没有变化，这和汽车不论用电驱还是使用燃油都需要持证投保登记上牌，同类摩托车使用电驱也不例外，重点：电摩属于机动车、享有与燃油动力摩托车同样的路权，登记上牌后规则是允许使用机动车道的。
至于品牌无需过于在意，在过渡期内所有符合电摩标准的车辆均要经过CCC认证，符合国标之后的车辆可以持购车发票、合格证书以及个人资料为车辆等级上牌；至于品牌偏好不好推荐，耳熟能详的品牌都可以选择，蓄电池仍以铅酸为主只要测试车辆的制动性能和舒适程度就好，品牌无需过于在意。
存在延长过渡的地区使用电摩，在过渡期内车辆即使不强制上牌但会要求登记信息，具体由哪个部门负责各地会有差异；不过仍需要咨询确定后登记录入，否则上路行驶有可能属于违章行为。
天和Auto
电摩有新国标的，自2018年工信部颁发新国标电动车标准以后；所有的电动车工厂都在申请新国标电动车公告。说起什么电动摩托车好，我要和大家说的是质量最稳定的一个品牌；新日电动车，在2018年之前国家还没有颁发新国标公告时，新日电动车就已经在申请新国标电动车了；而在2019年4月新国标公告上市以后，新日也将会是第一个出新公告国标的电动车，而新日电动车也是所有电动车品牌里面；唯一一个上市的公司了，实力有保障，所以我感觉还是新日电动车质量更好一点。
国权修车
问题一，电摩新国标4月1日实施，规定电动摩托，机动车产品上路行驶前，应申请登记、悬挂号牌、投保第三者责任强制保险，车辆驾驶人应申请机动车驾驶证。
问题二，个人感觉雅迪，毕竟是大牌子，因为我买过雅迪电动车做代驾，其次还得看自己用途
文字与英文
电摩当然也有新国标，而且会在4月1日开始执行。
电摩新国标执行后，只有拥有电摩生产资质的企业才能生产新国标电摩，而且只有通过电摩认证和3C认证的车型，才是符合新国标的电摩。别的品牌我不清楚，因为我骑爱玛，据我所知，爱玛早就获得了电摩生产资质，并且目前已经有20余款车型获得了电摩认证和3C认证。
并且，我觉得爱玛的电摩不仅是符合标准那么简单，他的配置也特别出色。就像我骑的玛卡龙，电机是博世的，电池是松下的，还有指纹解锁功能。所以我觉得爱玛的电摩要好一点。
慢慢3013
我建议买雅迪，小牛这些质量稳定车型
斗地主直播
我感觉小刀和小鸟不错，大众牌子
