黄黄Mama
科目一考过了，接下来就是科目二的训练了，科目二一般先学什么？我想很多教练的教法都应该大同小异，下面我就来谈一下，科目二最初开始学些什么？
1认识汽车
我们在开始上车前，教练首先会打开车盖，给我们指出车辆的一些重要部件，比如发动机、水箱、马达等所在位置，以及车辆运行的一些原理，让我们对车辆如何运行有初步认识。
2 调整座椅
当我们打开车门，坐进车内，就要学习调整座椅，左右后视镜，如何系安全带和使用左右转向灯。当这些明白以后，就要对仪表盘各个标价有一个认识。最后，就要知道方向、离合、刹车和油门的使用方法。
3 模拟驾驶
对车内外有一个初步了解后，首先就要开始模拟考试。模拟驾驶在模拟器上进行，主要是如何打方向和换挡，以及使用转向灯，这个过程大概在半天到一天之间。
4 熟悉离合
模拟驾驶熟练之后，就开始上车了，上车后首先要做的就是压离合器，在压离合器时，可以集合看边线来压离合。压离合器对科目二来说非常关键，离合器压的慢和稳，对科目二的所有考试项目都有很大帮助。
离合压熟悉以后，就可以进行科目二各考试项目的训练了。
好的这就是我对这个问题的回答，希望对大家有所帮助，谢谢你的点赞和关注，欢迎评论。
勇哥茶坊
当然先学倒车入库啊！
坐标南京
最近刚考过科目二，一次通过，考试时因为坡道定点位置偏了一点扣了10分，最后90分通过。现在给没有考试的学员们回答一下问题。
我学习科目二的时候，前面6天，整整练了6天的倒库，5天的四项(侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道起步)，然后就预约考试了。并在考试前一天，到考场那边进行了一场自费的模拟考试，模拟考试的人特别多，个人觉得还是很有必要的。可以提前熟悉考试车子，考试线路，考试流程。我考试的时候，模拟的车子和线路跟正式考试是一样的，不知道是不是巧合？
倒库是教练认为最难的项目，所以给练的最多，反正我是练的快吐了，天天倒库，贼没意思。当然练的多，也是最熟练，考试的时候很轻松很自信的过了。
因为每个教练教大家的方法和参照物都不相同，日常训练只要根据教练讲的认真练习就好了，差别不会太大，所以这里就只讲科目二考试中的注意事项和自己的一点心得祝大家都能早日脱离科目二苦海。
考试顺序依次为坡道定点、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库。 考完之后感觉只要平时练好了，考试时最重要的就是心态，冷静、不慌，心态稳了考试就成功了一大半，按部就班的走程序再加上细心考试就成功了。另外考的是自动挡和手动挡有些区别，大家可以当参考看一下。
1、开始前的准备工作 拿到考试车后上车先调好座椅，系好安全带，调整两边后视镜，然后踩刹车、挂档、放手刹、步骤要记清楚，安全带一定要记得，没系安全带的话挂档启动后系统会直接判定考试不合格。不需要碰电脑会有安全员帮你点好，打指纹也会提醒你，按他们说的来就好了。
2、坡道定点 这里只针对自动挡，手动挡有离合上坡方式会有区别。点位一定要对齐，太靠右会压右边黄线直接挂掉，离右边黄线距离大于30公分也会扣分。我觉得窍门就是油门一定要稳，缓缓的上坡但不要停，这样就比较容易对好点位，定点时也比较容易。定点后只有30秒，千万不要超时，手刹拉起默数3秒放手刹走人。不过也不要急，正常走的话时间是绝对足够的，一定要稳。
3、直角转弯 这里在下完坡等车后立即打转向灯，在进直角转弯的时候转向灯回弹回来，进绿色区域后灯掉了直接就扣分了，千万记得补灯！！！担心的话可以把左手压在转向灯上，进直角转弯后再松开，转向完成后记得立即把转向灯拨回来！！！不然也要扣分，这小种小细节扣分太不划算了。
4、曲线行驶 这个没什么要说的，就是在直角转弯出来后到S路还有段距离这里要走好别跑偏了就没什么大问题，正常走就好了。
5、侧方停车 侧方停车是从挂倒档时开始计时的，一共3分10秒，可以在停下时先想下注意不要超时。出来的时候先打转向灯再挂前进档，先挂挡的话系统会判定没打灯扣分。
6、倒车入库 自己感觉这个是最难的，倒库平时要好好练，要会判断宽窄，随机应变，平时练好了考试加上心态好就没问题了。
科二考试有部分也看运气，考不过也不要否定自己，只是要多辛苦一段时间和多花一些钱了，希望大家都能顺利通过科目二，最后送大家一只锦鲤，过过过。
一直在路上
至于科目二先学什么，这没有统一要求，各个教练的做法也不一样。一般情况下，绝大多数教练会先让学员熟悉车辆，然后才开始考试项目的学习，而考试项目的学习常常从倒库开始。说说我的教练在科目二教学上的做法吧：
按照我们当时驾校的惯例，报名交费以后，学员就可以上车学习了，也就是科目一和科目二同时学习。第一次来到驾校练车场，教练很快就开始了对我的教学工作，先是登记基本信息，然后介绍作息时间和练车安排：上午练习倒库，下午练习侧方停车和半坡起步，直角转弯和曲线行驶在考前几天集中练习。接着，教练告诉我教学的顺序是先练习倒库，这是重点得花费百分之五十的时间，然后依次是侧方停车、半坡起步，最后是直角转弯和曲线行驶。
随后，教学正式开始。先上车给我介绍方向盘、离合器、油门、刹车、手刹、后视镜、仪表盘、转向灯、雨刮器等等。接着，按照教练的指导，启动了车辆，开始起步绕练车场转圈，这是第一次驾驶车辆，心里有兴奋，也有恐惧。几圈下来，教练说，从明天开始练习倒库。
从此，自己考开始了科目二的学习旅程。在学习的过程中，教练一再强调，练车要动脑筋思考，不能死练车，练死车，要融会贯通，举一反三。只有这样，才会事半功倍。否则，就会事半功倍。现在回想起来，教练的做法是很有针对性的，也很有效。
美丽的红枫叶
各个地方和驾校都有不同的方法，有的驾校会先让学直线，把直线开好了就可以学倒车入库，有的驾校是直接开倒车入库。
可以说科目二的重点就在倒车入库。倒车入库难倒了很多驾考的朋友，这里有详细的教学方法，
首先开车之前很多人忽略了调整后视镜，调整好后视镜才能正确观察车身及后方情况
调整后视镜
1、上下调整后门的把手要露出一半
2、左右调整后视镜车身占据四分之一的位置
开车前在脑子里重复步骤，确定无误平复呼吸再开车。没有进入考试区域之前不会停多久都没关系。
倒车入库
1、保持直线开进考试区域，找到定点位置在黄线前停车，不能超过考试区域，此时车身边缘距离黄线大概1.5m
2、挂倒挡，打满方向盘倒车，速度一定要慢，方向歪了还能调整。
3、看后视镜后轮靠近车库的直角就可回半圈方向盘了，再慢慢倒车。继续观察后视镜，发现车身平行车库黄线时方向盘回正。车尾歪向左边就向右调整，向左歪就向右调。
有用点赞分享，让更多驾考的朋友知道。
图源网络，侵删
珠海交警
科二先学什么？不同地方，教练要求可能不太一样。一般来说，到了教练场练习科二第一天，教练会教你这些：
1、认识安全带、离合器、刹车、油门、方向盘、档杆、手刹等。
2、调座椅、、调后视镜、倒车镜、系安全带
3、踩离合器，踩刹车，进档、退档、拉手刹
4、打方向。打方向的要领，教练会具体教给你。
5、打方向动作熟练了，教练会安排你压直线，这是一个很枯燥的过程。教练坐在副驾驶，指导你在一档里 “前进——后退、前进——后退”，如此反复。压直线，训练你对离合器的使用，学会观察后视镜，车身偏离时，教练会教你如何修正方向。
6、教练认为你可以了，不用再压直线，一般都是安排倒库。倒库，是科二公认的重灾区，练习时间比较长。
7、倒库练好了，就安排练习侧方位停车、直角转弯、坡道定点起步（这个项目也偏难
）和曲线行驶。传说中的停车取卡、窄路调头不知道什么时候才全面实施。
8、科二科三可以同时练习。每个月，教练都会组织新学员考一次，科二或者科三挂科了，10天以后才能再预约补考，每个科目总共有10次机会。如果十次都挂科，之前的的成绩全部作废，只能重新报名，享受新学员的待遇。
9、考试的成败，心态占据主要因素，平时练得再好，心态不好未必能考过。科二的要点是要慢，慢才有修正方向的机会；科三的要点是注意细节，不抢时间，等语音播报完毕后才操作。
10、总之，只要保持好心态，认真练习，善于总结，科二科三一把过是很容易的。
青春梦
我们这里的驾校，如果你报了名，交完报名费后，就开始练车了，首先小编来说说科目二练车的步骤；
1，报完名之后，你可以自己选心目中的教练，如果自己没有目标选，那就是驾校安排一个教练教你！
2，刚开始，教练会把你带到一辆空闲的教练车上，教你哪个是离合器，哪个是刹车（科目二没有用上油门的），怎样打方向盘，打哪边是左，打哪边是右，方向盘左打两圈，右打两圈，怎样插钥匙打火等等，一般是1个小时的时间练这些！
3，拉直线，倒车，教练首先做一遍示范动作，然后就你自己操作了，刚开始，上车的时候是有点紧张，时时熄火，而且又掌控不好离合器，不是太快，就是太慢以及熄火，而且开的车子偏离直线距离好大，这个项目一般是两个小时，有些教练好的会让你练上半天的！（我觉得这是练习踩离合器的最好机会！因为掌控好离合器的快慢是科目二的重中之重！）
4，一般是练习“倒车入库”这个项目，不过也说不定，要根据教练的安排，如果班里其他学员在练习什么，你就跟着练习什么！“倒车入库”一般来说是科目二中难度最大的项目，也是在科目二中练习以及时间花的最多的一个项目！
5，“坡道起步”这个是排在科目二中第二难度的一个项目，主要的难度是在坡道停车、起步操作不当容易熄火，不过，事在人为，没有什么过不了的，多练练也就容易了！
6，“直角转弯”这个项目在科目二中是最容易的一个项目，不过，最容易的也有学员偏偏在这个项目上挂科！科目二中哪个项目都是轻视不得的！
7，“侧方位停车”这个项目是排在科目二中第三难度的一个项目，不过，久练必精，说难也容易！
8，“曲线行驶”这个项目比较容易点，是排在科目二中第四难度的一个项目，也是科目二考试中的最后一个项目，如果前面的项目中都没有扣分的话，那考这个项目就不要粗心大意了，如果过了，那么，OK！科目二恭喜你考上了！！！
科目二学习的项目基本上是这些了，如果你有不懂的地方，可以加小编关注，私信于我，小编见信必回！！
微风细雨抚平燥动的心
科目二是初学驾照者首次有着开动车辆时期，首先就是熟悉汽车的各部件，使得对车辆运动有着初步理解。接着是:
1.方向盘的使用，正确握方向盘，练习如何打方向，如左握打满打一圈半圈等。
2.前行和后退练习以及加减档，档位与速必须匹配。
3.S线练习教练车头在左右三公之处各加上一个蓝圆标，进入弯道左转时看右边蓝标压着右边线，右转时左蓝标压左边线走（转弯只打一圈留半圈随时调整），出弯记得回正方向。
4.倒库练习，这个可能是挂科的重灾区，首先教练会示范然各个点位和方法，教练说到的每个点位自已上驾驶室看懂记劳，在练习时搞不懂判断不了的地方必须停车要教练讲解。
5.坡道定点停车起步，首先练习坡道起步操作，可在坡道上多停多起步让自己能熟练操作。然后再定点停车和边线30厘米找准练习。
6.侧方位停车和直角转弯因为有着前面的基础这两项基本上就只用练几次就可以了，但是点位一定得记劳。
驾考新规倒库210秒完成，坡道起步30秒，侧方位停车90秒超时为不合格，s路中途不能停车否则不合格，其它中途停车会扣分，熄火后打火必须空档否则不合格。还是要多练多记，以上是我练车的方法希望对你有用。
店头方方
科目二首先学的肯定是打方向盘，当你完全没有接触过汽车，第一时间教练肯定会让你摸一下方向盘，感受一下方向盘是怎么打的，我相信很多人打方向盘的手势都是错误，比如交叉打法，慢慢挪打法，这些都是坏习惯。
接着就是倒车入库，这个项目堪称整个考试过程中最难的一部分，很多人在学车过程中，挂科最高的就是倒车入库，一旦看不准点或者方向盘打得太慢，不懂得如何修，那基本上不是压线就是倒出库外。
一般倒车入库会让学员练习两天，保证能够看准点，自己能够感受到当车身往那边偏，方向盘应该如何打，或者打早打晚应该怎么处理，否则一到考场，再加上紧张，基本上就会压线进库了。
一旦学员掌握了倒车入库，接下来就是兜大圈，也就是说把整个考试过程都走一遍，上坡起步-侧方位停车-直角转弯-倒车入库-曲线行驶，全部都教一遍。可以说除了倒车入库，其他项目都比较容易，如果说比较难的，估计只有上坡起步。
之所以说上坡起步会比较难，可能考完的人都知道，上坡起步很容易熄火和溜车，一旦离合控制不好，那么就容易导致熄火，这也是考试的难点，主要的技巧在于离合的使用。
总之，每个人的操作能力都不一样，科目二就是记点，只要你记住了到那个地方就打方向盘，到什么地方就停车，基本上就没有任何问题，不同教练都会教不同的操作方法，不要问这个问那个，这样到头来反而不懂得如何做。
车遍世界
随着经济的发展，收入的提高。现在越来越多人去考驾照了。我八月份才拿证，我来说说我这里的情况！
考驾照分为四个项目组成分别是科目一、科目二、科目三、科目四。科一考得是理论做一百道题100分满分九十分及格。
科目二则是实操了即是要上车考试了，科目二由五个小项目组成分别是：1.坡度定点停车与起步；2.侧方停车；3.直角转弯；4.曲线行驶；5.倒车入库。
科目二因为各地方的不同，所以练的项目顺序也不一样的。我考驾照时教练都是叫我们先练倒车入库的，因为倒车入库是科二中最难的一个了，特别是右倒库我觉得是最难的了。记得我刚去练车时练的是倒库被教练骂惨了。而至于有一段时间都不想去练车了。练了一个礼拜倒库后，又练了两个晚上的侧方停车，之后就连全程了。在科二里面最难的就是坡度定点与起步和倒车入库了。练科二时只要把这两个小项目练通关了，剩下的就不怕了。
侧方停车、直角转弯、曲线行驶这三个都是很容易的。
小年华日记
去年拿到的驾照，科二学习的过程还记得不少，就出来啰嗦几句。
第一天，只进行三个方面的学习：1、打方向盘，正反打死各2000次，目的练习手感。2、不目视情况下换挡操作2000次（1-5，然后倒挡，再5-1算一次。）。3、场地顺时针和逆时针方形转圈。
第二天，练习曲线行驶和直角转弯，因为难度不大，在被教练认可之后开始提前练习侧方停车。
第三天，一直到第六天都在练习科二难度最大的倒车入库和坡道定点停车起步。
第七天，模拟以后，教练针对性指导练习倒车入库。
科二一共28个学时，分7个半天练习；半天时间里教练一对一辅导，除去打卡和准备时间，纯练习时间三个多小时。
然后，科二考试，一次顺利通过！
