川藏鐵路起於四川成都，終點到西藏首府拉薩，全長1639公里，建成後從成都到拉薩只需8個多小時，其中四川境內約650公里。
2011年，川藏鐵路被納入“十二五”規劃研究路段，川藏鐵路建設被提上日程。另因川藏鐵路建設難度大於青藏鐵路，而被譽為第二條“天路”。修建川藏鐵路，也是開發沿線旅遊資源，促進香格里拉生態旅遊區發展的需要。
這條鐵路在修建的過程中也經歷著各考驗，川藏鐵路線路“八起八伏”，曾經因為修建難度大、投資額度高等重要因素，暫被擱置。
川藏鐵路雖然面臨地質條件等困難，投資很大，但是建設是完全必要的，其對於維護民族團結、邊境地區穩定、增強國防的作用是巨大的。川藏鐵路成都至康定段項目，全長近300千米，對於推進四川省藏區跨越發展、長治久安具有十分重要的意義。
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