06.15 中國降價美國退款，這款頂級豪車汽車怕是要黃

不知道大家最近有沒有看紅得發紫的美國大片

《復仇者聯盟3》，影片中鋼鐵俠斯塔克的原型——特斯拉創始人馬斯克現在也遇到了堪比被遺忘在外太空那樣的“災難”。

隨著我國針對汽車行業政策的調整，包括特斯拉汽車等在內的諸多進口車大幅度降價。這一方面刺激了國內的汽車消費，能夠有效提振內需，另一方面也能有效提升對購車有剛性需求的國內客戶的購買慾望，畢竟車便宜了一大截，擱誰誰都心動。

另外不能忽視的是，原本高不可攀走高端車路線的特斯拉降價，也會明顯降低國內潛在客戶對其追求的慾望，畢竟當一輛車成為爛大街的牌子的時候，它所標榜的社會地位的象徵意義也會相應降低——通俗一點說就是沒得裝X了，道理誰都懂。

因此，特斯拉在包括中國市場在內的海外市場的失寵可能將會在未來一段時間持續發酵。

屋漏偏逢連夜雨。頻繁搞火箭、高科技等“副業”的特斯拉卻在2018年第一季度只向客戶交付了8千多臺model 3，根據這一數據，年內完成完成45萬臺汽車訂單的願望看來又要進一步延期了，這下子不僅媒體和投資人看不下去，消費者也終於要點特斯拉的死穴了——根據科技媒體recode披露，僅在美國市場特斯拉model 3的退訂率就高達23%！

這下子可真夠馬斯克吃一壺的了，說不定內憂外患的馬斯克這一次真的會難逃被自己一手拉扯大的公司請出去的命運。