驕然
環島，它是為了減少車輛行駛衝突，在多個交通路口交匯的地方設置的交通設施，多為圓形，也是俗稱中的轉盤，它使車輛按同一方向行駛，將衝突點轉變為通行點，能有效地減少交通事故的發生。
環島一般有多個入口和出口，機動車進、出環形路口時，必須保證出路口的先行。這是為了避免環島內堵車。除右轉車輛之外，其餘前往各路口的車輛都要進入環島繞行。
進入環島和駛離環島如何使用轉向燈一直讓許多司機迷惑，那麼到底如何使用轉向燈呢?
一、進環島後左轉
假如進入環島後車輛要左轉，應該儘量提前選擇環島內左側車道。
由於車輛需要從島外切入內道，有變道行為，此時必須打左轉向燈，提醒島內和後車自己的行車狀態。
車輛駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全後從內側車道開始往環島外變線，最後駛出環島。
二、進環島後直行
假如車輛進入環島後要直行，進入時應該選擇環島外側車道。
由於車輛進入環島後不需要變換車道，因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈。
當車輛準備駛離環島繼續直行時，此時需要打右轉向燈警示其他車輛，然後駛出環島。
三、進環島右轉
假如車輛進入環島後要右轉往其他路口，應該提前選擇環島內最右側車道，也可以從環島外圍右轉。
車輛駛入環島時的情況與直行狀態相似，因此也不需要打左轉向燈；當車輛準備右轉時，應提前打右轉向燈，確認安全後右轉駛出環島。
通過分析這三種情況，發現車輛進入環島時，只有左轉行駛的車輛涉及變道，需要打左轉向燈，其餘兩種情況均不需要打左轉向燈，而車輛駛出環島時都必須打右轉向燈。
環島中的轉向燈正確使用關係到環島路段的交通安全狀況，所以廣大車主在通過環島路段時，根據自己的通行方向提前選擇對應的車道外，還應該顧及環島內其他車輛，適時使用轉向燈提醒其他車輛。
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傑哥談論
很多人對於進入環島時信號燈如何使用搞不明白，特別是新手司機，進出環島是很大的考驗，經常有司機在環島“蒙圈”，那麼進入環島內該不該打轉向燈，如何打呢？簡單的說就是：進島開左，出島開右！
實際上，進入環島以後，汽車的轉向燈所起到的作用不再是左右，而是內、外，要麼向內、要麼向外！
當汽車進入環島以後，除非從相鄰近的下一個路口出去時應該開右轉向燈，否則都應該開左轉向燈，由於環島外圍車輛交錯，因此，迅速靠向內側是最佳選擇，此時打開左轉向，目的是向告訴在環島內的汽車表達自己向島內圈併線的意圖。同時盯緊左側後視鏡，注意後方來車，迅速完成併線。
當然如果你已經在內圈行駛，不需要併線時，就可以關閉轉向燈。
當需要出島時，提前打開右轉向燈，表達自己的車向外圈併線的意圖，此時要盯緊後視鏡，注意後面來車。此時如果發生事故，一定是全責！
眾口說車
車輛經過環島時，進島需要往左併線時，打左轉向燈；走外線時，可以不打轉向燈；出島時需要打右轉彎燈！
環島即是“環形路口”，是為了較少車輛行駛衝突，在多個交通路口交匯時設置的，可以看做是道路的延伸部分！
1、《道路交通法》規定，環外車輛進入環島時，需要讓行島內車輛，因此駛入環島時，要在不影響島內車輛正常行駛的情況下進入，即是打轉向燈，也不可與島內車輛搶道！
2、進入環島外線時可以看做是直路的延伸，與直行狀態相似，可以不打左轉向燈；
3、駛入環島，要進入最後一個出口時，為了不影響其他車輛在下一個出口駛出，此時需要併線，因此需要打左轉向燈，告訴後車“我要切內道，注意了啊”；
4、環島有多個出口，島內既有前行左轉的，也有下個出口駛出的，因此在駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全後，駛出環島！
二手車選購知識講解
過環島轉向燈的使用，目前是有一些爭議的。按照新交規的規定：
1）進環島時不打燈；
2）出環島時打右轉向燈；
3）在環島的不同車道內變換車道要按正常併線打轉向燈。
爭議點在於進島是打左燈還是不打燈的問題。
建議打左燈一方的觀點是，進入環島，其實類似於一次輔路進入主路的過程，應該打燈提醒環島內的車輛。
持不打燈一方的人則認為：在進入環島的地方，即便不打燈，也是要進入環島，沒必要多此一舉。
關於，過環島燈光的使用，易陪練就給大家分享到這裡，您支持哪一方的觀點呢？
我是易陪練，您身邊的駕駛培訓專家，汽車問答達人。有本不會開車，開車不熟，不會處理愛車相關問題，就關注我們吧！
易陪練
環島是我們日常行車中比較常見的，車輛通過路口不需要等候紅綠燈，進環島轉個圈兒就各走各的，挺爽。環島行駛時燈光的使用在考駕照時就學過，總的來說就一句話：“進島不需要打轉向，出島打右轉向”。但我認為這只是從大的方面來說的，具體行駛中應該根據情況而定，也不復雜，今天咱們就來說說環島行駛怎樣使用轉向燈。
看上面這張圖，環島內分了四個車道，這時候我們在變道時就應該像正常行駛時一樣打轉向燈提醒後車了。
為了更加直觀說明問題我畫了個圖，技術太差，大家將就著看吧，右轉車輛按綠色軌跡行駛，直接打右轉向轉彎就行了。另一輛車沿著紅色路線行駛到對面路口，在1位置會有一次變道，這時候我認為可以打左轉向燈告訴後車你的意圖，而且在出環島時2位置也應該打右轉向燈。當沿著藍色路線行駛時在1、2位置都經過了變道，這時候最好也打轉向，在3位置出環島時應該打右轉向。
總結：大思路是進島不用打左轉向，因為環島路可以看做是你當前行駛道路的延伸，進島相當於直行。但是環島路也有車道線，也是正常道路，所以在環島內變道時仍需要打轉向燈。
愛車大家說
車輛通過環島的時候，是否需要打轉向燈，這個問題一直有爭議。有些人認為，進環島時不需要打左轉向燈，出環島時才需要打右轉向燈。也有人認為，進環島時應該打左轉向燈，出環島時應該打右轉向燈。這兩種觀點都有其合理性，那麼，車輛進環島時究竟應該怎樣打轉向燈呢？
1、進環島內，需要並內線時，打左轉向燈。假如車輛要左轉，則要選擇環島內左側車道。由於車輛需要從島外切入內道，因此車輛進入環島時應打左轉向燈，告訴島內車輛及後車“我要切內道左轉，注意了”。車輛駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全後從內側車道開始往環島外變線，最後駛出環島。
2、進環島內，走外線時，可不打轉向燈， 出環島時需打右轉向燈。假如車輛要直行，則應該選擇環島內中間車道。由於車輛進入環島後不需要變換車道，因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈；當車輛準備出環島繼續直行時，由於要跨越環島內右側車道，因此需要打右轉向燈提示其他車輛注意，然後駛出環島。
3、進環島內，需要右轉時，打右轉向燈。假如車輛要右轉往其他路口，可選擇環島內右側車道，也可從環島外線右轉燈。車輛駛入環島時的情況與直行狀態相似，因此也不需要打左轉向燈；當車輛選擇對應路口後，應提前打右轉向燈，確認安全後右轉駛出環島。
結論：車輛駛入環島時需要打左轉向燈的情況只有一種，就是當你在環島內變更車道時，需要打左轉向燈，其餘等情況均不需要打左轉向燈。而車輛駛出環島時則必須打右轉向燈。
美麗的紅楓葉
按照我國的交通規定和行車習慣，進入環島都是逆時針環繞行駛，所以可以肯定的是你的方向盤是要偏左的，至於偏多少，就要看你的行駛目的了，要不要變道？還是要直行！如果變道的話，直接打燈方向盤切過去就行了，不變道，那麼方向盤保持一定的偏左角度，保證自己的車一直行駛在正確的道路上。
如果覺得偏左了，就稍微往右打點方向盤，覺得車子靠右了，就多往左甩點盤子。然後駛出環島的時候，就方向盤打正就是了！
其實過環島最麻煩的不是方向盤，你要注意左右兩邊駛來的車輛，和你行駛的路線有沒有衝突。個人建議你在過環島的時候，特別是要駛出環島的時候，多注意右邊的車輛，降低速度。
嗨與黑科技
開車上路總會碰到一些特殊的路段，比如說是環島，雖然在駕校小路、大路考的時候會有一些學員碰到，但是並不是所有的學員都經歷過這樣呢的考試。因此現實生活中很多車主，尤其一些女性車主，對於環島怎麼使用方向燈還是有些疑惑的。
進入環島要不要使用方向燈呢？答案是不用，進入環島視作進入直線道路，這個時候是不用使用方向燈的。而環島的作用則是整理車流，讓車輛減速好進入下一個路口，因此不管從哪個方向、角度進入環島都是不用使用方向燈的。
那麼出環島要不要使用方向燈呢？出環島視一般都是視作右轉彎，因此要打開右轉方向燈，在這裡提醒大家，有一些比較大的環島外側是轉彎道路，內側是所謂的直行道也就是環島路，所以要注意自己的所在的位置是不是可以轉彎。
另外可能有人要問了，如果我直接路口右轉需不需要進入環島？答案是不用，如果直接右轉就直接開右轉向燈右轉就可以了，不用到環島裡面繞一圈，這是沒有必要的。
其實環島路並不複雜，關鍵記住進環島不開燈，出環島開右轉向燈就可以了。在這裡還要提醒大家，進入環島速度不能過快，基本上環島的限速在40公里/小時左右，希望大家能夠小心駕駛。
汽車觀察家
環島在城市道路中是比較常見的，主要作用就是為了減少車輛行駛衝突了，但是很多車主卻不知道在進入環島的時候應該怎麼打轉向燈。
其實也很簡單，只是很多人都把事情想得比較複雜而已，這麼說，只要記住進環島的時候，車輛要打左轉向燈，而車輛駛出環島時，那麼就要打右轉向燈。
一般情況下都是這麼操作的，因為車輛進環島時，要選擇環島內左側車道，那麼就要從島外切入到內道，所以要打左轉向燈。而駛出環島的時候，那肯定要打右轉向燈，從內側車道向環島外變線，最後駛出環島。
當然並不是所有的情況都是進入環島打左轉向燈的，比如你進入環島時要直行或者右轉，那麼就不需要打左轉向燈，但駛出環島一定無論那種情況都要打右轉向燈。
環島算是一個比較好走的地方，況且現在還有語音導航，直接跟你說要走那一條道，你只要按照平時開車時變道打轉向燈，那麼準沒錯。
環島本身就是使車輛按同一方向行駛，將衝突點轉變為通行點，能有效地減少交通事故的發生。當然我看到有人說進入環島是不需要打轉向燈，出環島才需要打轉向燈，其實這種情況是存在的，但不建議，你要切入內環的時候還是要打左轉向燈。
很多人都覺得駕駛車輛進入環島很複雜，我只能說如果你去過重慶，見識過重慶立交，那麼你就會知道什麼是複雜，不說新手不懂，老司機也走不通，複雜程度可想而知，一旦走錯一條道，那麼基本上就要兜一大圈才能夠回來。
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孫行者汽車救援
因為環島交叉路口取消了時間路權分配，只保留空間路權分配，因此行車中只有變換車道打燈和右轉彎打燈兩項。
一、匯入時不用打燈
在進入環島路時，注意避讓已在環島內的車輛先行。進入時不用開燈。因為匯合併入唯一一條道路。
二、環島路內變道打燈
環島內如有兩條及以上車道，可以變道進入最內側車道（如左轉）。變道時應按照變道相關法規變道。即將右轉彎前一定變道至環島最外側車道行駛，防止變道過急導致事故。
三、出路口時打右轉燈
在即將駛出環島路時，一定打右轉彎燈，告誡後車準備駛出路口。
