用户54843372885
以现在汽车的性能，汽车蓄电池亏电，不会加大汽油消耗。
如果是很老的汽车，因为发电机性能和系统设计的关系，会增大油耗，但也不会很多。
先从原理开始讲起，小车的蓄电池都是12V蓄电池，蓄电池正常电压应该是12.6V左右。蓄电池既然已经亏电，电压就要比12.6V还要低。
汽车蓄电池是由汽车发电机来充电，而发电机由发动机所带动，发动机运转，发电机也就在运转发电。而且发电机转子的转速是和发动机曲轴转速直接关联的，发电机能发出电能多少是直接和发动机转速相关的。
但是发动机转速时刻在变化，发电机输出的电压却不能有那么大的波动，所以发电机还有整流器和电压调节器等部件，靠电子系统来将发电机发出的电能调整到汽车系统所需的电压。
以现在主流的汽车来说，怠速状态下的发电机对外的电压基本上在13.5V左右或者更高，高于蓄电池标准电压，更别说亏电的蓄电池了。所以电压层面，怠速就足以满足发电机给蓄电池充电的需求了，发动机无需升高转速，也就不会增加油耗了。
至于汽车行驶中发动机不是怠速时候，发电机发电量更大，更无须担心给电瓶充电会电压不够，所以也不会增加油耗。
另外除了电压，发电机对外输出的电流也决定的是否给电瓶充电。可能在发动机怠速时发电机转速有限，输出功率不够大。根据中学物理知识功率=电流X电压，电压恒定的情况下，电流就受限于功率，所以担心怠速时候发动机电流不足以满足充电这个顾虑也是可以有的。
但现在主流的汽车，发电机性能足够好，怠速功率能够满足给蓄电池充电的需求。另外在控制系统逻辑上，汽车电能的分配是优先给车上各种用电器，剩下的再给蓄电池充电，如果此时没有冗余的电能，蓄电池就暂时不充电。
所以，是否因为发电机发电的需要而提高发动机转速，更多取决于整车各种用电器的需求，蓄电池充电的优先级很靠后。
综上，不会因为给蓄电池充电而影响发动机怠速，也就不会增加油耗。而汽车行驶时发动机转速高，就更不存在给蓄电池充电而再单独增加一定的转速了。所以蓄电池亏电不会增加油耗。
但是，老旧的车因为发电机性能不够好，加上控制系统逻辑的问题，可能存在因为给蓄电池充电而升高怠速的情况，但这样的车一般很老旧，路上很少见了。
FB汽车
郭俊良
如果汽车的电池亏电，会加大汽车的耗油吗？为什么？
汽车行驶中对亏电的电瓶充电实际是会加大油耗的！理由何在？
＊能量守恒定律＊
因为整个汽车的动力都是靠汽油发动机油耗而共做了多功来计算的，有人说反正发电机一样的转速，不应该为这一点充电而多耗油。
我说你这是凭的自我感觉，我们不去用公式计算，就举几个简单例子：
a）．当你骑自行车上桥和下桥脚上用功有区别吗？
b）．当你骑电动车上桥下桥时把手放于一个位置是什么速度？
c）．当你开汽车外出满座和空座你的仪表，油门是什么改变？
＊为什么从以上反映出明显的不同，因为只要物体施加了力，（加大了负载）人力或机器动力就要加大做功，如果把这个功放大了看，就相当于天平，一头加几克，另一头就翘起来，也象地球一样，你没有一个参照物就测不出地球在运行中有多无穷大惯力。
如果不承认因肉眼看不见的，汽车因增加负载而增加耗油的理论，那就是不符合能量守恒定律，也是站不住脚的。
为什么电动机在遇到增大负载时立马转速减慢，你在给电瓶充电时只要一通电，发电机就因有了负载稍有减速，只是太小没有反应，如果要确保输出标准功率充电，那只有发动机稍加油门确保转速。
当然这点小负载对汽车来说是九牛一毛，它并不比增加载重一个人耗功，所以只有大负载才能使你有感觉，但理论上实际存在增大充电电流会增加一点耗油的
！
许科云
汽车蓄电池亏电会增加油耗，但并不会很多。
汽车蓄电池的主要作用是为启动车辆，以及熄火时车内电子配置供电。而蓄电池的储能是有限的，启动车辆之后如果电量过低就需要发动机带动电机发电，发动机的负荷加大油耗自然也会增加，只是发电机消耗功率有限并不会对油耗有太大影响。
不过还是建议尽量保证蓄电池电量处于电量充足的状态，否则电瓶一直充不满发动机总需要发电，积少成多油耗也就增加的比较明显了。
有些朋友可能对汽车用电系统的认识有些模糊，简单的说汽车启动之后车内的电子配置如导航、音响、点烟器等等，这些配置在车辆运行期间是用的发动机的电而不是蓄电池，火花塞用电也是通过发动机发电机输出低压电，通过高压点火线圈逆变成高压之后传递给火花塞使用。
所以只要ECU检测蓄电池并不亏电，行驶过程中车辆只负责给火花塞和车内配置供电，如果蓄电池亏电则要做更多的功用以发电，消耗燃油也就顺理成章了，供参考。
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天和Auto
会增加油耗，但不会很大。车辆启动后ECU会检测电瓶电量以及车辆用电量，如果电瓶电量较低或车辆用电量较大，则发电机输出电压调至13.5～14.8V之间，各车型设定不同，别克系列甚至超过15V。输出电流则不稳定，电瓶端5～20A之间随发动机转速波动。如果电瓶电量不低或车辆用电量较不大，则发电机输出电压调至12.5V左右，输出电流很小。
张一兵857
汽车电瓶如果亏电的确会影响车辆的油耗值的，因为电瓶如果亏电发电机就需要提高发电量为电瓶充电，这时发电机转子通过的电流就会增大，转子磁力也会增大，这样发电机对发动机的阻力也会增加，发动机想克服阻力就需要多喷油来提供动力，所以油耗就会比不亏电的时候要多。不过这个差别不是很大，所以我们基本上很难察觉。
售后服务技术总监
说两句。蓄电池亏电与油耗无关，不论蓄电池是否充满电，只要发动机转动，便会带动发电机运转。发电机运转产生的阻力，设计时已纳入在车的排量上。另外，正常情况下发动机在怠速时能够满足发电机充电及照明等用电，这些在设计时亦已列入。所以非行驶时，无需刻意加大油门专门为蓄电池充电而产生无为的油耗。
如果发电机、蓄电池以及电路系统都正常不存在有蓄电池亏电的现象。若亏电，说明以上其中某一环节出现问题，如发电机、蓄电池、调节器和电机皮带等，最好及时检修或更换。多谢！
