“咚！咚！咚……”2018年5月4日9時30分，從全國中小企業股份轉讓系統有限公司，傳來山東豐源輪胎製造股份有限公司“新三板”掛牌儀式的鐘聲。此刻，對於重組後的豐源輪胎公司來說，具有里程碑意義。
“2013年初，企業要重組時，這個始建於2008年、投資6億多元的企業已經停產三四年。廠房破敗、設備鏽蝕、荒草齊胸。”6月5日，豐源輪胎公司常務副總經理杜雲峰迴憶道。
2013年7月，棗礦集團八億橡膠公司、嶧城區國資公司、豐源集團三家股東正式簽署合作協議書，標誌著新的山東豐源輪胎製造股份有限公司正式完成重組。
2013年7月8日，生產系統正式啟動；9月24日，1000條輪胎第一次走出國門，出口到馬來西亞市場。
2014年、2015年，連續兩年產銷均實現翻番式增長。
2016年，具備年產1000萬條半鋼子午胎的產能規模。
2017年4月25日，華晨汽車全球首發的首款高端SUV汽車——蒂阿茲，所配備的就是豐源輪胎公司“遠路”品牌FRD66系列輪胎。
據瞭解，截至目前，豐源輪胎公司產品已暢銷全球100多個國家和地區，成為華晨汽車、眾泰汽車等20多家知名汽車製造商的輪胎供應商，被業界稱之為“豐源現象”。
這種“豐源現象”的形成，其中一個最重要的原因就是過硬的產品“品質”。
公司重組之初就堅持“做優質產品、樹高端品牌”的定位，實施品牌化、差異化發展，傾力於打造民族輪胎高端品牌。
原料“高端”。與詩董、朗盛、貝卡爾特、萊茵等全球知名供應商建立長期合作關係，採購綠色、環保的高端原輔材料，並藉助全球合作伙伴的影響力，打造極具競爭優勢的價值鏈。
裝備“高端”。建成了國際先進的低溫一次法煉膠生產線和全自動化檢測線、智能立體倉儲配送中心及自動化模具立體庫，配置了荷蘭VMI一次法成型機、意大利鋼絲壓延機、德國特勒斯特四複合生產線、韓國東河硫化機等世界一流的半鋼輪胎生產線，關鍵裝備水平位於行業前列。
質量“高端”。採用主機廠配套標準，引入“全過程可追溯”的物聯網模式，創新使用行業領先的1044道生產檢測工序和全產業鏈質量控制手段。先後引入MES、ERP等先進信息技術工程，打通輪胎生產過程中各個環節之間的壁壘，制訂了1000多項高於國家和行業的內部質量標準，提高產品綜合競爭力。
“要實現彎道超車，必須實施全方位、全流程、全崗點的創新驅動戰略。”杜雲峰一語中的。豐源輪胎公司前行的動力，恰恰在於不斷地創新。
2016年4月25日，在中國石油和化學工業聯合會主持召開的豐源輪胎“碳納米管材料在輪胎中的應用研究”項目科技成果鑑定會上，鑑定委員會得出結論：“碳納米管材料在輪胎中的應用研究”項目科技成果具備國際先進水平。
2016年6月15日，在全球輪胎技術論壇暨第十五屆國際彈性體研討會上，豐源輪胎公司代表中國最高煉膠技術在大會上向來自全球80餘位技術專家介紹推廣“一次法混煉新技術”，成為國際彈性體研討會舞臺上的一顆新星。
2018年，豐源輪胎公司“基於多源數據融合分析的高性能聚合物智能硫化技術開發與應用”項目列為山東省重大科技創新工程項目。該項目的智能硫化技術達到世界同類高端系統的應用水平。
創新精神已深植於每名豐源輪胎人內心。2015年至2017年，該公司獲國家級授權專利40項，實現創新創效3400餘萬元。2018年，該公司又提出專利授權過百項、創新建議過萬條的新“百萬計劃”，力爭在授權專利、海外商標註冊兩項衝擊全市第一。啟動了成品外觀自動檢測系統建設，擬申報省科技進步獎、國家科技進步獎。計劃以“工業4.0”現代化智能工廠為目標，分步實施智能立體庫、成品外觀自動檢測、密煉自動取樣傳輸、ERP、MES等兩化項目建設，推動互聯網、大數據、人工智能和輪胎製造、銷售等環節的深度融合。
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