君越和亞洲龍都是紮根兒美國市場多年的B+級轎車，君越早在2006年就引進了國內了，算是中國市場的老牌美系轎車。而亞洲龍雖然是位新手，但2.5L車型僅售價20.88萬，給對手們造成了不小的壓力。
如今，在亞洲龍剛剛上市不久後，中期改款君越也如期而來，新車共推3款車型，售價區間23.98-28.98萬，先期上市車型搭載2.0T+9AT動力總成，外觀、內飾、動力、配置等方面全方位升級。
新車共推出3款車型，售價區間23.98-28.98萬。
外觀方面，中期改款別克君越整體視覺感受依然傳承老款車型上那股美式豪華優雅範。
新款車型針對前臉尾部等細節做出調整，整車看上去更加年輕。
細節方面，新款別克君越換用面積更大的進氣格柵，同時中網內部還採用類似中世紀鎖子甲設計，整體看上去更有氣勢感。
此外，中網外部鍍鉻裝飾延伸至大燈組兩側，有效拉寬車身橫向視覺感受。
大燈組相比老款車型變得更加細長，同時內部結構也有所改變，整體看上去更加精緻。此外，新車日行燈採用Evonik材質，點亮後會更具辨識度。
車身側面，新款車型依然傳承老款車型上低矮修長的車身線條，整體看上去有美式轎車的優雅感，有些可惜的是它相比老款車型側面的變化較少。
車身尺寸長寬高5026/1866/1467mm，軸距2905mm。這樣越級的車身尺寸相信會是消費者一個潛在的購車理由。
不同車型會採用不同樣式輪圈，小哥還是推薦君越Avenir版本上的19英寸雙五輻輪圈，看上去非常簡約，同時也沒有油膩感。
來到車身尾部，新款君越看上去沒有老款車型的優雅感，取而代之的強烈的運動感。
細節方面，新車尾廂處粗壯的鍍鉻裝飾與尾燈組相連，有貫穿式尾燈組的既視感，同時尾燈組由老款車型迴旋鏢樣式轉換為常規造型。不知道這樣運動利索的尾部是否符合您的審美需求？
一般中期改款車型會針對外觀做出較大改變，而內飾還會停留在老款車型的設計水平。
新款君越雖然內飾和老款車型相差不大，但細節上做出了相應調整。
君越相比君威還是偏向豪華感和舒適性，所以君越車型會配備木紋內飾，而Avenir版本車型會將內飾板做的更有質感。
配置方面，新款別克君越依然採用機械+液晶儀表的設計，相信這樣的佈局也是希望新車在駕馭過程中能保留那一絲傳統的機械感。
新車便利性配置也不少，儀表盤上方設有HUD抬頭顯示，方便你在行駛過程中讀取車速等信息。
同時新款車型還針對多媒體系統進行升級和優化，全新車機系統支持蘋果CarPlay和百度CarLife等功能，同時全新的eConnect 2.0支持個性化管理，消費者可以根據自身喜好調節界面。
eConnect 2.0互聯技術涵蓋OTA車機系統升級、車載App互聯、個性化賬戶管理、車聯網等功能。此外，該系統可存儲4名駕駛員信息，預設車輛設置後，駕駛員可免去日後調整座椅和媒體系統所花費的時間。
其餘舒適性配置新款別克君越一個也不少，比如自動分區空調、座椅加熱、電子手剎等。
新車依然採用電子擋把造型，為內飾科技感增色不少。
後排則有美系大沙發的既視感，相信坐上去也會非常柔軟，高配車型還支持靠背角度可調和按摩等功能。
動力方面，新款君越將搭載符合“國六B”排放標準的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力、峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRA-MATIC AT變速箱。此外，低配車型未來還有望推出1.3T三缸渦輪增壓發動機。
別克君越這個級別的合資品牌中型車有亞洲龍、帕薩特等車型，新車上市後會和他們成為競品車型，在車身尺寸方面新款君越超5米的車長+接近3米的軸距佔有絕對優勢。此外，新款君越2.0T車型動力水平也優於同級競品車型，如果您的購車需求更偏向空間和動力，不妨考慮一下今天上市的新款別克君越。
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