航母排水量動輒幾萬噸，例如我國的遼寧艦，船錨重量都超過100噸，水手到底是怎麼把船錨拋下海，再拉上來的呢？
我們先來看看船錨的結構，最下面的大鉤子叫錨爪，上面是錨柄、錨杆、錨鏈、錨卸扣等裝置，船錨的錨鏈通常上百米，靠錨機卷在一起，水手把艦船開到錨地後，就可以準備拋錨了。打開錨機上的閥門，船錨靠自重往下沉，速度是很快的，水手必須控制錨鏈放下的速度，剎不住的話會損壞錨機，甚至丟錨。
錨爪碰到海底後，還要下放很長一段的錨鏈，航母剎船有兩個力，一是錨爪扣住海底的拉力，而是錨爪和錨鏈的重力，那麼航母要起錨時怎麼辦呢？在起錨前，船舶會向前開，開到錨爪的正上方，這時候錨鏈和水底是垂直的，慢慢拉錨鏈，起出錨爪即可。說起來簡單，可是錨卸扣鬆動，船錨丟失的後果相當嚴重，丟了錨必須要打撈，如果找不到，船錨本身造價加上打撈費用，價格可是在20—50萬美元左右。
也許有小夥伴會問，那在深度幾千米的海洋上時，船錨不夠長怎麼辦呢？現在的衛星定位導航系統足夠發達，在深海大洋上，船員可以直接關掉航母的動力系統，去洗洗睡了，等到起床後，再通過衛星定位確認自己的位置，偏航多少度，修正即可。你還知道什麼關於船錨的小知識嗎？歡迎留言分享呀！
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