易果258052500
太担心了！都不止是担心了，我还亲临了几次老年人在接送孩子的途中出车祸的事呢。我住的小区周围遍布着中小学.幼儿园.午托班补课班。只要一到上下学时间你看吧，那些老头老太太就骑着各式各样的小三轮小四轮，在湍急的人流车流中任意的急拐弯，任意的逆行！这些车子的稳定性能差的狠，只见那车摇摇晃晃.忽左忽右，险象环生！真是能看的惊出一身汗来！。老年人本身的身体素质差，判断和反应能力也不行了，再加上没有交通安全意识，出车祸的事情时有发生。郑州市在去年就开始对这些小三轮小四轮进行过禁止上路的治理，成效不小，虽然还有极个别的老人偷偷上路接孩子，但大部分己改成了徒步接送或坐公交接送。
2689春天的花儿
现在开老年代步车的老人多半是为了接送孩子，较之两轮电动车四轮电动车更完全，又可避风雨。老年人退休了应该在家养老，接送孙子孙女也是迫不得已，他们不接送就得孩子的父母亲自接送，这可能会影响他们上班，如果孩子的父母开车接送则交通更加拥挤。老人接送小孩实际上是为社会问题解难，政策制定必须从现在出发，不能想当然。再说现还的两轮电动车若都列入机动车，以后都得上机动车道，交通会出现什么情况，不难想见。其实造成交通堵塞的主要因素不是电动车而是马路变成仃车埸，很多马路也没有非机动车道。要解决交通问题首先要加强交通管理，主要车道交警要现場指挥，对明显违反交规的非机动车辆进行处罰。以前不管现在禁行走极端都不好。
手机用户54151120202
今上午阳光灿烂，一年不见的老乡抱着她八个月大的女儿从屋里出来晒太阳。我问她这是二胎吧，她说第三个，我说你俩口开修理部，那俩孩子怎么办呢！跟她奶奶！这就是我们的对话。两口子在外工作，打工，开公司繁忙，把孩子丢给五，六十的父母。更可笑的这老乡三个都是女儿，生个男孩为止。我问她没压力吗，这得花多少钱呀，她笑着说，反正她们长大出门彩礼钱就赚回来了。我真是无语。生完孩子反正有五，六十岁的父母或公公婆婆接手，就生吧！难题又来了，接送孩子上下学，离校区近，步行接受，距离远就会出现电动两轮，三轮车接送，现在车流量大，遇到路窄，人多车多，电动车左拐右磨的，不按道行驶的，逆行窜道。为了孩子们的安全，务必接送。六十岁的人身体状况很好的骑着电动车只要注意安全，不闯红灯，遵守交规，没多大问题，不必小题大作。最后要说的，喜欢多胎的儿女，考虑父母愿不愿带，愿带就多生，有些是不负责任的生，又没能耐，反正有父母管，照成满大街是老人带幼童
一条大路通四方呦
你们说60多岁不接孩子怎么办？孩子2、3岁上幼儿园，小学、初中12周岁以前都需要家长接送，孩子的父母一般在40岁左右，百分之八十都在上班，他们根本没有时间接送孩子上学，只能依靠老人帮忙接送，家离学校在1～3公里左右，不骑电动车怎么办？我孙子上学的学校有两千多人，需要接送的学生有700多人，平时开轿车的大约有70～80人，路边的停车位只有50个，其他车辆只能停在非机动车道或人行道上，阴雨天更是没办法，汽车、电动车挤在一起，没有半小时你根本回不了家。我记得好像2004年山东省在广饶县召开素质教育活动公开课会议时，发现在学校上学和放学时段学校门前街道两头都有交警执勤，指挥车辆绕行，把路权让给学生和家长，解决了堵车的问题。
文会人
怎么说呢，在中国目前就这个样子，中国教育本来就是缺失的，也是走入误区的，其实有的小孩子比老人灵活，我们这前两年就有过，奶奶骑三轮车接孙子放学，其实在农村乡镇路上车有限，就是中途要穿越一条还蛮宽的十字路口，而事故就是在那个十字路口出的，奶孙俩当场被车撞死，其实算是外婆，因为孩子妈是招女婿，你说孩子妈听见消息过去看现场就晕过去了，这个打击多大，所以如果是我的孩子，如果孩子真的很小需要大人接送没有办法的，稍微大点直接教会他自己回家，孩子记忆力强，他会分辨红绿灯，我小时候我妈就幼儿园第一天送我去的，后来从来没有接送过，只有下雨天送伞过，和我一起上幼儿园的父母都陪着好多天，也有哭的闹的尿裤子的，哎，一转眼30多年过去了！觉得孩子一定要让他自己的事自己做，学习是为自己学的
泰迪农场
我父亲今年七十七岁，身体硬朗。每天骑两轮电单车到镇上吃早餐，然后去老年活动中心打牌，中午十一点回来，吃中午饭，睡一会儿，一点钟出去老年活动中心玩，看人家打麻将或自己参与。四点半回来，去果园的菜地浇水，施肥，半个小时到一个小时，有时候还带点柴回来。
惠州老叶
我已经六十出头了，如今骑的是那款可载客的把手式三轮车。但我不违反交通法规，完成了从科目一到科目四的全程考试，拿到了机动车D证。严守交规，沉稳行驶，是我的特点。你的说法是善意的，可以理解，现在的确是有很多人在违反交规，道路安全隐患多多。但那些违反交规的何止是老年人？应该说真正的隐患是年轻人！老年人骑车多数人还是比较慢，可那些年轻的，总是以为自己年轻反应快，骑着小轮电动车（考不上驾照的都骑那款车）满街乱撞:转弯变道不打转向灯、前踏板和后座违规超载、逆向行驶、等红绿灯时在车队中任意穿梭、在同向车道隔离线上扭秧歌走S线、骑车看手机、打电话……等等。所以，交通事故的发生，不在于年龄的大小，而在于用车人的交通安全意识是否健全。个人认为，只要使用交通工具（包括自行车）上路，就必须学习交通法规、学习好驾驶技能、经过考核合格，持有相关证件才能上路。交通安全，不但针对车辆，也包括行人。真心希望有个良好的出行环境……交通安全从“我”做起，而不是只知道埋怨他人，却看不到自己对他人的危害……敬请遵守交通法，为自己，更为他人的生命负责……
林默11
担心啊！六十岁的老人！反应已经迟钝！
现在摔倒的老人基本上都是60岁以上的多对吧！
所以60多岁的老人尽量少开电动车接送孩子上学放学！
现在是人多车多！尽量不让老人开电动车接送孩子上学放学！
要为老人和孩子安全着想！尽量不让老人开电动车接送孩子对吧！
小姚6763
担心啥，担心有人提的了吗？再说六十岁的人，在这个年代，不能称之为"老人"，往往上面还有更年迈的父母，他敢称"老人"吗？儿儿女们忙的团团转，作为父母，替儿女分担天经地义。很多农村六十几岁的人们还出去打工，所以开电动三轮车接送孙子孙女，实在不是大问题，毕竟，电动三轮车比汽车速度慢，体积小，容易驾驶。当然有个方面加强管理也很有必要，骑三轮车的人们需要小心谨慎，把这个工作做的细心无虞。
中华新诗经
现在六十多岁的有驾照的人多的是，六十多岁骑电动车小菜一碟，比小年青的骑电动车还守规则些。
