在國內，要說起大眾汽車，它還真的是“神”一般的存在。自從進入國內市場以來，僅憑藉著一張套娃式的前臉就能俘獲眾多消費者們的芳心。當然了，這還不算什麼，在經歷過多少“斷軸”“燒機油”“減配”等負面報道後，都沒能阻止大眾旗下車型月銷破萬的勢頭。就在各大汽車品牌都在推出新車型吸引消費之時，大眾也沒閒著，在剛剛過去的5月，大眾迎來了全新朗逸Plus的發佈
說起朗逸，它可是被大家親切地稱為為“A級車之王”。自2008年6月25日上市以來，它就對國內汽車市場保持著很高的熱情，在遭到卡羅拉、思域、軒逸等同級別車型的嚴峻挑戰後，朗逸依然能脫穎而出，成為名副其實的“銷量王”。如今隨著很多車型都推出了長軸距版車型，大眾也不甘落後，趕時髦的推出了朗逸Plus，新車剛曝出路試諜照圖後，並不被大家所看好。可上市後，實際的銷量卻讓人打臉，僅僅30天，朗逸Plus就賣出了30000+。大眾新車又火了，30天賣出30000+，油耗5L，不足12萬，還買啥思域
造型方面，朗逸Plus採用了大眾汽車最新的家族式設計。前臉採用一體式進氣格柵，巧妙的將前大燈與多橫幅式的鍍鉻裝飾條融為一體，呈現出T字形的輪廓，酷似關注度很高的大眾Arteon。犀利的前大燈搭配著貫穿式進氣口與扁平化的車頭，給人一種高性能轎跑車的既視感。車身採用大量動感流暢的線條勾勒。溜背式的車尾以及高挑的雙腰線設計，都讓該車看上去更加的時尚、運動；密輻式的輪轂也凸顯出該車的精緻感。車尾同樣採用了流暢的線條設計，層次感鮮明，兩側大眾家族式尾燈極具辨識度，點亮後呈現出更具張力的視覺效果。看上去上比思域、卡羅拉更加漂亮
尺寸上，長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，保證了寬敞的內飾空間。內飾給人一種“似曾相識”的感覺，沒錯，全新朗逸Plus也採用了大眾汽車家族式設計，經過優化後變得更加簡潔凝練。大量平直的線條搭配著黑色烤漆面板，看起來更加上檔次。真皮皮革的包裹，給人帶來了視覺和觸覺上的雙重享受，細膩的質感也提升了該車的豪華感。配置方面，朗逸Plus配有遙控鑰匙、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、駐車雷達、胎壓監測、ESP車身穩定、自動雙區空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、剎車輔助等等
動力上，全新朗逸Plus搭載了EA211系列的1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為150牛米和250牛米。傳動匹配了5擋手動、6擋手自一體和7擋DCT雙離合變速箱。值得一提的是，這臺1.5L自吸發動機的動力參數已經超越了老款1.6L動力。此外，底盤也經過了輕量化升級，起步加速過程中，十分的輕盈、靈活。性能上，1.4T車型的百公里加速時間僅7.96秒，比思域的8.3秒錶現更加出色。油耗方面，百公里油耗僅5L，燃油經濟性上也絲毫不遜色于思域、卡羅拉。上市前不被看好，現30天賣出30000+，比思域漂亮，油耗5L不足12萬
飛龍點評：在國內摸爬滾打了這麼多年的大眾汽車，早已摸清了國內消費者們的需求，因此也作為合資品牌的領頭羊，各大汽車領域都能見到大眾汽車的身影，尤其是在緊湊型轎車領域，大眾朗逸絕對是一款不可小覷的車型。這一次，大眾汽車將轎跑式的設計理念融入了朗逸Plus新車中，光是這外觀就足夠有吸引力的了。豐富的配置以及卓越的性能表現，也能讓我們感受到德系車的誠意。再加上大眾汽車的品牌背書，簡直讓人沒辦法不喜歡它。售價方面，朗逸Plus的指導售價僅為11.58萬起，也比思域卡羅拉更加厚道。對於全面升級的朗逸Plus，您有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言唷
閱讀更多 飛龍評車 的文章
