红旗L9,是一汽集团自主研发的6.0LV12发动机，其最大功率为300kW的一款轿车，相比之前曝光的292kW数据有所提升。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。
红旗L7于2012年11月在网上曝光，这款车倾向于小批量的生产，用途主要是作为公务车。其搭载发动机代号为CA12GV60-01的V12。量产版在红旗标志、尾灯细节设计上有变化，但前脸、车灯以及整体造型依旧保留了红旗770造型特征。其侧面更加霸气。这款车将有望搭载将ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、FCA前方避撞系统等高科技设备。
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。
红旗L6，这款车虽说一脉相承，朴实无华。
红旗CA770,1965年底由中国长春第一汽车制造厂研制成功，红旗CA770三排座高级轿车正式定型，车身长5.98米，宽1.99米，高1.64米。在1966年正式投入生产，首批20辆。在工艺装备逐渐完善的同时，以手工加胎具的办法投入生产，首批的生产任务于1966年4月底完成。
红旗旗舰,既继承了老红旗庄重典雅、厚重气派的风格，又兼收并蓄了当今国际车坛所流行的豪华时尚、丰满圆润 的流线造型；在车体内部设计方面随处可见世界汽车制造的高新技术与乘坐舒适性、安全性的完美结合与展现.
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车
红旗H5，是红旗旗下的新一款汽车,H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。
红旗LS5在2015上海车展上，一汽红旗SUV正式发布，新车定名为红旗LS5
红旗HS7作为换标之后的首款SUV,全新红旗徽标。全新红旗徽标来源于迎风飘扬的红旗，彰显奋进向上的红旗精神
E-HS3车型为红旗品牌的首款纯电动SUV车型，红旗E-HS3的整体视觉效果年轻动感，整车显得俊美时尚，自然优雅。修长的大灯和直瀑式中网都是红旗家族极高辨识度的设计元素，侧身腰线条设计的很流畅大气，采用了多幅式的轮圈设计，更加具有运动.
红旗世纪星“卓越者”，2003年5月15日在乌鲁木齐举行上市仪式。一汽轿车同时宣布，“卓越者”正式在全国范围内同步上市。一汽轿车的发言人称之所以将新产品定名为“卓越者”，主要源于以下几方面考虑：首先，这款车的目标市场是国内中档商务轿车市场，其次，体现的是一汽红旗不断进取，追求卓越的自主品牌发展之路，第三，充分表明了一汽轿车对这款产品市场竞争力的自信
红旗新明仕，采用尼桑QG18发动机，动力输出更加平顺，最大输出功率85千瓦，最大输出扭矩157牛·米，在中低转速时的扭矩输出非常充沛，0~100公里/小时加速缩短到了12.5秒，最高时速超过每小时180公里。由于QG18发动机优秀的燃油经济性，新明仕90公里/小时等速油耗百公里降低到了6.5升以下
红旗盛世，源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市时间：2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一个细节。
红旗B-Concept概念车
红旗S-Concept概念车.
红旗U-Concept首款概念SUV车型在外观的设计上很好的延续了概念车型的定位，展现出了比较科幻、个性、时尚、动感的气息，并与家族车型高端大气上档次的设计风格相结合，展现出了比较惊艳的一面
红旗“E境”GT CONCEPT亮相 指明未来设计理念。
红旗概念模型雕塑， 车的进气格栅设计传承经典，采用标志性纵向格栅，以飞瀑从峭壁奔流而下的气势，营造大气、磅礴的整体风格，寓意红旗中流砥柱的品牌形象。其设计灵感来源于“国之至尊“中轴线，已有700多年历史的“中轴线”是北京城建史上最突出的成就
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