現在我國的汽車保有量是越來越大了，對普通家庭來說在幾年前汽車還是一個奢飾品，轉眼間已經成為每家每戶的標配品了。
汽車動起來，就免不了進加油站加油，有的小夥伴則非常在意油品的質量問題，認為只有國內三桶油（石油、石化、海油）的油品值得信賴，而有的小夥伴則不然，車子走到哪需要加油了就在哪裡加，從不刻意選擇加油站。
那麼事實的真相到底怎麼樣呢？是不是除了三桶油，其它私營的加油站的油品就不靠譜呢？
首先我們先來看下中石油和中石化。
其實，中石油中石化的油這兩家油品指標根本就不一樣，不能說誰好誰不好，保證燒不壞車是都不可能的，因為車本身30000多個零件，沒有辦法保證哪個件能從頭用到尾。再說對汽車檢測的單位，沒有哪個能出一個油品不合格的報告來說是油品問題造成的車的問題。
在說，以前的國標油只有六項指標，現在指標已經擴大到20項，這沒一項指標都是油品企業通過汽車所反應出來的各種問題而逐漸增加的，所以說，正規油品對車造成了某種傷害不如說是汽車自身的缺陷問題。
還有一點需要給大家普及一下，國有煉廠的產能問題，是明顯不足以供應給國內的需求的，那麼，這個產能問題如何解決呢？那就是“外採”，就是通過招標向地方煉廠和調油企業進行採購，所以，哪怕是中石油和中石化的油不不完全是自己煉廠裡生產出來的。
我們再來說下加油站，加油站都是特許經營的，做過加油站生意都知道，由於其特殊的經營性，加油站前期手續是很繁雜嚴格的，私人的也都是有正規經營手續的，沒有手續是很難生存下來的，私營加油站之所以便宜，主要是人員少，工資低，運營成本低。
也就是說大家進的油保證都是合格的，只不過合格和好還有特別好是存在成本差異的，也就是說大家加油不會出現不合格的油，頂多是在油的燃燒感受上存在差異，另外，私營加油站在油品價格上有更多的自主權，所以經常可以看到降價的促銷活動。
如果你非要抬槓，說油品有造假的可能，那我也不抬槓，畢竟哪個行業都有造假的存在，不過不會有賣油的蠢到往油裡邊摻水，因為油水是分離不能互溶一體的，汽油本身多少是帶一點水分的，但是非常低。添加甲醇也不是一般小加油站可以處理得了的，因為需要對應催化升溫等條件。
可能有些不良商家，會往汽油裡邊摻一些半成品的石腦油，這種油品不純正，雜質多，標號也很低，如果添加多了，就會容易產生動力不好，震動的，發動機積碳嚴重等問題，當然這個是非常少見的，這個也並不是說是私營加油站的特例。
所以，無論你之前在哪裡加油，之後只管放心的加好了，無論是高清潔汽油還是無鉛汽油，或是乙醇汽油，在當下市場嚴監管下看，你想加到非常不靠譜的汽油還是沒那麼容易的。
閱讀更多 關注你的關注 的文章
