別克君越，已經在中國市場耕耘十多年，年初完成中期大改款，是美系中高級車的典型代表；大眾邁騰，家喻戶曉的德系中型車，是常年的銷量屠榜選手；還有一款是輾轉多年之後終於國產的豐田亞洲龍，本次對比集齊了美德日三大車系，這次橫評的目的很簡單，為你展示：一款出色駕乘體驗的轎車是怎樣的、誰做得更好？
本次對比的三款車型當中，邁騰和亞洲龍都是頂配車型，而君越是次頂配車型，為了公平對壘，我們會以品質體驗為出發點，同樣的對比點之下，誰做得更好，而不是誰給到更多。
但迴歸本次對比的主題：品質感、體驗，而不是浮與淺表的視效，這一點君越和邁騰要比亞洲龍出色。
以上就是內飾部分是看得見、摸得著的方面，設計是亞洲龍的特色，看起來很吸精，用料也很到位，但是在細節方面和品質感方面，還是君越和邁騰更好；而這兩者之間，邁騰的內飾和外在一樣略顯“莊重”了一些，比較合適不惑之年的消費者。君越的整體風格和審美對年輕消費者更友好。兩相比較，君越適合的消費者年齡跨度會更大。
“看”的部分說完，但是用起來、體驗起來怎麼樣，又是另一回事，教授為大家細說。
導航方面，君越最低配以外的車型均有配備，並且帶有實時路況信息查詢功能，哪裡堵車哪裡有違章攝像頭能夠及時提醒；而邁騰跟亞洲龍都沒有這個延展功能。另外，邁騰要330TSI以上車型才配備有車載導航，而亞洲龍更是旗艦車型以下都不給導航。三車裡，君越在這方面最為厚道。
CarPlay和CarLife大家都很熟悉了，同時支持，對使用各種手機的車主都足夠友好。雙映射的同時，君越還支持雙藍牙，兩臺手機可以同時連接車輛，生活機、工作機可以做到無縫切換。
君越的車機自帶有網易雲音樂和考拉FM，且支持賬號同步。你可以在車機APP上登錄自己的app賬號，你手機裡的收藏、播放列表等等就能同步到車機。另外，在線搜索功能也被保留。在娛樂性上，君越無疑是三車中最為豐富的。
雨雪天可以遠程確認車門是否關好。遠程啟動+遠程開啟空調的功能類似智能家電，夏冬季節可以人未到先降溫。另外，Apple Watch上也可以安裝OnStar App，在基本功能外，還可以通過手錶來監測駕駛者的心率判斷駕駛狀態。車主如果緊張或是疲勞駕駛時，手錶會通過震動來提示你及時調整。
以上車機端所有需要消耗流量的功能都使用的是全年100G終身免費的流量服務。
邁騰的車機亮點只有CarPlay和CarLife，剩下的都比較常規，UI界面也平平無奇；
而亞洲龍的車機會有些槽點，分辨率不足，功能也少得可憐。CarPlay和CarLife都不支持，車機只能做到最常規的藍牙、電話、設置等，還有就是查看動力系統的工作情況，如此大的屏幕，形式大於內容，功能性和實用性跟君越和邁騰相比差得有點遠。
以下是乘坐空間的測量數據展示，相信大家會有直觀的瞭解：
司空見慣的幾拳幾指教授就不展示了，這個級別的空間不會有什麼問題；但是坐起來的體驗是否出色、品質感是否令人滿意又是另一回事，涉及到人體工程學、舒適性等方面，以下下教授為大家詳細講解。
後備廂空間方面，三者的規整程度都是一樣的，並且均可以放倒後排座椅，靈活性和擴充性一致；容積方面，從測量數據估計，應該是君越最大達523L，亞洲龍後排不能放倒，而邁騰常規容積應該是最小的。
綜上對比，一輛車要有出色的駕乘品質，不僅僅是配置的堆砌，均衡是一個綜合整體，從動態到靜態再到使用缺一不可；
邁騰有紮實可靠的品質，但在舒適性體驗方面有所欠缺，屬於長短板都比較明顯的那種，做得不夠全面；
在剛引進的亞洲龍身上，可以看得出它多少有點水土不服，譬如互聯和配置方面，再厚道一點就好了；
君越在品質體驗的層面表現得都相對均衡，很難在它身上找到什麼短板，同時有把細節都處理到位、做好做精每一項配置。從君越身上，你能看到均衡品質、體驗出色的車是怎樣的。
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關鍵字: 一款 原汁原味的德系SUV 設計
