剛剛過去的7月份，一汽-大眾重返乘用車銷量冠軍寶座；隨後的8月，一汽-大眾不用為是否能繼續蟬聯擔憂，因為8月是一汽-大眾首款SUV車型T-ROC探歌的首發月。有T-ROC探歌助陣，一汽-大眾儘可以高枕無憂。
首發備受市場追捧
究其原因，首先，T-ROC探歌的上市時間可謂是吉時。中汽協公佈的最新統計數據顯示，7月份整個車市SUV銷售63.27萬輛，環比下降14.22%，同比下降8.24%。仔細分析可見，在整體下滑的背後，一方面是自主品牌SUV的“全軍覆沒”，另外一方面卻是合資品牌SUV繼續堅挺。“T-ROC探歌真是踩到點上了。”最近一汽-大眾經銷商處來看新車的消費者絡繹不絕。
對於合資品牌SUV的異軍突起絕非偶然。反觀之前自主品牌SUV的崛起，最主要的無非就是有SUV外表、夠大、夠實惠。如今合資品牌SUV價格集體下探，不僅如此，車輛從設計到品質到操控都遠超大部分自主品牌SUV。孰優孰劣，躲不過最聰明的消費者的眼。
源自MQB平臺的SUV小鋼炮
而T-ROC探歌作為一汽-大眾首款SUV、首款誕生於MQB-A1平臺的SUV，更是樹立了年輕人的“第一款純正德繫緊湊型SUV”新標杆。
雙色車頂、彩色裝飾條、彩色座椅以及彩色輪轂……T-ROC探歌絕對是第一眼帥哥，顏值派。得益於MQB-A1平臺，T-Roc探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，這種設計顛覆了“車長定空間”的傳統認知，使其擁有同級最大的“淨值空間”。什麼叫“淨值空間”無需多言，最好的辦法就是親自坐到車裡去試試。兩個身高在170以上的成年人，分別坐在駕駛席，駕駛席後面的後座，兩個人都不覺得侷促，而是舒適夠用，這對於一款緊湊型SUV來說，在消費者心理已經輕鬆勝出。
不僅如此，得益於先進的MQB-A1平臺，T-Roc探歌不僅在造型設計上顛覆傳統，更擁有極致的操控、至高的安全和越級的配置。在操控方面，T-Roc探歌全系搭載渦輪增壓發動機，並首次引入全新的DQ381溼式雙離合變速器，無論動力性和燃油經濟性都超越同級；得益於4MOTION智能全時四驅系統和博格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV，這樣的T-Roc探歌足夠讓年輕人心癢癢，著急掏腰包。
重新定義緊湊型SUV硬實力
安全是大眾一貫的品質要求，T-Roc探歌高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時60餘項領先的主被動安全裝備也全面提升了車輛的安全等級。
除此之外，T-ROC探歌的舒適性及科技配置也實力圈了一波粉，並將強勢打破細分市場的配置法則。源自意大利技術與工藝傳統的Alcantara面料高級座椅，兼具美感和舒適度，為用戶提供更高品質的駕乘體驗；時尚潮流的Beats Audio音響系統，最大程度地營造出震撼的聽覺體驗；超大面積的全景天窗令車內空間顯得更加寬敞；10.3吋Active Info Display全液晶數字儀表，令T-ROC探歌內飾科技感十足。
由此可見，T-ROC探歌不僅僅只是樹立了緊湊型SUV新標杆，更是重新定義了緊湊級SUV的硬實力。首先是有效解決了緊湊型SUV的內部空間侷促問題，重新定義了緊湊型SUV的內部空間概念，開著T-ROC探歌可以隨心的去探索屬於自己的未來；其次，內飾科技配置的全面提升，如Alcantara高級面料、Beats Audio音響系統等越級配置都配置在T-ROC探歌上，非常討好年輕消費者；最重要的是，T-ROC探歌的全新動力配置，再加上4MOTION智能全時四驅系統，T-Roc探歌具有小鋼炮的氣質，用緊湊型SUV的價格買下一輛小鋼炮，太值了。
目前，T-ROC探歌已經全面進店銷售。新車共推出8個版本，有兩種排量發動機可供選擇，車型全系售價13.98萬至20.98萬元。
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