時隔2月，融資19億美元的滿幫集團投資了甲乙丙丁這家汽車後市場全產業鏈綜合服務平臺。
在不久前，滿幫董事長兼CEO王剛還表達著：我們希望用80億來尋找人才，必要的時候包括用併購的方式來完成人才戰略。
6月26日，滿幫就拿下一城，攻佔了零部件業務的條線。其宣佈向甲乙丙丁集團戰略投資3億元。雙方將共建車後服務網絡體系，打造領先的大型車·零部件供應鏈匹配平臺。
這是滿幫投資的第一個車後電商項目，實現了零部件供應鏈從0到1的突破。根據甲乙丙丁方面的消息，這個平臺也會成為滿幫集團唯一的汽配維修運營平臺。
甲乙丙丁的維修和輪胎業務
線下資產
甲乙丙丁到底是一家怎樣的公司？
根據雙方公佈的資料，甲乙丙丁是一家“行業+互聯網”企業，行業渠道商聯合創辦的O2O深度融合的汽車後市場全產業鏈綜合服務平臺。
根據天眼查顯示，甲乙丙丁經營範圍包括銷售汽車、摩托車零部件機械設備、潤滑油、儀器儀表維修、運輸代理業務、供應鏈管理等。其董事長兼CEO阮成瑜作為法人的企業還涉及輪胎橡膠企業、供應鏈企業、輪胎企業等。
原始股東
據悉，甲乙丙丁是19家一級代理商聯合建立，19家原始股東代理產品集中於輪胎和機油，目前甲乙丙丁網上這兩大品類佔比超過90%，另有產品品類包括三濾、雨刮等易損件，以及汽車裝飾和電子產品。
滿幫方面透露其看重的主要就在汽修和輪胎業務上，這與滿幫車後市場的部分業務存在契合。
就在今年3月甲乙丙丁完成中信建投領投Pre-A輪融資，加上原始股東近億元投資，在此輪融資之前，已經累積獲得融資1.5億元。
滿幫需要倉儲物流配送？
各有所需
滿幫為何會看中甲乙丙丁？
王剛說甲乙丙丁“無論在車後產品資源、平臺運營和配送方面都具有巨大優勢，這意味著無論是客戶服務還是價值交付，甲乙丙丁都能做到‘讓客戶爽’。”
他表示滿幫的客戶有兩大群體，第一個是司機群體，第二個是貨主。我們要幫司機借錢買車，幫他買到貨真價實的零部件，讓他加油便宜，給足夠的保障和理財，我們今天所有的服務都圍繞著500萬司機運作。
滿幫一直在致力於搭建一個車後市場生態閉環，包含貨車司機生活工作中所需要的ETC、油品、保險、輪胎車輛買賣、住宿、停車、維修、金融貸款等。
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