在高端越野車領域，豐田普拉多和豐田蘭德酷路澤這對兄弟車型一直以來都有不錯的市場表現，現在不僅柴油版本的豐田蘭德酷路澤來到了我們身邊，柴油版本的豐田普拉多也來了，而且還是最適合改裝和廣大越野愛好者的柴油丐版車型，花最少的錢，享受最強的動力表現，也許柴油普拉多才是越野愛好者最鍾愛的車型！
柴油版普拉多搭載的是一款豐田汽車最新的代號為D-4D的2.8升柴油渦輪增壓發動機，這款發動機採用16氣門DOHC技術打造。最大功率為130KW，根據搭載的變速箱不同，扭矩輸出也不一樣，6速手動變速箱的情況下，可以輸出420牛/米的扭矩，在6速自動變速箱的情況下，可以輸出450牛/米的峰值扭矩，而這款柴油版豐田普拉多的零到一百加速時間，也只需要12秒左右，作為一款SUV，這樣的數據表現已經相當可以了
值得一提的是，這款豐田汽車全新的2.8T柴油發動機，其勻速行駛時的油耗僅為6升左右，可以說與自家的卡羅拉油耗水平基本相當，在燃油經濟性方面，這款柴油版普拉多做的已經足夠出色了！
這樣的丐版柴油普拉多，可以說最受改裝一族和越野愛好者喜愛了，鋼製輪轂、黑色後視鏡和車門把手，在柴油版普拉多愛好者看來，這是最好的版本了！
柴油版普拉多的內飾與汽油版本車型基本一樣，只是這是一款丐版車型，沒有高配版本看上去那麼豪華罷了！
豐田汽車代號為D-4D的2.8L柴油發動機，接替了之前3.0T版本的發動機，在動力沒有變化的情況下，燃油經濟性和尾氣排放指標都有了顯著下降！
柴油版普拉多的四驅控制！
這樣的丐版普拉多，很多人覺得配置太低，其實，這樣的版本車型，在改裝廠手裡，分分鐘就能變成一輛高配！
這樣的柴油丐版普拉多，作為一款最經濟省油的越野利器，還是非常不錯的，要空間有空間，要動力有動力，底盤和四驅系統還無比紮實，開著它去越野，表現應該不會比JEEP牧馬人差，也是個不錯的選擇！
分享到:
